[閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎？

enhao09/17 14:25不需要。把快捷客運跟直達鐵路做好，就很夠了。

ogami11109/17 14:38把市區公車客運搞好不要脫班比較實在

MarkFung09/17 15:19人家真正的目的是要炒地，綠能讓賴品妤家族大賺百億，

MarkFung09/17 15:19還養活台南一大片黑道。北部這邊也要找些標的來做，不

MarkFung09/17 15:19然黨內沒有分到羹的人會不高興，你以為蔡適應跟太陽會

MarkFung09/17 15:19交情這麼好是為什麼？謝國樑屁顛屁顛去參加人家慶生會

MarkFung09/17 15:19是為什麼？沒有好處的事，這些政客誰要幹

iamgaylan09/17 16:12快捷公車大家都看到上下班客運全卡在國道，導致嚴重脫

iamgaylan09/17 16:12班

iamgaylan09/17 16:20蓋通勤車站 蓋第三軌 增加更多區間車 這就是台鐵捷運

iamgaylan09/17 16:20化 目前已經是捷運化後的結果了

iamgaylan09/17 16:33基隆肯定是需要捷運的 但是路線如同黑皮所說的 要改

iamgaylan09/17 16:33如果能改成民生基隆線 那對基隆幫助會很大 能通勤到汐

iamgaylan09/17 16:33止內湖 又能深入到台北轉搭其他路線

gx990012309/17 16:41說不需要捷運的就繼續罰站等客運

iamgaylan09/17 16:46要馬新建捷運 要馬增加國道容量 不然基隆的交通瓶頸已

iamgaylan09/17 16:46經證實無法用台鐵捷運化解決了

otamot09/17 17:03不用

ryan071412309/17 17:14謝國樑的執行力近乎零，他只想混到卸任

glin556609/17 17:43基隆交通瓶頸在汐止，汐止通了基隆就順了

bramn09/17 19:04鐵道局這規劃真的做好近似於沒做

bramn09/17 19:06我也支持黑皮的提案.不過都到這階段了..改變機率趨近0

freshbud09/17 19:18開上新豐街、進市區還有海邊的基捷是一定要的，但是你

rungrung09/17 19:20當然要 只是不要沒屁用的

CHB198009/17 19:24基隆自殺率、去外縣市工作率都全國第一啦

CHB198009/17 19:25到底蓋捷運是要幹嘛？把人送進來？不可能

CHB198009/17 19:25把人送出去工作，這個最有可能！

CHB198009/17 19:26除非真的有鄉土情懷或房子父母留給你

CHB198009/17 19:27不然搬去住台北板橋才實在

CHB198009/17 19:27汐止工廠太多低端人口也很多，也不適合

d932100309/17 19:29沒有吧 我看贊成的很多是外地人

spongekao09/17 20:09自強多幾台就好了

hurompton09/17 20:41今天從中壢環北站搭機捷到台北車站要花一小時22分，1小

hurompton09/17 20:42時5班車，如果是平日離峰則是1小時4班車。而從中壢站搭

Beantownfan09/17 20:42台鐵的問題是時間常常不準

hurompton09/17 20:43台鐵區間車只要花50分鐘而已。今天如果基捷要改成民生

hurompton09/17 20:44基隆線，不能進南港轉板南線，然後進基隆市區又拔掉台

hurompton09/17 20:44鐵基隆站，那根本一整個悲劇，照桃園機場捷運的例子，

hurompton09/17 20:45基隆搭到大稻埕，搞不好要花一個半小時以上。

iamgaylan09/17 20:57機捷的功用不是運送前往離開機場的旅客嗎…

playchicken09/17 20:59看看安樂區一堆人死守客運就知道不需要

playchicken09/17 20:59基捷也不是3分鐘一班的程度 吸引力不大

hurompton09/17 20:59本來應該是要這樣啊，但為了炒地皮，機場到台北車站中

hurompton09/17 21:00間的路線，就沒辦法用最快的路線。就像基隆捷運現在最

iamgaylan09/17 21:01民生基隆的作用就是能讓基隆人到內湖松山機場行天宮等

iamgaylan09/17 21:01火車到不了的地方

hurompton09/17 21:01新的版本也是一樣，如果還要再改成連南港都進不了，那

iamgaylan09/17 21:01你用城際交通的概念 說捷運太慢 就好比我用高鐵說你台

iamgaylan09/17 21:01鐵太慢一樣

hurompton09/17 21:02真的有待商榷。如果要基捷路線要繞道火車沒有覆蓋的地

hurompton09/17 21:03方，那台鐵基隆站絕對要留著，要進基隆市區可繞去長庚

iamgaylan09/17 21:04林口沒有鐵路 高速公路又塞到靠北 機捷繞去那邊很正常

iamgaylan09/17 21:04吧..

