[閒聊] 汐東捷運兩事不解....

Kazamatsuri10/20 23:54後續延到北市區段不就可以只轉一次了？

hicker10/21 00:04內湖線2009年通車 但民汐線是2013年或之前一兩年啟動規劃

rmna10/21 00:05到忠孝復興不是只轉一次嗎

hicker10/21 00:05也就是說 內湖線通車時 民汐線的概念應該還沒出現

hicker10/21 00:06後續延到台北市區 轉乘也是差呀....

hicker10/21 00:07民汐線走民生東路 但中山國中站接近民權東路....

rmna10/21 00:08轉一次就可以到南京復興大安忠孝復興，這不就市區了

TaiwanXDman10/21 00:13東湖站旁邊的安康公園很明顯就是當初預留給未來

TaiwanXDman10/21 00:13蓋捷運用的廊道 結果最後就不使用 要超遠轉乘 無言

hicker10/21 00:22因為當時還想說內湖焚化爐與垃圾山都可能拆除重新再開發吧

hicker10/21 00:22所以就走中山高南側過去囉....

shter10/21 01:02因為南湖高中反對捷運影響所以民汐線才改不過高速公路的

Kazamatsuri10/21 01:16後續跟紅線、橘線和新東環轉乘路線不差啊？

shen503510/21 01:20應該直接蓋到舊宗路轉乘東環線

shen503510/21 01:21至少轉一次直接到市區重點站（瑞光路，松山，永春，象

shen503510/21 01:21山等等）

sydwuz10/21 03:48安康公園到湖興公園這段以前是高壓電塔，現在都地下化

auction8810/21 08:15根本就鬧劇吧...... 直接南軟過河就社后了內湖線國去就

auction8810/21 08:15好了，哪來那麼多毛

auction8810/21 08:16而且那麼熱鬧的地方設機廠也是頭殼有問題

SmileLee2010/21 08:17就在南展換車就行啦!!!

auction8810/21 08:17原址應該是蓋商辦。 機廠應該是要放在汐止

baddaddy10/21 08:48汐止進市區搭火車幹嘛搭捷運

auction8810/21 08:57看一下地圖都懶才會亂噴搭火車

delightboy10/21 08:59前市長擺爛不推東湖到舊宗，現在看蔣萬安會不會認真

playchicken10/21 09:45台北馬階表示：我也是郊區喔qq

auction8810/21 09:51舊宗只有賣場吧 要到真正的蛋黃還要轉一次

auction8810/21 09:54而且這個轉還是東環 也還沒蓋好

hicker10/21 10:15台北馬偕哪是郊區?? 淡水馬偕才是吧

playchicken10/21 10:25我的意思是按照原po的說法 台北馬階也是郊區了XD

spiritman10/21 11:47因為汐東線的客源是社后到內湖吧(?

