Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?
我覺得基隆還是應該要有捷運的
基隆人很多生活圈都在台北、新北,
所以大家都統稱北北基
其實就是一個大生活圈
有個四通八達的捷運很合理
有人說客運很方便
問題就在安全性
軌道車永遠比國道客運安全
國道客運有火燒車的危險 有跟砂石車碰撞的危險
而且還很吃司機的素質
目前跑基隆的不外乎國光客運、首都客運、基隆客運、淡水客運……
這些公司請的有些司機的水準
只能說真的不敢領教
那麼開車呢?
開車同樣會有國道客運的安全性問題
也不是人人都有駕照
基隆腹地小人口密集
停車位沒那麼好找
這都是問題
然後就是基隆人會不會在基隆消費的問題
舉例來說
大武崙的人沒有自駕車
要去基隆夜市就得忍受顛簸的公車、破爛的客運
去基隆夜市的時間跟去台北差不多
又不舒服
那麼這些人幹嘛不搭國道客運到台北玩就好了?
造成大武崙一帶的基隆人很少去基隆夜市 反而常去台北?
賺的錢都拿去貢獻台北了,
基隆怎麼發展。
在地人在自己的縣市消費也很重要吧。
更不要說
基隆很多山上、海邊的景點,
如果好好整頓加上發展捷運去連結,
觀光應該有不錯的發展。
我就問啦。
基隆人不配有安全的軌道設施嗎?
基隆人的安全不重要嗎?基隆人是次等公民嗎?
※ 引述《smallpan (知足的幸福)》之銘言:
: 當然要捷運!!!
: 我覺得在基隆想要捷運的聲音好弱勢
: 幾乎聽不到
: 對於說只需要加開客運班次和火車班次的人
: 我只想說一個故事:
: 當年福特汽車創辦人亨利‧福特若是問他的顧客想要什麼,顧客會回答:『一匹跑得更快的
: 馬。
: 人類或城市的進步,是來自有遠見的人
: 另外,我住基隆15年了
: 之前往返台北東區上班坐客運真的很方便
: 有時候20分鐘就到,幾乎很少超過1小時
: 但近兩年變了!
: 台北基隆高速公路白天幾乎快沒有離峰時段
: 等客運的人越來越多
: 現在我老公上班要提前2小時出門
: 也才剛好踩線上班
: 客運是要加到高速公路越來越塞嗎
: 以上是我的看法
: 有鑑於各方酸民即將抵達
: 我想我們在意的點完全不同
: 推文怎麼吵都不會有共識的
: 故在下就不回應了
: 謝謝
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噓三小?沒噓過帥哥膩?
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前面講得還不錯!最後結語就弱掉了
沒有捷運就是次等國民?那台灣除了雙北桃園台中高雄都
不是人就對了!
捷運是方便 隨時去車站不用等太久就有列車可搭
一直吵時間幹嘛
去看看離峰時段 火車客運 的班次
光等車就20-30分鐘了 整體時間會比較短嗎
首度內湖線 假日已經變一小時一班車了
現在又缺工嚴重 客運班次可能只會一直銳減
想要跟需要,是不一樣的
捷運就一定會3~5分鐘發一班車? 機場捷運目前就沒有
捷運也會被鋼筋插到喪命啊
大武崙又不在捷運路線規劃中
沒就業沒就學當然就是直接跑雙北
大武崙工業區沒落很久,很多廠房都搬走了
有規模的就剩下元璋玻璃;敦南科技相較其他電子IC廠規模
小太多了;六堵工業區也是沒落,剩下一些知名藥廠還在
沒就業沒就學自然生活圈就不會留在基隆;回基隆就是睡覺
你這跟網友們的利益點不一樣,大部分都是想要通勤到臺北
方便,但捷運促進觀光是有利外地人
外地人不就把他運到夜市而已 會去其他地方的有夠少
而且其他地方都被罵行人地獄了 基隆根本就是進階版 外
國人大概來一次就賭爛
非仁愛區的坐捷運 要先搭公車到車站 我是不覺得公車的搭車環
境有比國道客運好啦 光是上車搶位的老人就有得受
不用情勒基隆人安全問題,理性點可?
大武崙想吃滷肉飯一樣跑市區,誰跟你跑台北吃,誰管
你時間一樣
原來捷運都觀光客在搭?
