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[情報] 北捷文湖線南京復興站緊急停車按鈕驗收

看板MRT標題[情報] 北捷文湖線南京復興站緊急停車按鈕驗收作者
QianH
(柴田阡星人)
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【官方新聞稿來源】
https://reurl.cc/zYYLOQ

【官方新聞稿標題】

北捷文湖線南京復興站緊急停車按鈕
10日凌晨完成實車測試 全線預計年底前完成設置


【官方新聞稿內文】

臺北捷運文湖線南京復興站試辦月臺增設緊急停車按鈕(EMS),今(10)日凌晨由臺北市政府捷運局及本公司共同進行實車驗證測試,模擬列車可能遭遇的4種不同情境,均能順利阻止列車進出站,甫測試完成的緊急停車按鈕將擇日啟用,預計112年底前完成文湖線全線車站月臺增設緊急停車按鈕(EMS)。

臺北捷運公司表示,目前規劃設置的捷運文湖線月臺緊急停車按鈕(EMS),裝設位置在列車第1節車廂及第4節車廂對應的月臺門旁,以利發生緊急狀況時,候車旅客可直覺式的操作因應。當按下緊急停車按鈕時,立刻中斷月臺門的關門安全迴路,等同月臺門未關妥,以阻止列車進出站。

10日凌晨,由臺北市政府捷運局及本公司行車處、站務處、系統處、工安處等單位共同投入,分別對於列車進站前、列車進站中、列車準備出發以及列車剛出發等4種不同情境進行測試,確實驗證當按壓增設的緊急停車按鈕時,可使列車停車,行控中心亦可立即接獲相應告警訊息,後續將對於相關停車條件及範圍等進行討論,並依實際狀況研議標示,以確認適用情形。

緊急停車按鈕(EMS)操作方式非常簡單,緊急時刻僅需按壓按鈕即可;然而為維護行車順暢,避免旅客誤觸,新設的緊急停車按鈕(EMS),會加設上掀式壓克力外蓋板,並張貼紅底白字警語標示。

臺北捷運公司持續精進應變程序及訓練、強化演練及優化設備等各項策進作為,以建構安全的捷運環境。

【附錄】

官方新聞稿:https://reurl.cc/zYYLOQ

驗收影片:https://youtu.be/rIt7rRgilWQ
(該影片為原官方發布之影片後經過本人剪輯,其原影片皆附錄於下方說明。)

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.184.246 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: QianH (114.43.184.246 臺灣), 06/16/2023 22:44:30

hayden21806/16 23:22不經一事不長一智 但代價很高

allenmau06/17 00:00亡羊補牢 猶未遲也 大家一起改進

asimon06/17 01:43是說這是緊急不開、關門,不是緊急停車捏!

asimon06/17 01:47明明車上緊急推把會停車 https://reurl.cc/XEErkE

asimon06/17 01:48從馬特拉就有的東西說。(從小搭到大每次盯著看

asimon06/17 01:49原馬車時只有拉把,後來龐車化後才多推把(停車)拉把(開門)

asimon06/17 01:54https://youtu.be/i5EkjZ-OmOk?t=50 注意門邊

asimon06/17 01:54那時是 拉拉把會立即停車,推門,推不開再拉另一邊再推門

asimon06/17 01:57https://youtu.be/5TVma-MUqm4?t=131 一樣門邊,多了推把

asimon06/17 02:04這個按鈕如果門已經關好再押好像也不會停車是嗎?

hit120506/17 06:28文中提到 "剛出發" 也會停車,所以應該關好再壓也可以?

hit120506/17 06:29"演練四" 的影片裡也可以看到實際情況

hit120506/17 06:29依照文意,我會理解成這裡的 "等同月臺門未關妥"

hit120506/17 06:30不是真的未關妥,應該是此開關會讓系統以為未關妥而停車?

| 是的,原理推測是把月台門的迴路斷電,這樣系統就會認定月台門異常,讓列車停下。

Eric103106/17 06:31出發後拉是抵達下一站停車,跟中捷是一樣的設計。之前板

Eric103106/17 06:31上有討論過。

| 是的,其實我很訝異原始設計是如此。

※ 編輯: QianH (39.15.31.20 臺灣), 06/17/2023 08:52:56