delightboy10/21 12:50轉車一次還好，如轉兩次不太想坐，當初東湖舊宗和東

delightboy10/21 12:50環一起推，搞不好可以一起完工

hicker10/21 13:06但兩個進度不同 就無法一起推了

hicker10/21 13:07最多就將民汐線東湖舊宗段併同東環段一起蓋

amport62510/21 13:27把汐東單獨轉給新北蓋絕對是屈從民粹的錯誤決策

amport62510/21 13:30到頭還是害到汐止自己

Brioni10/21 13:43這規劃本來就亂七八糟的

Brioni10/21 13:44可能是最失敗的一條

qwe75395110/21 13:51新北幾個案子給人的感覺就是有蓋就好

qwe75395110/21 13:53線型，選址基本上就是以作業方便成本低為主

ELYC1x10/21 15:26民汐一階打從一開始就是到SB07舊宗，是前朝暫緩不願意碰，

ELYC1x10/21 15:26新北去接自己轄區段，才會只到東湖

ELYC1x10/21 15:30新北也不可能越權，再自動囊括舊宗到東湖這段

ELYC1x10/21 15:32不過市長換人後，經過協商，最終整條還是交給新北代辦

ELYC1x10/21 15:34民汐也好，汐東也罷，就客觀資料來看，若非前朝消極不願推

ELYC1x10/21 15:34動，也不會有今天這些轉乘和更換系統的問題

amport62510/21 16:22講得好像台北叫新北換系統一樣

amport62510/21 16:23獨立閘門說什麼都是新北自己的鍋

amport62510/21 16:27柯執政時期東環根本連譜都沒有 說得很清楚 SB07沒得轉

amport62510/21 16:27乘東湖轉又不方便 所以先推東環 就是一直有人不斷帶風

amport62510/21 16:27向說柯卡汐止線 新北也認為民氣可用 造就了今天汐東線

amport62510/21 16:27假轉乘文湖線的笑話

amport62510/21 16:38柯集中推東環 現在東環進度很快 的確快動工了 再來推SB

amport62510/21 16:3807到汐止(北捷版的第一階段)不會遲 不是很好嗎？新北

amport62510/21 16:38把汐東拿去現在開始放樣沒？SB07到東湖這段有譜沒？捷

amport62510/21 16:38運建設本來就有先後次序 民汐是北捷規劃的就照步調一

amport62510/21 16:39條條蓋 台北跟新北興建品質 組織經驗不是挖幾個老將過

amport62510/21 16:39去就能移轉的 弄給新北改系統只是起頭 現在連台北市段

amport62510/21 16:39都給新北蓋 內湖民生東路的居民有福了 等著看戲吧

marrvosal10/21 16:48以台北的角度照循序蓋滿合理的，但汐止的角度就會覺得

marrvosal10/21 16:48又拖了，特別是後面基捷也加進來讓整個需要重新來過

rmna10/21 16:50以南北線推動的慘況，當時不先推民汐一期正常吧..如果東環也

rmna10/21 16:50跟南北線一樣推個十年失敗，民汐先蓋到舊宗要幹嘛...

marrvosal10/21 16:50可能也會覺得如果當時沒暫緩現在就不會變新版汐東了？

rmna10/21 16:51反而現在東環推的快了被說怎不早蓋民汐

marrvosal10/21 16:53如果照台北市的步調走 現在差不多民汐已經要繼續推了？

hicker10/21 16:56就還是以基隆河來分段吧 以東跟東環一起推 以西就還是暫緩

rmna10/21 16:56再來看南北環招標慘況，民汐加進來東環也加進來，能蓋多快..

hicker10/21 16:57後疫情時代的營建案大爆量的供不足於求呀....

