[問題] 下月台 意思
剛好在市府站看到,消防圖上有「下月台」一組圖,想請問這是甚麼東西?
https://i.imgur.com/WFJidcU.jpg
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軌道層之意
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應該說是 月台下面與軌道中間那層
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看英文比較直覺
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說英文才注意到,右上角的MINIC好像應該是MIMIC?
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月台層版跟軌道層版中間的空間,你可以想成是用月台下的承
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重牆隔出一個空間可以用來拉線
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四樓正解
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[問題] 為什麼台鐵月台高度沒辦法好好整合?剛剛搭區間車在停靠時看著柳營站的月台發呆 結果無聊數數 發現柳營站的月台水泥顏色有四層 沒記錯的話 好幾年前就一直聽到台鐵要統一月台高度28
[閒聊] 福井站將成為新幹線中最小月台的車站雖然北陸新幹線敦賀段尚未完工,不過沿線車站都已經在設計規劃和建設階段,其中福井 站將會成為全日本中新幹線最小月台的車站 以往新幹線在建設中大部分都會建設2個月台,上下行列車都會有各自的月台。不過福井站 將會成為新幹線中的特例,在目前的規劃中福井站的新幹線月台只有1個島式月台,等於19
[閒聊] 一些車站的月台警示燈已經壞掉如題 近日經過一些新設的車站 才不到五年 已經有些車站的月台警示燈就故障了 像是 新富站 2017年設立 南下月台已經不亮12
Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?這幾天有看到臨時站的月台已經可以點燈了,這幾天都是在施作PIDS 不過仔細看的話第1月台是靠後站而第2月台是靠前站。假如照現有的軌道配置可能以後會 變成北上使用第2月台南下使用第1月台?8
Re: [情報] 臺中高架段車站月台延長工程招標對於某些回文的想法: 還是覺得區間車的區間縮短比較正常 如此,各個區間的班距和車輛長度就可以獨立考慮 也仍然覺得區間不該以大站為界 而應該選擇兩生活圈之間的小站,以 1. 最小化轉乘需求9
[問題] 我們的輕軌月台設計排斥路口兩側設站?最近點到安坑輕軌的影片,發現耕莘安康院區站是上下行月台分別在路口兩側設站 相關的新聞稿是說該區的路幅不夠所以採用這種設計 但下一站台北小城(月台在同側)也在安一路上+路口,怎麼路幅又夠了? 因為本身生活圈在高雄,就重新檢視了輕軌一階的月台 發現都是在路口同側的側試月台設計7
[討論] 北新竹月台算是沒效益的月台嗎?如題 每次坐南下的火車,快到了新竹站前,一定會看到有個北新竹月台,再經過1.4公里就到 新竹月台,真的好短的站與站之間的距離 而且對號火車都不停靠北新竹月台,只有區間車停靠 大家有覺得北新竹月台算是浪費沒效益的月台嗎?1.4公里欸,走路10分鐘多就到了...6
Re: [情報] 多良車站youtube直播記得之前有在提到說 多良要復站 CP值與安全是兩大因素 $$的部分由當地負責 安全的部分就會有月台 與如何跨越月台的問題出現 不知道早年的多良是如何跨越月台的? 從出入口到月台沒看到電梯 樓梯是拆掉了嗎? 如果未來要復站,是要裝高架電梯?地下電梯?手扶梯?電扶梯?無障礙設施與坡道?