Re: [閒聊] 獨立特派員輕軌特輯
※ 引述《erspicu (.)》之銘言：
: https://youtu.be/JfysRczGLXo
: 看完覺得其實跟我長久以來的觀點相符
: 問題最根本還是刁民
: 最早期其實高雄輕軌跟現在的淡海輕軌是一樣的模式
: 而且都是高雄捷運營運和建設 理論上不會有啥效率不同
: 輕軌保持最優先權 其他汽機車自己看著辦
: 只是試營運時候 發生大小擦撞 後續就搭配上奇怪規則的號誌燈來運作
: 為了安全考量和防禦性 就衍伸出 為了怕被撞 到路口停很久等淨空
: 然後搭配上燈號 結果就產生效率問題 輕軌停 是為了怕汽機車撞
: 汽機車有時候看輕軌這樣速度又慢 就會闖 因為有闖的問題
: 導致駕駛又更趨於保守 變成一種惡性循環 不知道能不能清楚了解這個循環問題
: 看完覺得真的覺得當初沒堅持輕軌優先真的很可惜 民眾是需要教育
: 撞個幾次 罰個幾次 大眾就知道怎麼看著辦 輕軌快快來快快通過
: 路口也早點恢復 那麼既然因為當初發生的大小擦撞顧慮到防禦性駕駛
: 選擇一套藉由號誌燈號的管理模式 就只能嘗試盡去優化燈號的整合
: 回歸到最根本的 如果我是市長 我當初就忍痛一陣子 愛闖被撞 反正撞不死
: 罰金提高一點 還能倒賺 一陣子就學乖了
大家老是把簡單的事變複雜，
講什麼水準什麼願景，
就把平交道圍牆弄回來，
做個類火車不就好了！
現在政府已經不是任人罵的時代了？
民眾是需要被教育的，
什麼abc路權
你不懂沒關係，
柵欄你總不會不懂吧？
平交道用了百年，
老東西還是有它的好處的
反正大家都認同輕軌適合a路權
輕軌通過的時候
本來就該淨空
加個平交道讓大家都安全，不用整天推來推去。
--
台灣3大趣事
加油站禁打手機
打手機抗議基地台
省電燈泡取代日光燈
--
在想你是不是反串 加個平交道 那就變回火車了XD
不過為了市容 為了美觀 為了交通安全 鐵路地下化
最後還是把那些鐵軌拿去搞輕軌 根本搞笑 政府自己也
在反串 但大家願意買單.......
暖暖創舉 鐵路地下化 上面蓋垃圾
再立個標示牌 停看聽 就更安全了
跟火車比有什麼差別，放柵欄剛剛好
蠻好的，加柵欄比較好+1
高雄一堆三寶把號誌當放屁，柵欄放下來一樣會給你
衝過去啦，除非標配相機衝一次6000起跳這樣才會怕
亂世用重典，三寶如果受教還會變三寶？你教育一百年
不如直接開一張痛到荷包有感的罰單保證馬上見效
柵欄就是沒走過的路一樣簡單好懂,不是號誌弄一堆
時向再怪人家看不懂亂闖
柵欄太醜了,不需要
加柵欄,很像國小沒有畢業一樣....
4%的鄰居很希望把高雄輕軌搞爛....
這樣就會有人去他們城市觀光惹
小心4%的鄰居很喜歡來高雄版反串
麥麥背了北漂花媽的鍋
4%=台北市,4%鄰居=新北市 補充一下
這種文還能扯到雙北，佩服佩服
台灣人只適合用禁止的 無教化可能
輕軌就類火車啊
而且平交道還可以拍網美照，如老人的回憶灌籃高手
護輕仔怎麼今天都沒出現
當時鐵路地下化.就是因為地面鐵軌太少.地下化後地面
輕軌不用搞就很爛了 不然運量怎麼會那麼
就有足夠的空間多放一些鐵軌.所以輕軌剛好來弭補地
面上多餘的空間...
少 垃圾錢坑輕軌 還會造成大多數用路人等紅綠燈的
時間 火車柵欄升起很快就變回綠燈了 哪像現在一團
亂
都說鐵路地下化縫合城市了 還蓋這種錢坑垃圾來造成
交通混亂 浪費大多數人停等紅綠燈的時間 不放柵欄
就乖乖學公車等紅綠燈 輕軌優先 那麼少人搭 優先
個屁
赤鬼：尼們覇凌青鬼
變回火車怎麼了嗎？連遊覽車都可以變類火車了XD
因地制宜很重要，既然高雄這麼多機車族，應該要想一
下怎麼使用比較合高雄的生活方式，而不是一味強調大
眾運輸要優先，不讓就是私人運具太猖狂，人會自動
選擇方便的事情，等到哪天大眾運輸比私人運具方便
自然會轉換，但現在發生這麼多事情，輕軌也要做些配
套或格柵之類的，總不能都怪在用路人
架相機攝影機重罰下去就有效了
市政團隊是專業的，不需要批評。
不是地下化重軌高雄人可是不要的
就喜歡建設 怎麼了嗎 鐵路地下化 平面再蓋鐵軌
拆了又蓋的光榮感
直接學中國禁騎車最符合輕軌仔的要求了
有轉乘公車需求的話，平面輕軌大大優於地下重軌，
不用爬上爬下就贏了...
