[閒聊] 中和光復線順便做基隆路高架
基隆路高架聽說以前的設計
是預計一路往北延伸過信義路
銜接到基隆路地下道
後來是因為當地里長抗議才會只到樂業街就停止
若中和光復線拍板要蓋
這一段樂業街到至少光復南路交口的基隆路
勢必會經歷一段工程交通黑暗期
不曉得有沒有可能地下化捷運工程的同時
把基隆路高架一併往北延伸
甚至中和光復線如果決定不走光復南路
而是繼續走基隆路到基隆信義交口設站
除了站體更靠近世貿/101站有機會做站內轉乘
也能實現當初高架直接銜接地下道
讓幾乎整個基隆路都能做到遠近程車的分流
中和光復捷運也能沿著基隆路地下道旁的平面車道(三線道)往北延伸
到市府前市民廣場處 (剛好配合預計明年動工的改造案)
往西走經國父紀念館地下 (國有地又正好在整建)
接回光復南路在忠孝東路交口處設站
這樣同時解決了紅線轉乘問題和基隆路平面段車流問題
不曉得有沒有同時做地下捷運工程和地上高架橋的例子
--
嗯 市民大道高架橋跟鐵路地下化共構算嗎?
基隆路部分,我以前有寫過類似的構想
如果要從接回國父紀念館,用公有地穿越的話應該是可
以,但考量到未來與松山新店線和民生汐止線的交會,
後來的構想還是往東畫
如果這條路線容易蓋 台北市就不會捨棄南北線改東環
要也是基隆路高架全線拆除改成地下化,怎可能再多蓋
推sin..
明年就要開工的市民廣場要怎麼配合你這10年後還沒一
撇的計劃?又幹嘛繞路往東到市民廣場又U turn 往西
到光復南路?
關市民廣場什麼事?他是說高架北延接入市府前的基隆
路地下道
也就是說市民廣場的部分沒有要改變什麼
原po 原文寫的你問他啊
他是說高架銜接現有的地下道,沒說市府廣場那段地下
道也要砍掉重練吧?有錯請指正
還是地下道跟捷運共構?但其實我覺得要做地下道的
話乾脆改成敦化南路轉仁愛路再轉回基隆路地下道
要不然中和光復線等到基隆路高架橋老化到必須重蓋的年
限再來蓋,這樣就可以達成一次共構又不會造成難施工等
問題,只是現代的橋樑如果沒天然災害或是保養不當狀況
發生的話,要等到高架橋老化可能得等近百年
當然是把基隆路高架拆了 讓永和人好好瞧一瞧羅斯福路
正交路口的偉大政績 順便讓南北線復活走基隆路
雖然我覺得乾脆把基隆路直接鏟平變成農田 不能走就不塞了
上班時間入台北的每一條主幹道都會塞到9點半左右吧
把基隆路改成只能騎腳踏車,幾個月後說不定車就都不見
了
48
[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?台北市現在只剩下信義線東延段正在施工中,還有即將動工的南北環段和東環段, 和被遺忘很久不知道還要多久才能開工的民生汐止線和社子天母輕軌,台北還有哪裡可以 蓋捷運? 除了我之前幻想過的中和公館線沿著新生南路接到忠孝新生站、林森內湖線、中和公館線 穿越台大校園接基隆路、光復南北路走舊南北線路線以外還有那裡可以蓋捷運?![[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運? [閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?](https://i.imgur.com/Jqd1gBsb.png)
42
[問卦] 基隆路塞車還有救嗎如提 基隆路似乎平日不管尖離峰 車流量都很大 畢竟連結永和到信義區 又到內湖 也沒有其他 替代道路 就肥肥我自己觀察 麥帥一橋二橋下來 接地下道到信義路口27
[閒聊] 當年基隆路沒有蓋捷運是不是錯誤的選擇?看了企鵝交通手札的影片 感覺1980年應該不要先規畫基隆路高架道路 當時應該是要先規劃在基隆路蓋捷運才對吧? 而不是蓋基隆路高架道路![[閒聊] 當年基隆路沒有蓋捷運是不是錯誤的選擇? [閒聊] 當年基隆路沒有蓋捷運是不是錯誤的選擇?](https://img.youtube.com/vi/jsV_HMit75E/mqdefault.jpg)
17
[閒聊] 捷運新南北線幻想圖做了一個捷運新南北線幻想圖,從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西 跨越新店溪設新和國小站 接著大轉彎地下穿山到南勢角站,接著又大轉彎到秀朗橋站,再沿著中和成功路設成功路 和福和橋站,接著穿越新店溪設公館站,接著穿越台大校園設台大站,之後接回基隆路17
[討論] 中和光復線延伸台北小巨蛋站可行性?關於舊南北線AKA中和公館線AKA中和光復線的轉乘問題, 已經有非常多的討論, 但似乎沒有人提到可以北延到台北小巨蛋站與松山線轉乘的可能性。 從國父紀念館站到台北小巨蛋站的路廊, 如果走光復南路+八德路+北寧路,![[討論] 中和光復線延伸台北小巨蛋站可行性? [討論] 中和光復線延伸台北小巨蛋站可行性?](https://i.imgur.com/41ia4BKb.jpg)
14
[閒聊] 中和公館線現在規劃進度如何?中和公館線現在不知道規劃進度到哪裡了? 如果可以的話我覺得可以延到新莊站走新海橋接到板橋社後地區再接板橋民族路到環球購物 中心再走中和中山路到積穗地區之後一路地下穿越中永和和新店溪抵達公館變成 新莊板橋公館線。 --8
Re: [分享] 中和光復線初步規劃有關 中和光復線的路線規劃 我之前在本版有提出構想 趁著現在討論熱烈 再拿出來一起和大家討論 一、路線特色![Re: [分享] 中和光復線初步規劃 Re: [分享] 中和光復線初步規劃](https://i.imgur.com/C2qZ4mZb.jpeg)
9
Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環個人認為 圓環不應該拆 因為拆掉變成多路口 等於放棄所有改善方案,直接讓交通效率下降 目前圓環![Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環 Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環](https://i.imgur.com/KXTJGoeb.jpg)
5
Re: [閒聊] 中和公館線現在規劃進度如何?---------------------------- 做了一個新莊板橋公館線路線圖,從新莊站出發沿著新海橋、板橋中正路進入板橋港尾 、社后地區後經板橋萬坪公園到板橋民族路經過中和積穗、橋和路後轉向瓦窯溝最後 穿越新店溪到水源市場設公館站再穿越台大校園在台大圖書館設台大站,之後沿著4
Re: [閒聊] 和平線是必要的吧?恕刪 因為常常往來萬華與和平東路,沒有一條捷運真的很不方便。 和平段的話,考慮到現有萬大線、文湖線等等,若是將萬大線延伸,走金華街再轉 金山南路往和平東路走,走到科技大樓,如此雖然和平東西路上面的捷運站不連續, 但是可以補足古亭站到科技大樓之間的捷運站需求。不過這要看和平東路上的運量