[情報] 三重站未來設有汽機車停車場(潤泰捷六)
潤泰City park整理資訊(刪除部分與捷運/公共設施無關內容)
1、地上1樓部分+地下1-2樓 :捷運轉乘設施,所有權人:臺北市政府或其指定機構。
2、地上1樓部分+2樓:超級市場及餐飲業。
3、地上3樓:公務部門辦公室,所有權人:新北市政府或其指定機關。
4、地上4樓:住宅區共有部分。
5、地上5樓以上:住宅區。
7、
地下1-2樓:捷運轉乘設施專有停車空間,
地下1樓:汽車30部+機車109部,
地下2樓:汽車131部,由臺北大眾捷運股份有限公司管理,不繳納停車空間管理費。
9、114年12月8日前取得使照。
來源自 「潤泰 CITY PARK」房屋土地預定買賣契約書
https://reurl.cc/OrW7er
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應該能服務三重地區使用機場捷運或新莊線通勤,但又離捷運站有段距離的族群?
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※ PTT留言評論
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推
看起來商場感覺不大,停車場也感覺不太大,機車停車位
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倒是非常少
推
通勤的話每天開車轉機捷不太實際吧
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騎機車我會考慮雨天騎去車站搭新莊線
推
那邊住戶都很難找停車位了,還給你捷運通勤的停車?
推
新北市府都已在蓋第二行政中心了 還需要三重站這空間??
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[閒聊] 潤泰CITY PARK潤泰CITY PARK 三重區捷運路36號 439戶 主要用途: B-2超級市場、B-3餐飲業、G-3餐飲業、G-2公益設施、H-2集合住宅、捷運轉乘 銷售期間: 自售:2024/07~售完為止 建造執照: 102重建字第00708號22
Re: [閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧?一個高架一個地下可以參考景安站 建議可以親身去體驗一次就知道這設計好或壞了 提供以下新聞做參考 標題:轉乘得先爬11樓!環狀線複雜又耗時 民怨:騎車比較方便12
Re: [請益] 買老屋跟新屋未來結果差很多?網路查了一下城中城相關資料 地址府北路31號,地下2層地上12層大樓 1977年推案,1981年取得使用執照 規劃1到4樓是商場、5到6樓是電影院,7到12樓是小套房8
[問卦] 台北最深的地下空間在哪啊?印象中現在拆掉的京華城有到地下7樓 捷運地下車站好像也沒這麼深? 還有哪裡比地下7樓更深的嗎? --6
[請益] 中和 蒲陽南山大家好 最近去看了.中和蒲陽南山 基地在南山路81巷 地下3樓地上13樓 開價約55 56/p 代銷說 中樓層7~10樓為地主戶7
[問題] 高雄車站轉乘捷運現在有TPass後搭捷運的次數就變多了 要轉乘台鐵高雄站 從捷運月台開始,等於要從地下4樓到地下1樓,再到地下2樓 不像新左營,在地下1樓有通道 不知道有人知道未來高雄站完成後,會有像這樣的轉乘通道嗎?2
Re: [問卦] 是時候推動老舊房屋全面強制都更了?原文刪 有沒有比較專業的人可以解決我的疑問 台灣都更失敗很多情況都是遇到獅子大開口 例如我原本有店面,都更後變樓上住宅,不划算 那為什麼不在土地區分的純住宅區實施五樓以下不開放店面設計- 其實最大問題 應該是地下室 挖太深了 以前地下室停車場 頂多挖個2層