不知道國道客運遇到車禍的機率和搭捷運被鋼筋插的機率,
哪個比較高?
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首Po最近有ytr出來呼籲政府改路線 因為原本的規劃 會讓捷運不能進汐止與基隆市區 等於是浪 費錢 因為路廊畢竟只有一條 基隆人真的需要的是捷運還是鐵路呢? ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4a13
先回答標題 基隆人不要捷運 給多一點的客運+台鐵快車就好 把錢拿去多蓋幾條鐵軌跟補助優質的客運公司比蓋捷運實際 還是把往東部的火車不要經過八堵七堵就不會那麼多問題了 而且想到蓋捷運10年左右15
以一個基隆信義區到台北通勤上班的通勤族來看 完全用不到... 不如區間. 客運班次密集一點 把錢拿去補助台鐵. 客運, 讓區間. 客運班次密集一點,舊車汰換成新車,17
當然要捷運!!! 我覺得在基隆想要捷運的聲音好弱勢 幾乎聽不到 對於說只需要加開客運班次和火車班次的人 我只想說一個故事:11
覺得捷運蓋出來能夠提供比台鐵好很多的服務品質 這可能有點過於理想了 目前台灣的捷運除了機捷 通通都是站站樂 這也就導致捷運只能服務都市核心的周圍5
上週,交通網紅-黑皮又發了一隻基隆捷運的影片了。 影片中提到,目前的捷運版本,就是基隆/汐止雙輸。 基隆捷運沒到基隆市區 汐止捷運沒到汐止市區 他說訴求如下圖:7
手機排版,傷眼抱歉 基隆捷運分成兩種 1.現在規劃的從臺北到基隆的捷運 說到底根本不該叫基隆捷運 你看看別人家桃園、台中、高雄哪家捷運
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Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼? 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題?七堵人嗎?31
[問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?今天早上看了基隆捷運新聞發現 有沒有其實基隆人根本對捷運不期不待? 大家通勤都還是覺得火車或者客運更快速又便宜? 那乾脆就把錢省下來 補助台鐵或者客運不是更好?? 有基隆人可以現身說法嗎??7
Re: [新聞] 基隆人等了20多年 基隆捷運環評今通過之前住過基隆一陣子 基隆應該不缺站站停的捷運 最大的問題還是如何解決並有效率的通勤台北市與基隆市 近期基隆市區連國道客運通勤到台北都 delay、班次減少 國道有發生事故時客運通勤就容易遲到,增加通勤時間X
[分享] 完工才6年的基隆車站就要被拆了?基隆人影片標題:完工才6年的基隆車站就要被拆了?基隆人真的只能在台鐵跟捷運二選一?|企 鵝交通手札【探奇交流道】 影片作者:企鵝交通手札 影片連結: 心得:企鵝的影片今天介紹基隆捷運的規畫歷史和路線,我不贊成興建基隆捷運應該要6
Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??前幾天才貼過。 引用一部分。 觀察民眾選擇的運輸工具,基隆人最常用的是機車(31.2%), 其次為小客車(27.7%)、公路/國道客運(16.1%)、市區公車(10.6%)、5
Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??好的 正.海大.邊緣海風學校 反過來就變112的121來回覆了 對沒錯 你說基隆人要台鐵嗎3
Re: [問卦] 這六年來 基隆有什麼改變嗎?整天說台鐵優化 現在就是七堵八堵轉運那邊軌道就是會塞 就是不夠用 偶爾坐火車都會遇到在等轉車啥的 現在 基隆火車站的存在 就是最大的問題R 之前有有個方案是基隆-八堵砍掉 基隆到八堵用輕軌3
[問卦] 為何台北-基隆客運多不算市區聯營公車說是多不算,但是也只有想到大武崙那邊有個從金山發車的953算是市區聯營公車路線( 快速公車)。 其他台北-基隆路線都是國道客運,一樣是雙北邊緣,桃園至少有些市區公車路線會開到 捷運板南永寧或新莊線丹鳳。 為何台北-基隆客運路線多數是國道客運,而不是市區聯營公車?- 剛看到一部影片 被台北人嫌遠! 基隆人怒反擊"只要15分"│中視新聞 20171227 開車行駛國道一號 基隆 到內湖 約 15 分 開車行駛國道一號 基隆到台北市區 約 25 分