Re: [閒聊] 瑞隆路一帶的交通問題無解嗎
身為從小在崗山仔長大,在瑞隆路走路上學放學的一份子,也來講講所見所聞,
瑞隆路這區域交通違規、路霸多到上過好幾次新聞版面,為什麼沒有半點進步?
除了民代帶頭做示範(譬如選舉時競選總部椅子整排擺到馬路上),里長只想做里長,認真開罰單的警察會被修理等原因外,更大的原因是積非成是~
汽機車違停一台發現沒事就變成違停一排,
違停一排發現也沒事就變成違停一排,
1間店家騎樓改裝沒事就變成改裝一排,
巷子1戶占地當路霸沒事,隔壁有樣學樣跟著占也沒事,你沒事我沒事大家都沒事大家都來當路霸,哪天出現一個不長眼認真開罰單的警察,人多勢眾找里長找民代,接下來,認真的警察可能就等著被出事……
以老家附近瑞隆路327巷為例,327巷是六米巷,一邊是2樓透天、一邊是公寓,當年(民國60~70年)蓋房子的二位老地主各自留出土地劃出巷道做為住民通行之用,整條327巷是私有地,並且早已經被政府認定為現有巷道。
現有巷道的認定是基於公用地役關係供公眾通行的巷道,但也僅僅限於通行,除通行外,土地使用權仍歸地主所有,巷民不能占用。
但幾十年下來,左右二邊透天庴、公寓1樓把巷地占好占滿,巷口10公尺紅線巷民照樣汽機車霸占,6米巷最終變成2米巷,有興趣的可以google地圖看看占用的、違建的有多麼誇張!去年我還1999信箱陳情畫紅線,交通局回覆竟然是”停車秩序良好…不宜畫紅線”
https://i.imgur.com/S5WGToW.jpg
停車秩序良好???阿不就是我見到鬼???哪天發生城中城2.0,政府就不要再推說汽機車占用巷道阻礙救災打臉自己!
老地主生前交代子女,巷民再霸占就把地收回來,因為土地已被政府認定為現有巷道,所以子女就在土地上貼公告,
https://i.imgur.com/wJCXxki.jpg
結果隔沒幾天公告下方出現了另一張,
https://i.imgur.com/WQyLOuv.jpg
只能說,當路霸當得好有臉!(更有江湖傳言~路霸裡有一位還是波麗士大人)
當路霸可以嗆聲、當里長只想當里長、當民代眼裡只有選票、當認真的警察被修理、、、奉公執法的人、守法規矩的人、以及違規乖乖繳罰金的人,都顯得愚不可及。
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台灣人法院認定的都可以賴皮了,何況這區區的自得
利益怎麼可能吐還你..
前幾年有個檢舉人被圍毆 就該認清有些高雄人素質就
是如此低落 公權力不彰也是事實 為了要選舉就是閉著
眼睛裝看不見 警察也是抓好抓的就好 不想得罪地方刁
民
這種化外之地一定都要等到出大事才會有改變的機會
我家附近也差不多,只夠兩台車會車的巷子,鄰居硬是
停了一台車,空間剩下一半,然後汽機車經過都要花很
多時間讓來讓去,臉皮真的是很厚
很多私人土地被迫變成既成巷道 政府擺爛不徵收 衍生
出種種問題…
現有巷道 附近人走久了認為理所當然
這種鄉下地方沒救啦
這種問題很多地方都有
不能擺脫地主整條畫紅線嗎?
典型的給你方便當隨便
看看附近公園就知道,不能堆放垃圾的牌子下還是一堆
垃圾,垃圾車來也只能默默幫收…
基本上可以架路障讓人可以通行 汽車無法通過就好了
公園那個真的好笑,牌子寫垃圾不落地,前面堆滿垃圾
XD
就說高雄人根本沒有想要改善交通問題吧 還有人不想
承認自己的城市就是野蠻xD
跟野蠻沒關係 主要是長期以來的公私界定不明 騎樓充
當人行道也是 私人土地變既成道路也是
瑞隆瑞和街到底有根電線桿上面寫不能放垃圾 還有監
視器 但照樣丟滿滿 連星期三沒收垃圾一樣丟
真的 一堆死不要臉的 哈哈哈哈哈
瑞北路曾經四台警車防夜市攤販,連我騎車暫停路邊都
被趕走,然後瑞隆路沒人管,這種執法方式還想要求啥
哈,暖市一堆x端趣聞
30樓說的這個很有感,瑞北可以這樣做,瑞隆不行?
根本選擇性執法…
也是住瑞隆路。為了商業那邊早放棄治療,用路人自
己小心
不尊重財產權本身就是野蠻
公與私的界線劃分模糊就是野蠻
沒有一把火不能解決的問題.如果有....
韓國瑜被罷免前也沒想過要改善瑞隆路交通阿
違規未必是低端人口,難道當路霸的波麗士大人是低
端人口嗎?
台中還那,有個警察不是卯起來開,然後就被調職了
全台交通無解 因為絕大多數人選擇自私方便
波麗士水準也是落差很大的..低不低端難說
上星期剛好有某議員跟某市長違停,還上新聞,那算高
端還低端?
基本上就是民粹阿 瑞北路附近居民抱怨夜市就清掉
瑞隆路反過來居民就是違規仔
下面那一張換個角度想其實是好心提醒 畢竟不能亂收$
但是根據我的理解 "私有地"遇到亂停車 台灣無法治
找車位鞥昂那個瑞隆路327巷不能申請畫紅線嗎
據悉貼公告的地主數次向交通局陳情在自己土地上畫
紅線,以維續老地主當年留路給大家通行的初衷,卻
都被交通局一推三三五不給畫就是不給畫!