auction8810/21 17:21欸不是啊 文湖過對面就社后再去汐止區公所 你管他東南

auction8810/21 17:21西北環幹嘛。硬要跟民生東路綁在一起就知道命運坎坷。

amport62510/21 17:24汐止線在東湖要正常轉除了被否決的安康公園高架通過

amport62510/21 17:24 還有別的方案 只是要多花錢跟改變北市段線形 政府不願

amport62510/21 17:24意做

auction8810/21 17:25先蓋先享受 板南要去哪裡都方便 等東環蓋好 板南也可以

auction8810/21 17:25轉東環

ELYC1x10/21 17:28臺北市最好是沒能力同時推兩條啦，前面開工前都paperwork

ELYC1x10/21 17:28而已，不看看民汐光綜規就已經跑幾年了？102年底決標啟動

ELYC1x10/21 17:28，104、105年報告早就生出來，但後面連好好收個尾都不做，

ELYC1x10/21 17:28好不容易全線環評109年過關，又繼續擱置，再來給中央整合

ELYC1x10/21 17:28換系統，現在是改朝換代才願意協商，並繼續推動都市計畫

auction8810/21 17:30內湖大橋到民生東路這10年有什麼變化嗎

ELYC1x10/21 17:30全力推東環就得放掉其他路線，這邏輯真神，那新北一次動這

ELYC1x10/21 17:30麼多條，還要反反覆覆修來改去，是不是都不用玩了

amport62510/21 17:31一階沒人在跟你管民生東路 轉文湖都這樣了 還想轉板南

ELYC1x10/21 17:31同樣那句話，願不願意做而已，民汐就是前朝不願意，才會間

ELYC1x10/21 17:31接衍伸這些問題和爭議，有錯嗎？

auction8810/21 17:32那新北就蓋到南展 隔壁四海加油站走到南展還比南湖大

auction8810/21 17:32橋到東湖站快

amport62510/21 17:34台北得一次推兩條 就為了汐止？推南環北環不用人力嗎？

ELYC1x10/21 17:35樓上要不要看看別的縣市別的機關一次幾條在動？

auction8810/21 17:36https://i.imgur.com/2BOeeRx.jpg

auction8810/21 17:37這麼近為什麼新北市不自己做 硬要繞去拓荒

amport62510/21 17:37推東環沒有南環 特別是北環要幹麻 信義東延段加下去一

amport62510/21 17:37次推4條 這樣你滿意了沒？就算台北有那個能力也沒必要

amport62510/21 17:37為了你汐止推 實際上資源就是有限制 想也知道不可能

auction8810/21 17:42一樣是要蓋來轉乘那直接去南展不就好了幹嘛脫褲子放屁

ELYC1x10/21 17:42扯臺北捷運局資源有限人力不足，無法推多條路網規劃設計，

ELYC1x10/21 17:42窒礙難行，真的是大笑話，北市綜規是一個處，其他縣市只有

ELYC1x10/21 17:42一個科，其他縣市可以就你台北不行，真厲害

ELYC1x10/21 17:43況且臺北也沒有任何說法，把民汐線這就是歸咎於資源和人力

ELYC1x10/21 17:43，主要還是上級市府團隊政策因素

auction8810/21 17:44新北很棒啊 但那個路線規劃慘不忍睹 不是繞路就是拓荒

auction8810/21 17:44就沒辦法跟台北一樣幹道跟人口密集區直接挖

s1an10/21 17:50新北沒台北有錢

hicker10/21 17:57畢竟新北也不全都是人口密集區....(大多都在台北市呀)