hurompton09/17 21:04板主，基隆市區到台北火車站的距離，本來就是城際的定

hurompton09/17 21:05位吧! 從原本35~45分鐘可到台北車站的通勤時間，基捷

hurompton09/17 21:06要一小時，甚至改成民生基隆線，要一個半小時，這是在?

iamgaylan09/17 21:06現在主打的是大台北生活圈 基隆台北已經通過汐止連接

iamgaylan09/17 21:06在一起了

hurompton09/17 21:06要不然把基捷拉到安樂區大武崙，或者基隆女中、深美，

hurompton09/17 21:07那我就贊成民生基隆線這種大繞路的蓋法。

iamgaylan09/17 21:09這繞路的點是？

iamgaylan09/17 21:10基隆大部分在汐止內湖通勤 這條都有經過 我不懂那邊繞

iamgaylan09/17 21:10路

iamgaylan09/17 21:14https://i.imgur.com/TE0c7D5.jpg

hurompton09/17 21:151813從來沒聽過客運業者經營不下去想放棄，1573、9026

hurompton09/17 21:16近期波折不斷，很難相信南港、內湖、汐止需求有這麼大

bramn09/17 21:22坦白說大家現在有思考是好事.但是真的晚了一點

bramn09/17 21:23當初鐵道局跟基隆交旅處的規劃目的只有一個：消滅台鐵基隆

bramn09/17 21:24所以才有現在這麼畸形的方案還牽連到汐止

bramn09/17 21:26看看現在的八堵場站規劃.後續只有廢台鐵的選項了

daniel8888809/17 21:26捷運轉乘才能到台北市區，到底怎贏直達火車跟客運，

daniel8888809/17 21:27真有捷運我不信搭2088的會來搭捷運

iamgaylan09/17 21:282088早上通勤時間 基本上要1個小時才會到轉運站...

iamgaylan09/17 21:29雨天 車禍 更慘...

iamgaylan09/17 21:31想到我高中通勤到內湖的時候 差一班車 車程就從40分鐘

iamgaylan09/17 21:31變成1小時...

hurompton09/17 22:09所以我們在討論的基捷，能夠幫助到搭2088的人嗎? 他們

hurompton09/17 22:10就是不想先到基隆市中心轉車啊!

