[閒聊] 高雄下一條捷運，優先蓋南北向or東西向？

danielpupu2005/07 17:03楠梓五甲這條吧

ptk981110705/07 17:04為何還是很多人拿輕軌跟鐵路比 真的不太懂

TaiwanXDman05/07 17:26下一條官方不是要推紫線嗎

usercode05/07 17:27不要Y型路網吧，你這樣規劃可沒辦法像黃線一樣開行Y字

usercode05/07 17:27兩端的聯絡車

usercode05/07 17:28我是覺得市區路網比郊區路網還重要啦，但官方為了用土

usercode05/07 17:28開拉自償率只會一直往郊區蓋…

YellowWolf05/07 17:45紫線現在整個無消無息

l86112805/07 17:52紫線預計2024年6月完成可行性研究報告

wurandaulf05/07 17:52應該是狹義的北高雄？

mokjb4a05/07 17:54兩個合在一起蓋啊

johnson93205/07 19:06黃線的土建不知道怎麼一直沒消息

eternalmi1605/07 19:16就紫線+青線的大紫線吧

eugene031505/07 19:19紫線青埔以南先拿去送審比較實際 綁定燕巢佛光山本身

eugene031505/07 19:19是極不合理的選項

siowan13505/07 19:33捷運太短效益有限

SDFSDF05/07 20:21仁武表示霞海的捷運是為了福山里…

SDFSDF05/07 20:24原本支持橘線到屏東市 不過O9 O10 O13聯開那麼難看

ninebride05/07 20:31我是覺得台南捷運如果能開始蓋 應該會比預估的好

ninebride05/07 20:31高雄黃線就不敢說了

ninebride05/07 20:32台南的'實際居住的外地人' 應該比高雄的多很多

xy190431205/07 20:35那也主要在南科吧，台南的優勢是觀光但綠線卡住

ethanNTP05/07 20:38而且綠線貫穿觀光區的走法被抗議 替代方案幾乎都避開這

ethanNTP05/07 20:38塊 QQ

wayne4819005/07 20:55推 紫加青

wayne4819005/07 20:55現在就等年底新的未來路網跟明年的紫線可行性報告

wayne4819005/07 20:55台南的綠線感覺要真的蓋出來也要好幾十年了QQ

siowan13505/07 21:11外地人跟捷運運量沒什麼關係

siowan13505/07 21:11觀光客才有差

siowan13505/07 21:13尤其台南捷運比較有進度的路線看起來不但短，也沒有連

siowan13505/07 21:13結重要交通節點

wayne4819005/07 21:13藍線連認識的台南朋友都不太看好QQ

wayne4819005/07 21:15高雄市區的部分我認為東側南北向（民族路）最需要

wayne4819005/07 21:15再來依序是北高東西向 西側南北向（中華路）南高東西

wayne4819005/07 21:15向（一心瑞隆）

siowan13505/07 21:20台南、高雄的人口量體差就在那裡，應該是不用想太多。

siowan13505/07 21:20不過高雄黃線會被打問號的應該是五甲段吧，其他應該沒

siowan13505/07 21:20什麼問題。

Throwout05/07 22:25陳菊保證黃線蓋好後捷運總運量會超過65萬

Throwout05/07 22:25可以回推單純黃線運量多少XD

DoncicInPTT05/07 22:37絕對是民族線

eugene031505/07 22:41我是覺得政治人物現在喊的運量直接先對半砍比較接近

eugene031505/07 22:42實際啦 蓋好高雄捷運能達到日均32就已經算頂標了

eugene031505/07 22:44台南的話…在捷運真的能走到下一步前先派BRT擋著先吧

eugene031505/07 22:44 起碼把BRT蓋好優先處理 省得捷運不知道等到哪天通過

eugene031505/07 22:44 台南市區交通先炸掉

ww123452805/07 22:49覺得紫線跟民族都有潛力

kumo05/07 23:37求青線

siowan13505/08 00:55不能這樣回推吧，原有的路線運量也會增加阿。

lichun122805/08 06:06做為全台最大的福山里應考慮青線優先

chengyou6605/08 07:15求青線

chengyou6605/08 07:17不過銀線要拉到鼎力路較好

keydata05/08 07:55整天在那邊Y型路網XD

keydata05/08 07:56這要怎麼搞運行模式

lim9898905/08 07:57仁武楠梓

keydata05/08 07:57不是每個交會路口都像紅橘線美麗島那麼大

geesegeese05/08 08:39黃線全線開工再說

keita227705/08 08:5565萬還是6.5萬啊？梓五線先蓋才重要

omkizo05/08 09:08紫線不行吧 串一堆大學沒用啊 大學是有需求但不是穩定的通

omkizo05/08 09:09勤需求

Howard6131305/08 09:24先不說已經確定要蓋的黃線，下一條最需要的應該是青

Howard6131305/08 09:24線+紫線南段了

Howard6131305/08 09:26更正，不是紫線南段，是銀線

wayne4819005/08 10:20五甲段可以更方便銜接R5

wayne4819005/08 10:20反而擔心文山段進市區要轉乘又比較繞吸引力可能不高

l86112805/08 10:30文山段去南高雄其實沒有比較直接，尤其衛武營轉乘的問題

l86112805/08 10:30。但去凹子底或許算有吸引力，輕軌班距再加密些，就應該

l86112805/08 10:30蠻有吸引力的。

l86112805/08 10:31蠻好奇最後黃線整體運量如何？四、五萬應該有吧？

chengyou6605/08 11:47銀線真的超重要

j199262405/08 12:16延伸台南

goddora05/08 13:57高捷紅線到大湖 台南紅線從大湖開始進市區 跟藍線交會

popopal05/08 14:23大概就右昌高鐵和燕巢阿 只要好聯開 把人慢慢轉移都好

popopal05/08 14:23住這麼擠做啥XD?

popopal05/08 14:26好蓋刁民抗議少聯開多 根本不用考慮左營區有高鐵後也變了

siowan13505/08 20:34文山段去南高市區不用轉乘，直接搭區間車往旅運方向就

siowan13505/08 20:34好了

evilcherry05/08 22:02其實黃線建錯方向，應該先向高鐵站走

evilcherry05/08 22:05國10那邊不是不重要，但應該經美術館或台鐵路幅走