Re: [閒聊] 如果基隆重機可以上國道到台北?
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言:
: ※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:
: : 開車的人改成騎重機
: : 車位比照機車
: : 通勤族可以騎重機上班
: : 高速公路比較不會塞車
: : 通勤時間還比開車快
: : 節日大家返鄉車位應該也比較好找吧
: : 謝國樑有一年選舉的標語是「每天讓你多睡十分鐘」,
: : 開放重機應該可以多睡半小時甚至一小時吧。
: : 你們覺得開放重機上國道對基隆是大利多嗎?
: 重機不知何年何月可以上國道,但塞車問題重機可以透過蓋快速道路舒緩
: 1. 台 62 快速道路可以騎重機,如此一來東西岸至少可以到大華系統
: 2. 高速公路側車道: 五堵到汐止間正要評估蓋汐五高架延伸拓寬,可以保留側車道與: 主線隔絕當快速道路使用至汐止系統交流道
: 3. 汐止系統至環東: 利用基隆河高灘地興建快速道路直接連結環東大道高架起點
: 很多要去環東的車卡在汐止系統或內湖交流道,如果這邊能利用基隆河高灘地整理
: 出類似新北那些河岸堤外快速道路連接環東,那從基隆到環東都有路可以走了
: 就能減少每天上班卡在一些系統交流道的車,重機也能一路騎到台北市
: 現在新北把大漢溪堤外道路一路往桃園方向延伸,基隆河也該弄快速道路銜接起來
: 也不會佔用到什麼汐止的地,大部分都沿高速公路與基隆河走而已
其實基隆通勤塞車
到汐止再到內科每天塞到哭的慘況
重機就可以解決
當作一天有二十萬車次的來回基隆汐止到內湖
當中只要有五萬台改騎重機
一人汽車的亂象就馬上可解
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你不如東北季風再來發這篇
解決交通問題還是要從大眾運輸著手 台北上下班時間也是
塞 這不只是基隆的問題
請小愛爸爸下次連任改送重機
連任了啦,重機城市
能開放當然很好 但冬天寒流來又冷又下雨的時候 大概
寧願塞車也要開車或搭車
阿噓錯 等等補推
推
人都是自私的,車道空了你就開車了,最後結果就是車道塞爆
機車也塞爆
同理全部人去坐車不就好了
其實我覺得一部分也是五堵汐止內湖的交流道設計太垃圾
一人汽車都去搭客運或火車就解決了
現在客運跟火車哪台不是滿出來 只是沒像日本那樣擠
單雙號限制、高乘載、提高短程過路費,防止一人汽車手
段一堆,不想做而已
其實有一大部份的一人汽車是要趕回去接送小孩,大
衆運輸時間難測,回來又得換車根本趕不上
這問題淡海人靠車停紅樹林轉捷運解決,我想沒有人對淡水的
就業有任何期待,但淡海還是能保持不錯的市容和治安,終究
中央的案子才能打下好的基建基礎
大家都搭大眾運輸 那大眾運輸就能推起來 一堆私家車 推個
毛球
09/05 20:08
你想太多 大家都坐大眾運輸不要開車才能解
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首Po基隆對開車族群真的超級不友善 幾次節日開車返家 發現大家都在同一個間開車返家 回到家附近的停車場常常都是滿位 很多車乾脆停路邊紅線3
重機不知何年何月可以上國道,但塞車問題重機可以透過蓋快速道路舒緩 1. 台 62 快速道路可以騎重機,如此一來東西岸至少可以到大華系統 2. 高速公路側車道: 五堵到汐止間正要評估蓋汐五高架延伸拓寬,可以保留側車道與 主線隔絕當快速道路使用至汐止系統交流道 3. 汐止系統至環東: 利用基隆河高灘地興建快速道路直接連結環東大道高架起點8
用現在的這種思路再做一百年都無解的 就類似內科的交通問題,問題根本不在於路有多大條、有多少捷運線 而是在於交通量本身就太大 + 當地政府又不斷的創造增加交通量的誘因 真的要解決還是要從根本上讓住基隆的有辦法在基隆"滿意的"就業就學 從改善基隆市內的各項基本設施做起
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[閒聊] 難得在這個時代有標題下的這麼誠實的影片能夠解決內湖汐止的交通困境真的很令人開心,但希望不要因為基捷而廢掉八堵-基隆這 段可以一車進到台北市中心,以及串聯台灣西部各大城市的台鐵縱貫線。期待下一任基隆 市市長不僅敦親睦鄰,也能以基隆市民的需求為優先。7
Re: [新聞] 信義區上班!友買房拖10年「從木柵退到蘆推 benny1990615: 萬里根本也沒多遠 01/22 21:15 推 tfct: 萬里去信義區怎麼走?國道下內湖還下南港?塞到吐吧 01/22 21:25 萬里通勤信義區的方式跟基隆大武崙差不多 因為萬里主要就是先走基金公路進入基隆大武崙後看是要上哪條高速公路 第一個經過的台62 可以直接匯入國道一號,但是在五堵汐止東湖超塞4
[問卦] 住基隆在內科工作 通勤會塞到懷疑人生嗎內科本來就很塞了這無庸置疑 現在連出基隆到內湖都要走平面 買不起臺北市鳥籠的苦命內科人 會開始在車陣中懷疑人生嗎?1
Re: [新聞] 轟蔡英文把基隆輕軌「搞不見」 柯文哲氣轟蔡英文把基隆輕軌「搞不見」 阿你柯文哲不是多少也有責任 民生汐止線「搞不見」? 結果去年2020四長會議只剩汐東段推動?只剩到東湖? 按照最早規劃 在平行世界裡民生汐止線應該要完工了吧 民生汐止線在台北捷運局規劃 明明就起步更早- 內湖塞車問題應該是上班上課的通勤族到內湖造成, 假日反而還好。 內湖年輕上班族許多人薪水很難拿出幾千萬在內湖買房成家, 然後就會跑到內湖隔壁的汐止、基隆 房價友善的居住通勤。 但是汐止、基隆沒有捷運,只能靠車子進內湖, 現在內湖改推東環優先,但是對汐止、基隆合計60萬人口內有在內湖上班上課的沒用
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Re: [問卦] 台北還有必要蓋新的捷運路線嗎?內湖這個亂象 蓋個「地下捷運就能解」 文湖線那種觀光列車該掰了 汐止那邊的延伸也該蓋了 直接延伸到基隆2
Re: [討論] 內湖科學園區晚上6點主要還是因為內科沒有公車專用道,如果環狀線東環段開工瑞光路會更塞 我曾經做過汐止到內科的一些通勤交通工具實驗 從汐止出發的話 騎機車最快 28 分鐘- 內科不塞車解決辦法就是國道基隆段出事 內科就不塞車了 時間遠一點的有 北二高七堵邊坡滑落的那幾個月天天不塞車 時間近一點的有