auction8810/21 18:01安坑輕軌就蓋在安一路 但不是熱鬧的安康路呀

auction8810/21 18:05除了新和國小 完美的閃過人口密集區

auction8810/21 18:06安坑一樣店客去台北

ELYC1x10/21 18:09後期路網本來就是那個樣子，高雄黃線有比較好？

auction8810/21 18:10別拿高雄救援了 不是在討論台北嗎

amport62510/21 18:17汐止就不是台北市 把別人替你著想講得好像理所當然 北

amport62510/21 18:18捷編制10000人就一定要分給你？何況照步調推 從沒說不

amport62510/21 18:18推 先推民汐結果東環延宕SB07卡在那裡你要負責嗎？現在

amport62510/21 18:18都照所謂「汐止人」的意見新北拿去蓋了 你看有比較快

amport62510/21 18:18嗎？轉乘有比較好嗎？品質有比較好嗎？你還在罵台北

amport62510/21 18:18 還不是要慢慢等北捷東環蓋好 台灣到處充斥這種寧可不

amport62510/21 18:18利己的地方主義 不管怎麼樣就是要講到別人欠你不然就

amport62510/21 18:18裝可憐訴諸悲情好像很爽 看了除了好笑就是對這個地方

amport62510/21 18:18厭惡而已

rmna10/21 18:41雖然我也覺得民汐延後不是什麼問題，不過主因不該是人力，是

rmna10/21 18:41當時東環未知太多了

amport62510/21 19:12跟他講資源跟我扯北捷局人力 包商施工不用量能？不用

amport62510/21 19:12都計變更？幾百億經費不用過預算？北捷沒講就不算數？

amport62510/21 19:12 當蓋捷運辦家家酒 他說了別人就得動

amport62510/21 19:15含這篇提到轉乘問題在內 民汐規劃本身就有不少問題 交

amport62510/21 19:15給新北新團隊 如果能帶來正面新氣象 我想也該給予祝福

keydata10/21 20:40現實就是這幾年軌道工程案量多到營造廠挑案做，台北桃園

keydata10/21 20:40高雄爆量，當年民汐一起推，現在死更慘

ELYC1x10/21 21:31大環境沒問題啊，我承認，只不過陳述前朝政策上不願意推，

ELYC1x10/21 21:31造成民汐現在衍伸更多爭議，我不曉得有人在搬東搬西護航什

ELYC1x10/21 21:31麼

ELYC1x10/21 21:35計畫推動，讓程序往前跑，又不是要馬上招標動工，109年二

ELYC1x10/21 21:35階環評通過到去年底這2年多是不能接著辦都市計畫變更喔？

ELYC1x10/21 21:35這行政程序少說也要1～2年，把綜合規劃順順推是有什麼問題

ELYC1x10/21 21:35？

usercode10/21 21:41笑死，怎麼還有人以為換個市長就有用，結論就是除非中

usercode10/21 21:41央出來協調不然臺北市不會主動推啦，換誰來都一樣，從

usercode10/21 21:41政治面來看你蓋了一條讓新北爽的捷運那些人也沒辦法投

usercode10/21 21:41票給你，從現實面來看臺北市根本沒必要花錢幫新北蓋捷

usercode10/21 21:41運解決新北的交通問題，何況弄不好新北捷還會像環狀線

usercode10/21 21:41一樣整天牽拖怪北捷，臺北市長誰蓋誰被當白癡

usercode10/21 21:43看看蔣上來多久了，雙北市同黨執政民汐線有聲音嗎，還

usercode10/21 21:43不是一樣靜悄悄

ELYC1x10/21 21:43如果真的沒辦法處理，當初就應該直接放棄結案，不然找新北

ELYC1x10/21 21:43協商看105年成立的新北捷運局願不願意接，辦完二階環評又

ELYC1x10/21 21:44繼續卡著沒下文是什麼意思？

h12096810/21 21:44大同區里長表示:你不蓋捷運 我怎麼發展老區

h12096810/21 21:44而且大稻埕跟寧夏也需要捷運站

auction8810/21 21:45為啥不承認炒房路線很雞肋所以沒蓋

ELYC1x10/21 21:46109年中央建議過好幾次你臺北市還是不願意繼續辦到舊宗，

ELYC1x10/21 21:46拖到現在才給新北接手，怪誰？

auction8810/21 21:46沒蓋有差的也只有社后 汐止跟新台五沒蓋是有差嗎

ELYC1x10/21 21:46這篇不就是在講路網配置和轉乘問題嗎？

auction8810/21 21:47我就問你 假設現在有捷運到舊宗 那你是坐到舊宗Costco

auction8810/21 21:47買東西方便是嗎？

auction8810/21 21:48舊宗有的汐止也有啊 跑那麼遠要做啥

auction8810/21 21:49就算現在做了個盲腸只到舊宗 汐止要進市區一樣板南啦

ELYC1x10/21 21:50如果真的沒需求那就乾脆都別動啊，現在動了問題一堆還不能

ELYC1x10/21 21:50講？

s1an10/21 21:52北捷局下半年工作報告剛出來

auction8810/21 21:52有什麼問題 那也是汐止自己的問題啊 干台北屁事

s1an10/21 21:52民汐預計113第一季提報中央

ELYC1x10/21 21:53干台北屁事，那你台北當初幹嘛生出這條線？

auction8810/21 21:54注定要轉乘那就拉去南展啊地圖都畫給你看了，新北市界

auction8810/21 21:54到南展 才300公尺而且是平地

usercode10/21 21:55新北整天想慷臺北之慨怎麼可能接手XD新北跟基隆都為了

usercode10/21 21:55基隆捷運問題計較成這樣了，為了臺北市境內的民汐線，

usercode10/21 21:55新北捷肯定能不碰就不碰，反正轉乘出問題就說是北捷不

usercode10/21 21:55推就好了，自己攬活做幹嘛

auction8810/21 21:56那你硬要炒房去拓荒 那就慢慢等啊 民生東路跟內湖輕工

auction8810/21 21:56業區還在都市計畫 不急唷

ELYC1x10/21 21:56就講了，台北如果真的這麼不願意也不方便推，就該趁109年

ELYC1x10/21 21:56中央下來協調的那個timing講清楚說明白，不是卡在那浪費大

ELYC1x10/21 21:56姐時間

ELYC1x10/21 21:56姐→家

auction8810/21 21:58汐止自己要炒房的啊 不是要做到南湖大橋了

auction8810/21 22:00做到南湖大橋再11號轉乘 不就跟現在環狀線87%像

usercode10/21 22:03北市講了啊，結論就是會推但沒給時間表或是放在東環段

usercode10/21 22:03後面，反正臺北市又不急，新北市也沒很急，先蓋汐東線

usercode10/21 22:03讓多數汐止人有捷運可以爽就有票了

auction8810/21 22:06就算民生東路也做好了 然後呢 汐止是有多少要去的民生

auction8810/21 22:06東路上班或消費 汐止的生活圈不就內湖南港板南沿線嗎

marrvosal10/21 22:07不少人認為放在東環後面其實是藉口 實際上並不想推？

auction8810/21 22:10本來就沒要認真蓋 不然也不會推一個跟市民生活圈相關

auction8810/21 22:10性低的路線敷衍

usercode10/21 22:10講真的除了專板或認真思考過使用狀況的人，誰會在意這

usercode10/21 22:10條線能讓他去哪裡比較方便？如果能跟現有的其他線一車

usercode10/21 22:10到底當然最好，另外蓋一條搭配轉乘也能接受，反正汐東

usercode10/21 22:10線也會連到文湖線，剩下的臺北市端當然之後再說

auction8810/21 22:11真的要蓋 距離這麼近怎麼不蓋

auction8810/21 22:11https://i.imgur.com/TeMZ2Kn.jpg

amport62510/21 22:11民汐北市段的路線的確需要大改 錢不是讓人這樣花的

usercode10/21 22:12當然不想推，地方政府基於本位主義不可能想幫忙處理其

usercode10/21 22:12他縣市的問題，看看隔壁佐賀跟靜岡直接把新幹線卡死欸

amport62510/21 22:16說台北不幫新北的是不是忘記環狀線跟萬大線?

