[閒聊] 高雄國際機場何時恢復？
日本開國首日
已經人山人海了
日本官方預計這一兩天
航班數是之前的5倍
https://youtu.be/7gvnGTNg2lk
https://youtu.be/KkaI0NkEwkA
https://youtu.be/SIWCMCPzQYo
https://youtu.be/qw1IuQC58cg
想說怎麼沒有高雄的航班
https://i.imgur.com/ncVg74m.jpg
查了一下
11月會開始復飛 東京、大阪2班
12月才會恢復一半？
沒有應因航空恢復做準備
感覺有點可惜
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這個要問航空公司吧
只是身為高雄也是一級都市 有點可惜
※ 編輯: sammy98 (42.73.193.41 臺灣), 10/11/2022 12:50:52準備是指什麼？航站本來就可以飛國際線，航空公司
依自身營運考量覺得何時 要不要復航，難道說現在沒
有日本航線是機場設施或地勤的問題嗎？
要不要開設航線，從來都不是機場可以決定的
去跟航空公司抱怨
高雄無法吸引航空公司復飛航班 QQ
※ 編輯: sammy98 (42.73.193.41 臺灣), 10/11/2022 12:53:01要不要復飛與機場無關，與航空公司有關，而這次疫情
航空公司運力不足加上地勤問題
影響，各航空公司人力調度都有問題，從北部先開始很
合理，套句名言：您為什麼要那麼急呢？
就剛開放還在觀望情勢，您在急啥？
我都準備好了 只差一本國外確診攻略了
華航跟長榮目前都慢慢恢復航班，但也要讓航空公司
找回那些休長假的空服員，有空去旅日版看一下，不
少網友訂完機票又被取消改期的，只因為人力調度不
足，之前看華航跟長榮預計年底才會變比較多班機。
你包機不就復航了
也不完全是航空公司的問題，別忘了台灣現在還有每
週15萬人入境限制，還有國外機場人力不足的狀況
桃機飛日本的班次因人力不足已經取消一些班次，小
港再等等吧
為什麼板上都會有些這種需要通靈的問題出現==
高雄運量高不起來..只能慢慢等
看標題還以為是機場變蚊子館...
高雄一級都市 笑死
前幾天也有一篇類似的……
可以去看日旅版的版標
航班取消大多是機場人力不足問題
早就買了11月高雄大阪機票,只是未確定一定飛
你只是見縫插針想趁機酸高雄吧！怎麼不問問臺灣第二
大城臺中機場的航班？臺灣就是整個資源都押在桃園
機場啊，有餘力才會外溢到高雄臺中等機場啊
都有發文在旅日版了,還故意改標題轉來這裏
航空公司要賺錢，高雄沒錢賺
小港機場本身就是個笑話
高雄就宵禁導致發展不起來的問題
小港疫情前的運量就已經跟桃園有一大段落差，當時
還是靠大量的廉航撐場，目前要回到疫情前的班次還
有一大段時間，要看高雄恢復最主要的指標就看那些
廉航票價跟班次何時回恢復，而如果你是要等日航或
外籍一線公司回到小港，你就慢慢等吧
不然以旅客來說 舒適度比桃機好很多~~
停擺了三年 要回復沒那麼快
高級酸
推樓上沒錯
高雄機場主要是靠兩岸航線
懷念高雄有新航的日子
政府對小港機場趁這疫情做了很多改進 穩的啦
高雄去曼谷只有爛爛的華航搭
松山日本飛多久了，還在觀望…
觀望不到班班爆滿喔
等我們把技術報告寫完就知道原因了 LUL
原來這裡不能質疑高雄的 真是一言堂啊
高雄開始有一些東南亞航班了
據悉10月份越南航空飛高雄可以開票了
高雄是南進的主要基地，世界不是只有日本
南進一樣可以班班客滿，不要太不滿
南星計畫從1980開始蓋了40多年，真正的高雄國際機場
應該是夢吧
修法改成機場一定範圍內容積率增加50%，很快就有新
機場了
你去開飛機啊
爆
[問卦] ✈飛柬埔寨的航班增加✈根據新聞報導 警方調閱航空公司航班資料更讓人心寒，據統計：從今年5月起，台灣包含華航、長榮航 空每周僅有3個班機飛往柬埔寨，但到暑假一周已經成長到8個航班，顯見台灣民眾仍前仆 後繼到柬埔寨淘金，人數不減反增。 阿現在是怎樣![[問卦] ✈飛柬埔寨的航班增加✈](https://i.imgur.com/doXybitb.jpeg "[問卦] ✈飛柬埔寨的航班增加✈")
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[資訊] 各航空公司台日航線飛行狀況以下僅針對台灣＝日本航線大概查一下，有飛過台日航線的應該就這些。 所謂的「正常」指的是目前航班正常銷售，但是仍有取消的可能。 一般(傳統)航空 中華航空：2022年7月31日前多數航班取消，8月1日後航班大部分正常。 長榮航空：2022年9月30日前多數航班取消，10月1日後航班大部分正常。34
[問題] 詢問長榮飛大阪航班最近在觀望一月的機票 目前規劃是1/16-20 出發航班在長榮網站上查詢時刻表有 BR0178 0630-0955 BR0132 0830-115532
Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣推 asagiahiru: 題外話，希望樂桃趕快開，一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線，不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況， 確定復飛的只有大阪(關西)＝首爾(仁川)，預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息？北海道部分 06/27 12:21![Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣](https://www.jiji.com/img/jijicom_og_image.png "Re: [資訊] 台灣虎航夏季增班 6/29 10點開賣")
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[資訊] 日本航空、全日本空輸日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。 日本航空(2022.10.30後航班調整中，以下列的是如果沒調整的班表) 台北(松山)＝東京(羽田) 2022.10.29前每週6班 JL 98 TSA 14:20→18:30 HND 123-567 3:1021
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比，取消非常多， 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消，高雄福岡也全部取消之外， 主要航點也或多或少有減班的狀況，只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)19
[問題] 國泰航空台灣飛往日本航班問題10/11更新 今天看到長榮機票票價降清明連假2萬有找 對比前陣子看的星宇、華航便宜不少 就決定重新下手訂長榮了 但今日跟國泰客服再次確認15
[資訊] 星悅航空國際線航班持續取消星悅航空台北(桃園)＝北九州、台北(桃園)＝名古屋(中部)2條國際線， 原本停飛到2022年夏季航班最後一天2022年10月29日，昨天又更新，![[資訊] 星悅航空國際線航班持續取消](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220901-00000009-awire-000-1-view.jpg?exp=10800 "[資訊] 星悅航空國際線航班持續取消")
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[資訊] 日本航空日本航線2023.01.31前狀況日本航空今天更新了班表運行狀況，松山羽田從冬季航班起恢復為每天2班， 桃園成田每週4班。桃園名古屋、桃園大阪11月30日前航班全部取消， 就看12月1日之後會不會有調整。高雄成田則是連個影子都沒有。 台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.30~2023.01.31每天2班 JL 96 TSA 09:30→13:25 HND 1234567 2:55
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