這邊多少靠腰的，包含美術館天龍人，都是死輪族...
以前還是火車的時候，就沒人闖嗎？
陳菊做這個平面輕軌真的很糟糕，完全浪費了高雄鐵路
地下化上千億的金錢
輕軌就是某段等鐵路地下化才能開始動工，不然早蓋好
在營運了
我是不能接受輕軌也要等紅燈。那東西不應該享有絕對
路權嗎？怎麼蝦成這樣
絕對路權 憑什麼 跟公車一樣是大眾運輸工具 一樣在
平面道路行駛 乖乖遵守平面道路的規則 運量那麼低
的錢坑垃圾輕軌 浪費大多數用路人等紅綠燈的時間
你要絕對路權 那跟火車一樣不就好了？
我就說 直接給A路權 什麼都解決了
輕軌跟公車不一樣好嗎 輕軌還是有軌道的
原本駁二寬的路,變得機車要跟大型車搶道
高雄就是別人有我也要有的心態
高雄輕軌是台灣第一個輕軌 請問樓上心態是?
然後 台北高雄捷運是同時期規劃的
只是高雄實際動起來比較慢比較晚
真的覺得 有人心態真的可議
第一個輕軌做成這樣很了不起嗎？
4%鄰居看到高雄蓋輕軌很崩潰...
看到多花了鐵路地下化的錢 跟哪精美的輕軌運量比較
讓人崩潰
被輕軌搞到的高雄人才崩潰吧
看到這篇就了解台灣用路人還需要持續教育
這位大爺也出些主意來教育大眾嗎
![Re: [閒聊] 獨立特派員輕軌特輯](https://img.youtube.com/vi/xdEyp0uqpcE/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 獨立特派員輕軌特輯")
![[閒聊] 獨立特派員輕軌特輯](https://img.youtube.com/vi/JfysRczGLXo/mqdefault.jpg "[閒聊] 獨立特派員輕軌特輯")
77
[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的 一般人好像也嫌輕軌很慢 官網寫時速只有20-25 搞得大家說想遲到你就去搭 然後路權等級還是只有B16
[問卦] 是多少人不知過平交道要留空間？阿肥我俊宏辣 他馬的連續兩天過平交道 阿肥在等前車先過讓出空間 後面車就在那叭 我又不是玩手機完全沒動15
Re: [討論] 鐵路地下化再來蓋輕軌是何心態?鐵路跟輕軌扮演的角色不同， 首先鐵路經過市區勢必影響道路交通， （你等那個平交道就飽了） 所以大多數通過繁華街道都會採高架 或是地下化，出了市區才會回到地面鐵軌。XX
[討論] 平交道遇到白癡剛剛出門遇到一個開馬三的白癡，過平交道 慢慢過已經在放警報聲我狂按他才加速 這種白癡三寶我還以為是女生 結果是一個穿西裝筆挺的禿頭中年 這種行為真的差點害死後車![[討論] 平交道遇到白癡](https://i.ytimg.com/vi/nuBcHdYVy9c/sddefault.jpg "[討論] 平交道遇到白癡")
8
[閒聊] 今日傍晚的青年路平交道各位版友晚安～ 相信只要是通勤路線有經過青年路平交道的版友都知道這個平交道的一些特色 包含青年-北門路口的號誌是跟平交道聯控的，以及有時候要等超級久等等 今天從實驗室回家的時候想說在青年路看個378次EMU3000自強號再回家 沒想到今天的平交道沒有極限，直接把車流鎖住約8分鐘左右，總共放行5班車![[閒聊] 今日傍晚的青年路平交道](https://img.youtube.com/vi/l7jW4UtGBBw/mqdefault.jpg "[閒聊] 今日傍晚的青年路平交道")
8
[問題] 秀泰旁鐵路平交道想問一下 大家是否感覺 維修中的鐵路平交道 最近 等待火車過去的等待時間 拖超久4
[問卦] 為什麼輕軌路口不裝柵欄？以前平交道都個裝柵欄 這樣就可以提醒民眾通過鐵軌時 有火車經過 高雄的輕軌常常被撞或是撞到人 為什麼不設置阻攔式的柵欄？X
[問卦] 為什麼台灣人很愛闖平交道啊？12/9台南才出現一個男子闖平交道 今天又出現一名闖平交道的婦人 台灣人也太愛闖平交道了吧 人闖、機車闖、汽車闖 到底為什麼要闖？![[問卦] 為什麼台灣人很愛闖平交道啊？](https://img.youtube.com/vi/GRxA04q5lBI/mqdefault.jpg "[問卦] 為什麼台灣人很愛闖平交道啊？")
4X
Re: [討論] 平交道遇到白癡沒想到引起那麼大的反應 我的觀念是平交道就是危險的地方限速15根本莫名其妙 法規是死的、已經有很多例子慢慢開卡在鐵軌上 還要慢嗎？ 所以我個人認為我按喇叭提醒前車快速通過並無問題![Re: [討論] 平交道遇到白癡](https://i.imgur.com/L2zXpK1b.jpg "Re: [討論] 平交道遇到白癡")