usercode10/21 22:19然後環狀線就整天被新北嫌，結果自己接來做水冷扇不換

usercode10/21 22:19、路線圖借用、員工也租用，站章跟宣傳倒是做得挺足的

delightboy10/21 23:06若不幫汐止社後地區改善交通問題，則東湖塞車也無法

delightboy10/21 23:06改善，這樣還跟台北市無關嗎？東湖人真可憐

auction8810/21 23:15社后要改善可以自己福德一路二路蓋橋到南港

amport62510/21 23:16你乾脆說南部建設落後 所以台北要編預算給高雄 防止大

amport62510/21 23:16批南部民眾北漂擠爆台北好了

auction8810/21 23:19只蓋到南湖大橋是有多少社后人會搭去南湖大橋是一個大

auction8810/21 23:19問號

h12096810/21 23:28福德一二路要蓋橋會被台北市拿環東高架的高程限制說嘴

h12096810/21 23:30當初南港併入台北市前沒蓋前才會變成今天這樣的狀況 很可

h12096810/21 23:30惜

amport62510/21 23:31執著的人只永遠聽他想聽的 千錯萬錯都是台北的錯

amport62510/21 23:33這樣到底能爭取到多少利益呢？我們拭目以待

h12096810/21 23:37https://news.housefun.com.tw/news/article/21141563086

h12096810/21 23:37.html

h12096810/21 23:37https://reurl.cc/l7ad09

h12096810/21 23:38台北表示最多兩線而已 紓解有限

h12096810/21 23:39乾脆蓋旗津那種跨河地下道算了 反正難度不會比跨港高

amport62510/22 00:02出張嘴的E 我就是在說你

auction8810/22 00:06大坑溪右岸是汐止的轄區 台鐵舊鐵道也是汐止的轄區 現

auction8810/22 00:06在是腳踏車專用 原本是台鐵電聯車跑來跑去

auction8810/22 00:07電聯車下地 地上無法通汽車 那下地意義何在

glin556610/22 00:09南港民國57年就併入台北了，而且南港是工業區，那時候沒

glin556610/22 00:09人知道汐止會這麼多人

auction8810/22 00:16一樣的道理 也沒人知道台北縣政府是在搞什麼

auction8810/22 00:16為何福德一二路那麼小 兩旁卻核發1-20樓的大樓建照一

auction8810/22 00:16整排不夠還一整群

ELYC1x10/22 00:55出張嘴又怎樣？不能講是嗎？某a在氣什麼？如果這條沒意義

ELYC1x10/22 00:55就不要提、不要推啊，規劃幾千萬花的也是公帑，啊如果為了

ELYC1x10/22 00:55政治問題產生如今這種結果那也就是如此啊

ELYC1x10/22 00:57台北這幾年對民汐線所作所為不能講是嗎？陳述事實而已，有

ELYC1x10/22 00:57疑慮歡迎去檢舉喔

ELYC1x10/22 01:00如果台北真的沒有應該、沒有義務、沒有能力、沒有資源做這

ELYC1x10/22 01:00條線，那就是果斷放棄，或者早點丟給新北，不應該再繼續花

ELYC1x10/22 01:00錢做後面所謂無意義的事，而不是卡著擱著毫無下文以拖待變

ELYC1x10/22 01:00，到團隊換人才想到重啟，請問前述錯在哪歡迎賜教

ELYC1x10/22 01:01我不是新北人，也不是汐止人，只是單純陳述問題而已

ELYC1x10/22 01:04在ptt站上不敲鍵盤打字討論那還來幹嘛？

ELYC1x10/22 01:08啊如果有人想聽新北，我也可以說新北怎不早點積極找臺北協

ELYC1x10/22 01:08商接辦全線規劃作業，畢竟需求主要是新北提的(先不管意義)

