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[問題] 環狀線士林站要如何做到與紅線站內轉乘?

看板MRT標題[問題] 環狀線士林站要如何做到與紅線站內轉乘?作者
lulu1305174
(ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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一直在思考環狀線士林站要如何與淡水信義線做到站內轉乘?一個是在士林站1號出口廣場

挖地下連通道直接通到站內,一個是把中正路247巷挖一個超長連通道直通TOD大樓地下室

再搭電扶梯直通紅線月台,不知道最後會採取什麼方案?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
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M99003403/13 11:36站外轉乘最省事,好一點蓋風雨走廊給你。

hicker03/13 11:48就挖一條連通到 從旁邊的中正路247巷下面挖過去

但是人行地下道只能採用明挖覆蓋工法無法使用潛盾隧道,把中正路247巷封閉8年施工 店家不跳腳才怪

hicker03/13 11:49連通現有付費區 但也有非付費區從1號出口前方挖下去

要不然只能把1號出口的閘門再往前移才能挪出空間給轉乘電扶梯,士林站1樓似乎有變電 站設施佔據整個大廳層一半空間無法使用

jh96120203/13 11:51樓上正解

※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 11:55:28

hicker03/13 12:03不會要封閉八年呀....基本上現有TOD大樓就有在蓋了

hicker03/13 12:07且轉乘通道要挖這麼遠 原因之一就是TOD大樓想吸環狀線乘客

kevin85071703/13 12:44你為什麼覺得挖個人行地下道要八年

syba03/13 13:32二樓正解,現在是這個方案。一樓其實也沒說錯,之前的計畫士

syba03/13 13:32林站有考慮只做站外轉乘

jmt125903/15 16:28OSI就夠了