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[閒聊] 環狀線高架跟地下化路段設計思維

看板MRT標題[閒聊] 環狀線高架跟地下化路段設計思維作者
weber18767
(Cine 21)
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目前環狀線通車的西環段中,
幾乎都是高架為主,
即使在人口最稠密的板橋新莊中和都用高架路線。
但下一期準備施工的東環段,
從進入新店大坪林,
一路到動物園,
為何會都選擇地下化路線?
木柵的人口密度應該沒板橋多吧?
當初的設計思維到底是怎麼想的?

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※ PTT留言評論
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s1an08/31 18:17北縣沒錢

sydwuz08/31 18:19就目前這段在當初有生出足以施作高架的路廊

keydata08/31 18:21當初就高架橋中間預留好高架捷運的空間

a2073108/31 18:23是西環段下面已經有太多條,再挖會太深嗎?

mattc123456c08/31 18:24三樓加四樓就差不多了

el190108/31 18:25地下障礙物更多,要避開障礙物要挖更深

james73208/31 18:43大坪林到動物園是南環段吧

coffeemilk08/31 18:43當初很多西環段的相關道路(台64)和快速道路,以及板

coffeemilk08/31 18:43南線在蓋土城線這段時,還有更早的鐵路地下化萬板專案

coffeemilk08/31 18:43,都已經預留好西環走高架的相關位置

dosoleil08/31 18:43而且64只留橋墩空間沒留地下結構 接下來需要很有錢才能

dosoleil08/31 18:43克服限制

dosoleil08/31 18:43木柵線只是繞山腳 木柵最擠的地方也要等南環才算有捷運

coffeemilk08/31 18:48西環如果不走預留的高架落樁位置,地下通過景安站那要

coffeemilk08/31 18:48挖多深....景安是地下側疊耶

coffeemilk08/31 18:51然後板橋段要在高鐵台鐵隧道下方(也是台高鐵地下車站

coffeemilk08/31 18:51體)做穿越@@

coffeemilk08/31 18:51把西環做地下的話要非常多錢和工程有很多複雜艱難的地

coffeemilk08/31 18:51

sweizhe08/31 19:11地下化很複雜,要穿越新店溪、大漢溪、台高鐵、板南線、

sweizhe08/31 19:12中和線、萬大線、新莊線。經費也不知道要暴增多少..

sweizhe08/31 19:14板南線板橋站~新埔站這一段文化路也沒有空間讓環狀線地下

sweizhe08/31 19:14除非環狀線取消繞進板橋站沿著台64跟板南線在新埔站轉乘

h12096808/31 19:28直接從民生路大深度穿越中山國中附近的巷弄 跟海山站那段

h12096808/31 19:28一樣就好

h12096808/31 19:28但是這樣挖非常貴 光補償金就夠嗆了

coffeemilk08/31 19:52板南線府中段曾經發生居民抗議穿越導致工程停擺哦!中

coffeemilk08/31 19:52山國中離府中不遠我不確定居民會不會一樣XD

h12096808/31 20:24論穿越抗議 首選還是海山段 那個才叫大面積地下穿越

windty08/31 20:44能高架就高架壓 省錢 況且很早以前就預留空間,西環沿途

windty08/31 20:44又行徑台64,地下應該沒空間能蓋

coffeemilk08/31 21:47海山段很多是走溝渠下方,舊名公館溝,地圖上看起來很

coffeemilk08/31 21:47像穿越很多房子,實際上是以公館溝為主體,他把原本的

coffeemilk08/31 21:47溝渠人工化,捷運軌道在溝渠下方,有少部分有穿越建築

coffeemilk08/31 21:47但沒地圖上看起來這麼龐大啦

dosoleil08/31 22:59海山主要就穿越前後兩社區

dosoleil08/31 22:59府中站前後(民權路到南雅南路) 基本上都不在大路下 如果

dosoleil08/31 22:59早知道穿越會有爭議 那當初會捨棄舊板橋站 改走南雅南-

dosoleil08/31 22:59文化路嗎

h12096808/31 23:07看限建圖其實還是有一大段穿越民宅

h12096808/31 23:07http://i.imgur.com/IBkkwke.jpg

圖 環狀線高架跟地下化路段設計思維

dosoleil08/31 23:38是說海山段上面的水道會在浮洲橋&65交界匯入湳仔溝 應該

dosoleil08/31 23:38無涉公館溝 (算是大安圳支流!?