ELYC1x10/22 01:08，這也是事實啦，平衡一下免得有人氣噗噗

dotZu10/22 01:20呵，前市府不推，被侯友宜市長拿去是事實啊，

dotZu10/22 01:20就是柯市府時代在那邊棄蓋，才被新北拿去，

dotZu10/22 01:20就是這麼一個過程，還怕人講？

dotZu10/22 01:21這條民汐，原本也是北捷局自己規畫的後續路網，

dotZu10/22 01:22結果北捷局自己東西，台北市捷運局自己不去推動。

dotZu10/22 01:22被拿走，不去怪台北市政府不積極，還要怪願做的人。

yankbarca10/22 01:25前市府覺得東環重要加速推ok 但不代表民汐就要擺爛

ELYC1x10/22 01:26啊，看前面「推民汐延宕東環」和「要板友負責」這兩句就可

ELYC1x10/22 01:26以end了，這麼篤定沒辦法做，都是不可抗力因素使然就對了

ELYC1x10/22 01:26，局長4ni？

yankbarca10/22 01:27看最近桃園 綠線延伸中壢 棕線 三鶯延伸同時在推 還有

yankbarca10/22 01:27橘線青線也要啟動

yankbarca10/22 01:27為何不能同時推動複數條？

ELYC1x10/22 01:31捷運不是家家酒，廠商沒能量、政府沒錢、預算還沒來，啊就

ELYC1x10/22 01:31針對「規劃作業擱置」這件事討論而已，沒人要你趕動工拼設

ELYC1x10/22 01:31計，干後面招標、施工屁事？

Brioni10/22 01:37所以新北拿去就可以被允許設計一坨這樣的東西？專業在哪…

Brioni10/22 01:37.

Brioni10/22 01:38給交通、都計專業的做理論上應該會得到差不多的規劃結論吧

Brioni10/22 01:38，生出這坨是….

