Re: [閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?

YellowWolf02/22 20:08推推 謝謝分享

TaoYPingS02/22 20:48中壢跟桃園站10年內不知道有沒有機會看到完工

hedgehogs02/22 21:10希望我孫子願意推我來看完工典禮

kevin7760502/22 21:10主體到底動工了沒

ekes1102/22 21:18台鐵行行使用中的車站都沒幾個超過百年的，還百年臨時站，

ekes1102/22 21:19這梗一直講的聽了都覺得無聊

JRhokkaido02/22 21:19認真就輸了

hn948041202/22 21:25行政院副院長整天說百年建設酸不得喔

ekes1102/22 21:25用久一點CP值才夠本。要像板橋的臨時跨站式車站只用了3年

ekes1102/22 21:26多短短時間，還不是有人有話說

ekes1102/22 21:35人家當初講的百年建設是指鐵路地下化這項工程影響未來的百

ekes1102/22 21:36年時間，誰為了工程期=一百年特別講百年建設?曲解當有趣喔

ThrivinIvory02/22 21:44建設百年 我就愛講

wcc96002/22 21:51臨時到變成文資 又會有聞屎團體出來說不能拆 要易地保存(X

YellowWolf02/22 22:14該拆的時候在喊不能拆就試試看，C4給我拿來

pchunters02/22 22:21說不定臨時會變成永恆啊，就像1949...

happytravell02/22 23:58百年建設 百年臨時站 某樓很氣喔

ELYC1x02/23 00:43這個站只會用2年，中壢主體CJ17標給你算延宕2年也不到5年

ELYC1x02/23 00:47不必再酸了啦，該酸該譙的不講在那酸這種無法轉圜的事實，

ELYC1x02/23 00:47真閒

ELYC1x02/23 00:50我挺桃園鐵路地下化，我就支持，呵呵

vestinland02/23 01:17只是好奇永久站不知有沒有遠見多設一些月台跟中間足

vestinland02/23 01:17夠通過線（方便加開加密的區間車暫時停放處），不然

vestinland02/23 01:17蓋好之後就很難營運中擴充了，而且台鐵待避效率很差

vestinland02/23 01:17，更需要多一點滯留空間方便誤點時用

GodMune060802/23 01:41中壢地下化之後預定是要2面4線啦 不過我認為其實可

GodMune060802/23 01:41以蓋到3面5線

Talfking02/23 02:08請問一下這邊講的面是什麼意思..？

JRhokkaido02/23 06:33回樓上，月台

enternal02/23 07:49百年車站

ususa02/23 13:44除非東幹線部分列車拉去中壢站到發吧，否則我寧願二島4股把

ususa02/23 13:44月台寬度弄寬一點比較實際。不要像台中...

ELYC1x02/23 16:21桃內中三座主要永久站預計寬10m

ELYC1x02/23 16:22臺北也10、南港10.83、高雄好像有15、臺南8

edos02/23 17:12台北車站初始設計四個月台都是給台鐵用，所以寬度才沒比較寬

edos02/23 17:12南港站運量沒那麼大，而且原先還規劃有給北宜直鐵用的三月台

edos02/23 17:18台南車站地下化還沒蓋完，新車站的月台寬度就已經被嫌到不行

ELYC1x02/23 17:50臺南寬度已經確定了，無法轉圜

BFer02/23 21:57(哈欠

vespar02/23 23:52台南只有8m喔?真的慘

JRhokkaido02/24 21:398也太慘了吧