ciswww09/01 01:32海山段的地下穿越是多,但抗議有多到府中段停工的程度...?

dosoleil09/01 01:59是說當初府中抗議&停工是因為有地層下陷嗎 還是發生前就

dosoleil09/01 01:59抗議了 (似乎算是捷運首樁鄰損!?

coffeemilk09/01 02:10最早的捷運損鄰事件是中和線永安市場段和板橋線龍山寺

coffeemilk09/01 02:10站到西門站段吧,板橋線那個房子倒塌,中和線的我忘了

coffeemilk09/01 02:10有沒有倒,都是地下穿越

coffeemilk09/01 02:12府中段是板橋線通車後,才開始接下去蓋的,但我不確定

coffeemilk09/01 02:12府中段抗議是否是因為知道了其他路線穿越損鄰問題才抗

coffeemilk09/01 02:12議還是怎樣就是

dosoleil09/01 02:52感謝分享 歷史資料真難翻 現在只翻到一個明確鄰損(現在

dosoleil09/01 02:52重建為水源麗景) 華江橋頭的附近只有釣蝦場

dosoleil09/01 03:05龍山寺西北面的杏林則是傾斜 後來扶正

dosoleil09/01 03:31西門站好像也有事 不過沒看到災損位置&範圍

coffeemilk09/01 03:35早期的損鄰事件由於當時的媒體還沒現在這麼蓬勃,如果

coffeemilk09/01 03:35報紙沒看到漏了,老三台新聞播完了,就是要靠街坊鄰居

coffeemilk09/01 03:35和長輩幫忙想想

coffeemilk09/01 03:36印象中中和線應該有兩起損鄰,一個是永安段一個我不確

coffeemilk09/01 03:36定是那一站間

Metro123Star09/01 06:18我最不懂的是為何堅持地下過五股工業區

Metro123Star09/01 06:19aka新北產業園區 當初直接把出土段放在蘆洲就好

Metro123Star09/01 06:19而且跨過二重疏洪道用高架成本不是比地下低嗎

hicker09/01 07:19府中斷當時抗議是因為台電要在對面蓋室內變電所

hicker09/01 07:20對於捷運倒是沒有在抗議的印象

hicker09/01 07:21龍山寺那邊倒是記得損鄰的是和平西園路口西南角的這棟

hicker09/01 07:21還有拆屋重蓋的這回事

xy190431209/01 08:41過二重才入土的話,引道會卡國一吧

coffeemilk09/01 09:01府中段抗議有上新聞的,只是年代有點久不好找到新聞了

coffeemilk09/01 09:01https://reurl.cc/v7ydvk

dosoleil09/01 10:49永安段應該有回填加固 發現捷運工程緊急回填真不少

dosoleil09/01 10:49畢竟影響地層升降是必然 那有人抗議好像也是必然

dosoleil09/01 10:49運氣好就無損 或是換一間房子 運氣差點就要等回填扶正

dosoleil09/01 10:49新聞寫千戶抗議應該是包含府中+海山才這麼多人 而且是在

dosoleil09/01 10:49動工前 府中受災戶還真的沒有亂抗議

dosoleil09/01 10:49新大樓是比較無感 反而舊屋結構不好 即使平房也容易出事

dosoleil09/01 11:08五工路末端太窄吧 那要先變疊式

dosoleil09/01 11:08如果一樣彎五權路 若路口不給拆 那會比復興北大彎還彎

dosoleil09/01 11:08而且還要遷高壓電塔

dosoleil09/01 11:08走五權一路也要先疊式 但疊起來應該鑽不過65下

h12096809/01 11:37樓上 其實是64 然後65是在中環路上