Re: [討論] 環狀線廣播問題

c950314402/06 09:24捷運局一直都很普龍宮...

hicker02/06 09:33這是就其"工程"以外的項目來說的....

agh38669002/06 10:06同樣中運量的文湖線也沒一直狂播

gigihh02/06 10:16兩單位何時可整合？這樣真的很困擾

hicker02/06 10:19其實很多都是興建與營運分開的....

hicker02/06 10:20捷運工程局/捷運公司 (鐵改局&高鐵局)-鐵道部/台鐵&高鐵

hicker02/06 10:22現在也只有高公局是興建營運合一(在吃下高工局之後)

ysr02/06 10:44國工局、高公局才對。新建和養護（營運）在管理上本來就是分

ysr02/06 10:44開的

ysr02/06 10:45國道新建工程局，高速公路局

abc48052802/06 10:47比較好奇捷運公司什麼時候才能自己一需求調整？ 不是永

abc48052802/06 10:47遠都要聽捷運局的吧？

start996302/06 10:56我是覺得環狀線的手扶梯很吵就是了

cwl71703302/06 10:57那個廣播Station念起來真的讓人很討厭

gigihh02/06 11:02應該反過來說是捷運局要聽捷運公司才對

hicker02/06 11:34應該說 捷運局管硬體就好 軟體交由捷運公司自由發揮

hicker02/06 11:34剩下的就是兩者間須協商的韌體部分

canandmap02/06 12:42國工局已走入歷史，全併入高公局

d224140002/06 17:16之前BOT還是有一點點好處，但是還是失敗就對了，至少高

d224140002/06 17:16捷公司是自己蓋的

gigihh02/06 21:08高雄也有捷運局啊

gigihh02/06 21:08高捷路線是誰蓋的？是高捷公司嗎？

chewie02/07 10:13是高捷公司沒錯

chewie02/07 10:14解釋一下 現在搭配的語音都是工程階段要求的 所以在未驗收

chewie02/07 10:14移交前 就暫時只能維持這樣的內容:P

Metro123Star02/07 10:58公司直接改系統不行嗎 難道未驗收不得自行更改？

gigihh02/07 12:02照規定來說應該是這樣沒錯

gigihh02/07 12:03所以還是當初直接依營運單位需求規劃最省市

gigihh02/07 12:05上次遇到類似狀況是文湖線了

gigihh02/07 12:05後來文湖線整批也重錄過

gigihh02/07 12:06文湖線到松山線都是單純就系統延伸所以只有新錄廣播

gigihh02/07 12:06但這次是整個系統與現有系統都不相同

gigihh02/07 12:11文湖線雖然是舊系統延伸，但原本列車的所有系統都被換掉