auction8810/22 02:09我問一句 所以汐東線什麼時候動工呢？

coffeemilk10/22 07:34民汐當初就是轉乘不好設計不是才說要等東環，東環的舊

coffeemilk10/22 07:34宗站才有比較短且方便的站內轉乘，台北市才說東環優先

coffeemilk10/22 07:34，民汐台北市官方沒有說要擺爛吧？擺爛這個詞比較像是

coffeemilk10/22 07:34民代質詢或是民眾受訪還有網友留言用的詞；不過就算民

coffeemilk10/22 07:34汐線台北市先蓋，也是要和新北合作，畢竟民汐線台北市

coffeemilk10/22 07:34沒有土地可以給他做機廠，機廠只能放新北，新北後來要

coffeemilk10/22 07:34先蓋汐止段也是因為民眾和民代一直希望汐止有捷運軌道

coffeemilk10/22 07:34運輸，後來就是變成前部長出來和三市長開會取得基隆、

coffeemilk10/22 07:34民汐兩線共識這樣；這些應該都還有新聞和交通部發言，

coffeemilk10/22 07:34地方政府新聞稿可以查

h12096810/22 07:39內湖段還是有機會放機廠的 只要徵收錢給夠就好

usercode10/22 09:59當初那個共識更接近政治上互相摸頭、營造有在做事的氛

usercode10/22 09:59圍吧，實際上根本沒人真的滿意，臺北市不想花錢蓋民汐

usercode10/22 09:59線，汐止人更想要板南線直接延伸，基隆人也不指望站站

usercode10/22 09:59停又要轉車的捷運來解決通勤問題

auction8810/22 10:01其實也沒看到汐止人對捷運路線有什麼意見

auction8810/22 10:04汐東改成汐南轉彎停在南展也就沒這些毛病

auction8810/22 10:05大坑溪右岸都是汐止的。要怎麼設站台北市也沒立場反對

auction8810/22 10:06轉彎也沒什麼難度 安坑線不就疊好幾層去十四張

auction8810/22 10:08官僚多一事不如少一事 反正跟民生東路綁在一起白爛不

auction8810/22 10:08用蓋最輕鬆

usercode10/22 10:09汐止人意見不多是因為從沒捷運變成有捷運吧，而且也沒

usercode10/22 10:09說會把臺鐵廢掉，如果照我說的把汐科、汐止廢站那就有

usercode10/22 10:09得吵了

amport62510/22 10:38看起來根本不是我在氣

marrvosal10/22 11:12看來柯有拖延是共識 推文爭議在覺得拖延的理由是否合理

marrvosal10/22 11:12跟後續是不是真的想蓋 這些就見仁見智

amport62510/22 11:17才在想老套路什麼時候出現 有沒有人能開示一下將我是XX

amport62510/22 11:17人 我不是XX人放在推文裡是會讓E這種人感到特別澎湃是

amport62510/22 11:17嗎XD

amport62510/22 11:26效益有疑慮 暫且不蓋 也要說成是拖延 形容有點偏吧

amport62510/22 11:36北市如果真的要“卡” 也輪不到新北來接 興辦機關轉移

amport62510/22 11:37也是要雙方同意 轄區內的捷運當然希望優先自己蓋 期程

amport62510/22 11:37有爭議當然會需要研議時間 有些人根本本末倒置了

y11971alex10/22 12:06酸民不要理睬

ELYC1x10/22 12:23東環109年2月核定可研、民汐全線環評109年9月通過，109年

ELYC1x10/22 12:23底之前全部都不要算OK，那接下來：109年10～12月北北基開

ELYC1x10/22 12:23了好幾場會議，中央建議過不只一次，至少民汐先推到舊宗形

ELYC1x10/22 12:23成路網便利轉乘，畢竟當時，109年底東環早核定可研在跑綜

ELYC1x10/22 12:23規了，那請問109-111年底這兩年內台北做了什麼？就是一路

ELYC1x10/22 12:23擱置無所作為到現在，這不是事實嗎？相關會議紀錄在汐東線

ELYC1x10/22 12:23綜規附錄都查詢得到

ELYC1x10/22 12:28主辦機關這麼沒必要沒義務經辦是哪招？主辦權移轉或代辦當

ELYC1x10/22 12:28然要協商啊，廢話這誰不知道，我上面也講了，新北後幾年一

ELYC1x10/22 12:28直有風聲傳出希望趕快完成民汐第一階段，但新北自己當時，

ELYC1x10/22 12:28除了汐東段，也沒再去協商看看有沒有機會接手整合台北市的

ELYC1x10/22 12:28部分讓路線續推接東環，也是造成今天這結果的一個因素啊

auction8810/22 12:38所以動工了嗎 汐止到東湖

amport62510/22 12:38更正一下 台北市目前在蓋的路線加計萬大線 跟之前提到

amport62510/22 12:39的南環 北環 東環 信義東延一共五條 規模已經是全台最

amport62510/22 12:39大 台北沒有別的科目需要預算嗎？所有預算都放在捷運？

amport62510/22 12:39E一開始說同時蓋兩條沒很大 我提醒現在是五條他“面不

amport62510/22 12:39改色”說為什麼不更大 好像台北資源無上限似的 我說資

amport62510/22 12:39源有限他的小腦袋只想到北捷局的人力 我幫他補充了至

amport62510/22 12:39少4個面向 他又說他只是要求作業規劃先完成 我就問推

amport62510/22 12:39動路線前不先考慮效益及後續量能到底是要推動什麼啦 真

amport62510/22 12:39的完全不想推會先環評嗎？跑程序是送A4紙去行政院中央

amport62510/22 12:39就會核定？E自己提的意見叫人家同時蓋更多條 結果被洗

amport62510/22 12:39臉SB07卡在汐止就有的大賣場怎麼辦還不死心 說要他負責

amport62510/22 12:39的板友欺負他 他不敢保證只能end 看他左右牽拖我還是