NCTUkober09/17 22:16不是有進到汐止嗎？ 哪裡沒進到？

daniel8888809/17 22:17搭2088到市區再轉搭捷運再到市府肯定超過1H還要轉2

daniel8888809/17 22:17次車

torosome09/17 22:18#1a97IG73 我之前提的建議真的可以認真評估吧

enhao09/17 22:40林口就是答案：蓋完捷運，大家還是搭客運

enhao09/17 22:41台鐵快車26分鐘到南港，捷運要多久？

torosome09/17 22:50捷運是講求方便 誰在比快

torosome09/17 22:50東京一堆也轉乘 走路

torosome09/17 22:50光不用排隊等車就很棒了

daniel8888809/17 23:08樓上天真以為基捷班次間距會跟板南線一樣頻繁？

aa096809/17 23:27捷運塞入 基隆交通應該爆炸擠吧w

bigmorr09/17 23:56基隆有台鐵直通南港松山北車 誰要玩轉乘大富翁玩滿滿

ryan071412309/18 01:12多一條捷運多一種選擇，只有利多而已

ryan071412309/18 01:13單吊客運仔就繼續單吊客運，沒人逼你搭

shinfaang09/18 01:40最後大概是會通過發最多財的方案 人性啊

wenxian09/18 04:34沒捷運就任命乖乖排客運

wenxian09/18 04:38國道多的是一人一車 客運怎麼準時

jerrysu7409/18 05:42完全不需要！

iosg09/18 06:15基隆缺的交通器材，而不是負債，別縣市都在換電動車了，我

iosg09/18 06:15們基隆還在老車翻新，真的是咁那北七，翻完還漏水。

enhao09/18 07:38少說花800億，分散到100年，每天燒200萬，不含維護。

enhao09/18 07:39債留子孫，我沒子孫，用力蓋！爽！

double591509/18 08:28不要，這條是政客財團好野人用來炒不是用來搭的好嗎

double591509/18 08:29以前搭到台北大概30幾分鐘就到了

double591509/18 08:29現在搭最久會要花到50幾分鐘

double591509/18 08:29你基捷又站站停到台北肯定破一小時

double591509/18 08:30花更多的錢沒比較快幹嘛蓋？運量也比台鐵還低的東西

double591509/18 08:32而且這條還不是走直的，繞來繞去不就是為了炒地皮？

karyosome09/18 08:38去汐止大家都直接騎車去誰要搭捷運，而且通勤族早上分

karyosome09/18 08:38秒必爭在那邊到處轉乘還站站停只是浪費時間，如果說這

karyosome09/18 08:38條線服務不到通勤族那對基隆來說又到底便利了誰？

VoV09/18 08:50這條路線和台鐵有何分別? 不過安樂區真的是唯一的交通貧乏區

geniusjackie09/18 09:50推黑皮

lesnaree209/18 12:21基隆可以要捷運 但不是現在規劃的這個沒用的東西

denny42909/18 13:16不用

ghghfftjack09/18 13:18既然台鐵已經捷運化了 為何可以認為捷運對基隆幫助

ghghfftjack09/18 13:18很大?

ghghfftjack09/18 13:18不就頂多跟台鐵的狀態差不多?

ghghfftjack09/18 13:20高速公路也不會因為有捷運就不塞 因為原本運量就沒

ghghfftjack09/18 13:20比較好不是?

KumaLin09/18 13:43從台鐵使用的現況來看捷運的可能性，會發現最大的問題是

KumaLin09/18 13:44要先想辦法抵達站點(八堵或以後的基隆站)，一樣會遇到公

KumaLin09/18 13:44車接駁或車站旁停車的問題，捷運使用率若是不高虧損也會

KumaLin09/18 13:44拖垮基隆的財政

iamgaylan09/18 14:03這種跨縣市的捷運 營運成本是如何分攤的？

iamgaylan09/18 14:04目前主辦單位是台鐵 那之後營運單位是新北還是基隆？

howwy4909/18 14:44支持板南線延伸

uuwb09/18 15:08這樓問題(客運運量不足 國道飽和 基捷經費) 就是之後基隆立

uuwb09/18 15:08委所要面對的問題 上面的立委候選人有想要提什麼高見嗎?

kevin022009/18 15:16已連署+1,請大家一起支持板南線延伸方案

hurompton09/18 17:40未來大家老了之後，基隆財政被基捷拖垮，老年福利變差

hurompton09/18 17:42但是規畫和興建的錢，現在早就已經被人賺走了。

jantin749109/18 18:08炒房炒起來，當捷運成為財務黑洞，勢必只能靠補助維持

jantin749109/18 18:08營運，排擠其他市政預算，鄉下就該是鄉下的樣子。

NightElf09/18 18:47這種盲腸半殘捷運這麼好的話蓋給宜蘭阿

helloffx09/18 20:25廢台鐵多了捷運 運量就能增加嗎？ 我看時間會更久吧

Hamazura09/18 21:14中央規劃給新北捷運公司營運

bramn09/19 00:37營運是新北市政府.採用淡水輕軌國產車廂.這些訊息都有揭露

ghghfftjack09/19 08:12這些其實似乎都還沒確定就是 虧損也不像台鐵是中央出

ghghfftjack09/19 08:12 變成地方一起負擔 如果是 均攤還好一點 按照比例負

ghghfftjack09/19 08:12擔的話就很難看了

ghghfftjack09/19 08:13不過算上tpass 又不知道會怎樣了…

smena09/19 12:23如果台鐵轉移到輕軌地方負擔肯定是大增，一者台鐵太便宜另

smena09/19 12:23者中央補助比較多

ohya11132609/19 14:14其實捷運蓋到七堵就好了

IamJJ09/19 15:13還是可以蓋高鐵嗎

garlic201209/19 22:50基隆人只需要靠近自己家的捷運吧？