PTT推薦

[討論] 北捷301電聯車的加速能力似乎較強

看板MRT標題[討論] 北捷301電聯車的加速能力似乎較強作者
aitt
(非主流,有何不可)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:16

北捷高運量最老的車是301電聯車,這款車老歸老,但就我的搭乘經驗
加速能力卻是強於其他的車子,像是淡水到北車,301跑的時候
往往可以快個2-3分鐘,雖然說各種電聯車的加速度數據都一樣(3.6km/h/s)
但是301卻感覺特別快,有人也感受得出來嗎?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.82.11 (臺灣)
PTT 網址

tanjita32103/17 15:44那個,時刻表是固定的,你指的淡水到北車這個跟車無關

lulu130517403/17 16:20301如果在大安-信義安和間飆到80KM聲音很大聽起來

lulu130517403/17 16:20就是爽,381隔音好噪音小很多

hicker03/17 16:51至少301起步比較猛應該是可以確定

flytofish03/17 16:53除非中間都過站不停,不然就像上面說的,固定時刻表的

flytofish03/17 16:53情況下,我不相信以北捷短短的一個站間距離可以差到2

flytofish03/17 16:53分鐘。

Metro123Star03/17 16:57301跟371同時發車的話371加速比較強啦…

syba03/17 17:09301的馬達有換過

M99003403/17 17:20感覺加速比較強是因為車子會晃...

ultratimes03/17 18:06沒有,你的錯覺,網路上還真的有人實測

ultratimes03/17 18:09最快的是341次321,最慢是381

ultratimes03/17 18:10可以自己帶碼錶去測,找條件差不多的站

ultratimes03/17 18:10除了341其他車型應該是隨便都能遇到

shinningyu03/17 18:33我只感覺頓挫感很重,車廂連接處開車時還會 蹦! 一聲

Stan600303/17 20:32頓挫感跟噪音導致的錯覺啦

YannRu03/17 21:07錯覺 都有照表 如果有快慢差別應該是延誤吧

hicker03/17 23:02照表也包含0到30的加速率嗎??

Stan600303/17 23:03如果快兩三分鐘已經追上前車了,不太可能

Stan600303/17 23:03除非你是不同時間段搭的

cs0001cs03/18 05:25341第一,那個馬達功率不是開玩笑的

Johnnyyang03/18 13:54381有這麼慢嗎?還有371-4性能也很強啊

ultratimes03/18 21:00381的確最慢,但那個快慢兩站之間應該不會差超過一節

ultratimes03/18 21:02車廂,加速出站可能就差個駕駛室門的距離而已

ultratimes03/18 21:04不過當中有些沒參考價值,像是中正紀念堂的紅線綠線

ultratimes03/18 21:05拿來比301和371加速就沒參考性,因為小南門線本來就彎

Metro123Star03/18 21:33小南門速限跟隔壁一樣吧

Metro123Star03/18 21:34如果用計時的話可以找速限65出站錄影

hicker03/19 06:07找出站即長直線路段來拍才準吧 301&381:竹圍往紅樹林

hicker03/19 06:09321&341:龍山寺往江子翠 371:大橋頭往台北橋