Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌
說真的
要爭取輕軌地鐵啥的
還不如強烈連署北中南全國串連
高雄捷運全部營運站點
冬天除外的時間
室內空間一律冷氣轉16度、風速轉到最強,從開門到收班打烊一律不能關並保持此設定
這還比較有連署的意義
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推
雖然原本的連署很無腦,但16度、開最強跟從早上開到打
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烊根本是來鬧的吧
推
冷氣開到最強??
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你出錢?
噓
肥宅那麼怕熱就請待在家吹冷氣好嗎?外面很危險的
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不好笑欸 規模差很多
推
你確定只有肥宅才會怕熱???
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Re: [新聞] 影/首個上學日被塞爆了...高捷:謝謝支其實有件事我覺得很奇怪 高雄輕軌的營運時間跟捷運不一致的問題 捷運是約是在6:00-00:00營運 輕軌卻是06:30-22:00 這種不一致的現象12
[討論] 高雄輕軌媲美德國地鐵高雄輕軌是全台第一條輕軌 文湖線是全台第一條捷運 (政黑點) 這次到高雄搭了一段輕軌 發現高雄真的不一樣 輕軌水準媲美德國地鐵: 採無閘門的進出站設計 收費完全信任制6
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌才13人附議而已欸,各位鄉民不幫忙衝一波嗎? 我們一起攜手讓這個笑ㄏ…喔不,讓這個願景成真好嗎? 高雄人引頸翹望的‘’地下化‘’「輕」軌能成與否,就看板上的各位了。2
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌看到有人一直拿以前高捷評估報告嘴 實在很不以為然,我這人是看前不看後 每個人都會犯錯,知錯能改就好 像是小港林園的延伸線,雖然依然是中運量 但是你看該路線的Wiki:X
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌輕軌就是低運量才會蓋 高和中運量就會蓋捷運了 通常高運量路段很多在市中心 因此捷運很容易有造價比較昂貴的高架和最貴的地下 所以輕軌地下化完全是搞笑的方案1
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌OK 費用全部高雄市政府出 不要來跟中央要補助 就來加個地方稅 房屋稅三倍收 我相信高雄人很樂意的 -- Sent from my iPhone 15 Pro Max1
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌先說我真的不知道為什麼高雄需要輕軌 高雄人民的搭乘交通工具是少數 大部分還是習慣騎車開車 所以才會有可笑的高雄捷運只敢掛三節車廂 看看台北捷運幾節車廂?- 輕軌轉地下化 那目前輕軌的軌道怎麼辦 拿來當作輕輕軌的軌道就好 這東西好幾年前就做過一次了 -------