amport62510/22 12:39不知道為什麼都移轉給新北了 還會有台北的事 E不是在

amport62510/22 12:39陳述事實 只是為了他的執念孜孜不倦 跟他講話沒頭沒尾

amport62510/22 12:39的 真的很累 反正這裡的id很多都這樣 搞不清楚狀況 講

amport62510/22 12:39的比誰都大聲 我卻還浪費時間在這種無意義的對談上

auction8810/22 12:39然後到舊宗是盲腸線 路網在哪裡？

auction8810/22 12:42新北也有捷運局 這麼厲害又有需求怎麼不汐止先蓋到南

auction8810/22 12:42湖大橋 這真的蠻怪的

ELYC1x10/22 12:45資源夠不夠是樓上上說了算嗎？臺北捷運局只講出本於權責適

ELYC1x10/22 12:45時推動這4字，扯一堆東西講得好像自己很懂很厲害來護航沒

ELYC1x10/22 12:45比較了不起啦，沒人想聽你補充謝謝

ELYC1x10/22 12:49原來109年底繼續跑規劃程序，還會卡在舊宗大賣場，真厲害

ELYC1x10/22 12:49了，要是SB07接東環還叫斷尾盲腸，那不等同於打臉東環？這

ELYC1x10/22 12:49邏輯完全不通，一樣end

amport62510/22 12:51end 根本沒人想聽你說什麼 就是厭惡你

ELYC1x10/22 12:52厭惡就厭惡啊，樓上可以左轉不要繼續推文講話

amport62510/22 14:51閉嘴沒人當你是啞巴

amport62510/22 15:28109年底汐東捷運就轉給新北 109-111沒進度主要是因為在

amport62510/22 15:28談基捷整合 E連這樣也有辦法扯台北 講得煞有介事 真不

amport62510/22 15:28知道該說什麼

donkilu10/22 15:39你們要戰開回文戰吧 一直噓這篇很謎

ELYC1x10/22 15:40整合個鬼啦，109年10月13日早就公布整合了，台北段東湖以

ELYC1x10/22 15:40西就是一直不斷在本於權責適時推動，花2年能整合好，現在

ELYC1x10/22 15:40也不用給新北改報告了

amport62510/22 16:06笑死 宣布要整合後面不用談方案嗎？109-111年中間就是

amport62510/22 16:06討論時間 不然111.02.22鐵道局出來說的整合方案是什麼

amport62510/22 16:06？早就定案的話幹麻再說一次 東湖以西全在台北市境 地

amport62510/22 16:06方自籌款全北市出 台北要什麼時候蓋干你屁事 講幾次你

amport62510/22 16:06才聽的進去 還是你閱讀能力有問題 不去查證還差點被你

amport62510/22 16:06誤導 難怪你講話這麼惹人厭

AGODFATHER10/22 16:13不要再幫柯前市府護航好嗎 量能不足？？ 台北捷運第

AGODFATHER10/22 16:13一階段是六線齊發耶 要是當時是柯文哲這種心態現在

AGODFATHER10/22 16:13有幾條捷運能坐 別的不說新北侯前一陣子也說5線齊發

AGODFATHER10/22 16:13 就柯文哲不想花錢阿 在那講別的都是塘塞的話啦

hicker10/22 16:20此一時彼一時呀 六線齊發是台北交通已經惡化到一個程度

hicker10/22 16:20才必須要大刀闊斧來做的 當然當時經濟比現在好很多也是啦

amport62510/22 16:28你沒看後續蓋的路線幾乎都面臨運量不足的問題 捷運早就

amport62510/22 16:28不是現在雙北尤其台北的唯一優先投資項目 六線齊發交通

amport62510/22 16:28黑暗期你受得了我可受不了 老早就料到一定有人會說我

amport62510/22 16:28幫柯護航 辨這個辨不完 我沒辦法也沒必要向你證明我都

amport62510/22 16:28投給誰 我只能說我對支持柯本人興趣缺缺 但就民汐這個

amport62510/22 16:28決定上 我從很早就堅定支持他 特別是連年份都有辦法搞

amport62510/22 16:28錯的人還來自當專家黑特 我無法接受

ELYC1x10/22 16:35111.2.22那是汐東和基隆好嗎，重點在於基捷，不是臺北市，

ELYC1x10/22 16:35臺北市在109.10.13後就是兩條路，第一：修改報告和新北汐

ELYC1x10/22 16:35東脫鉤；第二：修改報告重新檢討新系統型式的差異，講來講

ELYC1x10/22 16:35去都是要改報告，那請問為何要等到今年市長換人才願意修？

ELYC1x10/22 16:37臺北方面的綜合規劃是一個委託廠商研究的案子欸，不是你整

ELYC1x10/22 16:37天開會檢討開會協商，一直懸著，就其他程序都不用做了

ELYC1x10/22 16:51新北有辦法110年初決標啟動，邊檢討邊修正邊完成報告，111

ELYC1x10/22 16:51年就送審，112.1.13核定，同樣綜規你台北跑了8-9年反而不

ELYC1x10/22 16:51行(扣掉環評至少也5-6年)，啊反正台北什麼時候蓋不關大家

ELYC1x10/22 16:51的事，就到此為止吧，反正已經給新北接手了

amport62510/22 17:03汐止到東湖109就給新北 汐東跟基捷的整合方案會影響到

amport62510/22 17:03汐東的設計 才會有109-111的討論以及綜規的完成 這中

amport62510/22 17:03間台北做了什麼改不改報告跟汐止有沒有捷運根本無關 台

amport62510/22 17:03北老柯的政策就是全力推東環 東環真的很快 才讓你民汐

amport62510/22 17:03不動的說法看起來有點道理 蔣要怎麼弄民汐我沒辦法預

amport62510/22 17:03料 捷運興建宜慎不宜快 不是你說了算

ELYC1x10/22 17:06不是我說了算也不是樓上說了算啊，奇怪了，這麼怕人講喔

amport62510/22 17:09北捷目前對民汐就是採謹慎態度不是嗎？

a1985110610/23 08:55想講就都講才好，不然整天都洗一邊言論