Re: [問題] 今天有人去試乘安坑輕軌嗎?
以下個人主觀不專業意見
若有錯誤還請多多包涵指教
先說結論
在平面道路不壅塞的情況下輕軌不一定比公車快
因為當時人潮實在太多所以便選擇搭公車上去再去搭輕軌回程
並稍微計了一下時間
公車909
1328民權工業區一
1340捷運新店區公所
1401玫瑰中國城
輕軌的部分
1450雙城開出
1456玫瑰中國城開出(不知道為什麼在這站停了兩三分鐘 正式營運應該會快一點)
1518十四張抵達
實際到底哪個比較快可能要原po以自己的條件測一遍才知道
順便講一些小心得
車廂不管外觀或內裝看起來就是色違淡海輕軌(沒有會搶你位置的裝置藝術)
播音順序也是國英台客
PIDS看起來也相去不遠
加減速的平穩度跟列車的音量都比我「印象」中的淡海輕軌好
(也可能是因為旁邊的人太吵才這樣覺得)
在雙城站有注意到一件事
穿越馬路到站體的行人號誌看起來是馬路與軌道共用的
因為當時列車要駛入時轉為紅燈
但是號誌的設置位於馬路兩側有點誤導
當時就有好幾位民眾在列車快進站且號誌是紅燈時穿越軌道(下圖僅為號誌位置示意)
淡海輕軌的號誌相較之下就比較明確
應該跟島式與側式的設計有關聯啦
但顯然是需要再加強的
還有與一般道路的號誌整合跟淡海一開始一樣也沒做好
還是需要等紅燈
通過道岔時蠻晃的
在往十四張方向時包括安康前後及十四張前都有道岔
不過都是緊鄰車站前後 沒有像淡海中間卡了一個10公里笨道岔
在安康跟陽光運動公園中間有測到70公里
但是其他高架段好像都開不到這個速度
與北捷的轉乘動線在沒有一大堆人的前提下看起來蠻順暢的
拐個彎就是閘門了
--
安康到陽光是直線的關係吧
雙城站那邊收費後應該就沒什麼人會走了XD
不過該改善的東西應該還是要做好
值得高興的事終於有4種語言的轉乘環狀線廣播了,不知什麼
時候淡海輕軌才能改善這點,任何廣播至少都該有中英雙語,
不然對外國人非常不方便,另外不知售票機是否也和淡海一樣
有10種語言
推實搭體驗
根據官方資料,雙城到玫瑰城(1分鐘),玫瑰城到台
北小城(3分鐘),台北小城-安康分院-景文科大(各2
分鐘),景文科大到安康站(4分鐘),安康到陽光(2
分鐘),陽光到新和國小(3分鐘) ,新和國小到14張
(4分鐘)
1450雙城開出,1456才從玫瑰城開出?雙城到玫瑰要6
分?另外1456玫瑰城開出,1518到14張等於要花22分?
可能是試營運期間才會發生吧?先排除人為計時錯誤
附加一提,14張捷運站走到民權工業區一要12分鐘
我文中有提到在玫瑰城有多停留一段時間 看來比我體感的多很久
我昨天也是搭接近30分鐘
到站時快停到定點時是否跟淡海輕軌一樣會急煞?
不太會 還算和緩
※ 編輯: godoggy (27.242.3.167 臺灣), 02/11/2023 18:02:32原po跟我搭的應該是同一班列車
當時玫瑰中國城的確停了很久 久到以為又壞車
不過後來我覺得是把原本在雙城待發改到玫瑰中國城
因為雙城站的月台寬度加上大量折返人潮不適合待發
所以把待發的工作移至下一站
(所以這班車離開雙城站距離前一班大概只有4分鐘
48
[分享] 安坑輕軌試乘心得今天受新北捷運公司邀請試乘安坑輕軌,這大概是板上第一篇安坑輕軌心得文吧 並不是自由搭乘,行程為從K9十四張站出發,坐到K6安康站時下車(區間車終點) 之後上車再繼續搭到K1雙城站不下車,進入雙安隧道後折返 最後安排在K4耕莘安康院區站下車吃午餐,下午再搭回十四張站結束行程 先看照片,可以用IG分享33
Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順,一下加速一下停下來,坐得人都很不舒服!為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開?淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖,很順的通過路口,不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順,因為高雄輕軌的號誌不連鎖,真的是走走停停的移動 障礙。22
[閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍新北市捷運局 安坑輕軌進度1月空拍 機廠 K1雙城11
[問題] 高雄輕軌號誌問題詢問大家好 高雄輕軌在一階的時候 分成四段通車,所以C1C4C8C12C14前後都有道岔設計 道岔旁好像都會有號誌 最近試乘輕軌,從凱旋公園搭到鼓山區公所4
[分享] 環狀線試乘實錄(二)這幾天天氣很好 抓一點時間再跑一次把剩下的搭完 動線:南港-板橋-景安-十四張-大坪林-內湖 這次選擇高鐵到板橋XD 用自動售票機 65元 南港車站