剩兩米巷… 回覆停車良好,笑死人的交通局…
高雄很多人交通素質就這麼低阿,然後再來嘴輕軌,問
題根本不在輕軌本身,而在高雄人的素質!
那是他的私人的土地,如果非法闖入,是誰不對在先?
高雄某地區的警察是看人辦事,如果有理,有法,不如
告知媒體訴諸公評
輿論壓力下看看結果,因為有些地方實在是人治,而非
法治
看來也還是有人很在意,還是好事
以前只聽過地主不給畫紅線,第一次聽到交通局不給
畫紅線,顛倒!
交通局不給畫紅線後,地主自力救濟開自家車去停,
目前剩三台(?)車霸占該處的樣子。
設個鐵柵欄,人可通行但車子開不進,不知可不可行?
尼484搞錯什麼惹…那個應該已經變成既成道路了!只
是政府沒錢徵收。也就是你的土地不是你的土地惹
地方特色啦...在地人就知道
除非能出個"陳水扁市長"但現在的政治生態 不可能了
原po不對
以透天為例 要話紅線很難
但你申請沒過 他就要在兩家中間畫
5
瑞隆路跟永豐路交叉口那間水果商 擺攤直接緊貼紅線 雨遮拉好拉滿 這麼明顯的路口 也沒見有任何取締54
原文恕刪。 瑞隆路在日治時期,還不在高雄市都市計畫內。很容易 發現凱旋路以北和以南,道路規劃完全不同。但沒有都 市計畫,還是有交通需求。連接籬仔內和七老爺的自然 道路,就是瑞隆路的前身。87
首Po先上隨手拍的圖15
有新進度了, 地主對於占用土地停車的路霸提出民事告訴,地主勝訴! 簡要說判決理由:私有土地縱成立公用地役關係,在徵收前,原告亦僅有容忍大眾「通行」之義務,非謂被告因而有權占用使用系爭通行部分,或得停放車輛於該處…。 被判決要付錢,沒了免費停車位,路霸悄悄移車了!哈! 另外,早在民國68年老地主就已經和巷子29戶住戶簽下切結書,明文全巷須維持通行不能放置障礙物,如果巷戶放置障礙物,那麼地主也可以在自己土地放置障礙物…。6
又有最新進度了,應該也是END了吧? 據悉這回地主拿判決書向交通局申請劃紅線,之前始終不肯准予劃設紅線的交通局總算肯劃紅線惹~ 原來地主申請在自己土地劃紅線是這麼~這麼的~難啊!!! ※ 引述《dogfacehoho (dogfacehoho)》之銘言:
爆
[問卦] 以後這種惡性違停都不能檢舉以後這種惡性違停都不能檢舉了! 先上圖爆
[爆卦] 來看看高雄市政府的效率以下轉自 交通會客室 Traffic1999 ====================== 我們來看看高雄市政府的效率! 圖中這台車原本前後都無牌,我在1/16以市長信箱A-EM-2022-9928陳情。 農曆年前接到清潔隊的電話,說這台車已經查報為廢棄車輛,過年後就會去拖吊。爆
Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的?原文怒吃 我身為二十幾年的舊高雄縣民很感慨 高雄被誰搞爛的 就是高雄人自己 選民的素質不提升 誰來做也沒辦法爆
[爆卦] 徐巧芯停車地點 台北市系統上不是紅線單純討論交通法規 不愧是巧芯巧芯得第一 連違規停車都吵好幾天 但會不會根本大家都戰錯前提了啊? 先說結論:徐巧芯停車路段,在台北交通系統上根本不是紅線 那天我吃飯聽廣播,才大概知道原來徐的停車地點是光復南路爆
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)很多人會護航說還是可以簡訊檢舉,但是實際使用就知道,警察很常來了也只是趕人。以台 灣人的尿性,違停仔就跟蟑螂一樣,警察走了隔幾分鐘又來一堆。 曾經遇過很扯的是,簡訊報案報了一個地址,警察過來只趕走了報案地址那側的違停,對向 紅線也停了五六台完全視而不見。反正對警察來說根本吃力不討好,做做樣子趕趕人就好。 也曾經在台南大學路親眼看見阿嬤因為閃違停被砂石車輾過,出事後市政府認真抓了一個月爆
[問卦] 佔用巷弄的汽車該怎麼弄走?本魯每天當社畜的路線上 都有一台很討厭的汽車停在這個位置 曾經用app檢舉過,但是無效,並無不法..... 這個巷道很小,這台車很妨礙進出23
[閒聊] 台中(永興所)警察到底多討厭開罰單?家裡前院被附近租客停到影響出入,受不了跑去申請畫紅線 今天下班回家前看到前面紅線又被亂停,當下馬上打110報紅線違停 永興所是來很快啦,但阿就直接給我開走也沒下車看,更別說開單了 這狀況已經好幾次了,每次都要我再打去問員警編號說要找督察才肯罰嗎? 看到前面有人在抱怨青海路、漢口路違停,雖然我現在不走那邊了21
Re: [討論] 違規停車──被塑造出的微罪這是聰明用路人常用的說詞 怪紅線太多,怪沒有停車格,怪車太多,然後丟一句「你都沒違規過?」 但同樣是違規也有幾種不同情況的 譬如一個路人在夜深人靜四下無人完全沒車的情況闖紅燈過馬路 有沒有違規? 有