Re: [新聞] 等了十多年! 捷運民汐線第二期通過環評
※ 引述《shter (飛梭之影)》之銘言:
: 又是東西向捷運唯一斷頭在台北市西區境內未接往新北市西區的
: 所以吃不到新北市西區大量進城人口,在市區段車廂可能會比松山線還空
: 在市區段難以都更的情況下,最好的配套還是開發潭美街與民汐線機廠用地
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: 作為內科舊宗段的擴大開發,以及南軟跟汐科間的擴張開發
推 meimeiamy: 另外蘆洲里潭美街周圍商辦已經陸續起來了,如果捷運要 08/02 20:10→ meimeiamy: 搶進取得用地就要趁早,現在周圍還有很大部分是修理與 08/02 20:10→ meimeiamy: 回收廠等鐵皮屋,但民汐線拉進來之後房價跟新建案有望 08/02 20:11
蘆洲里(原葫洲里一部分)當地
政府規劃有內湖第九期重劃區
https://www.lda.gov.taipei/cp.aspx?n=9D7690B0B0EFBA18
應該就是跟民生汐止線配套的計畫
不然不會包括B區最東北角的那一塊狹長地
民生汐止線預計會走潭美街
在安康路228巷轉90度往北
即焚化爐大門口那條寬闊的巷子
看地籍圖就知道 那一小段巷子莫名其妙加寬了
https://i.imgur.com/9HTZ5Wv.jpg
前半段柱子可以設在焚化爐廠區內
入土段應該長度不太夠
可能還是在國道北側那個小山丘入土吧?
當地地主正在抗爭之中
據說重劃分配不太讓他們滿意
而且會拆掉228巷上面的一排工業區老公寓
屋主會損失慘重 無法買回同等大小房屋
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人有多大膽 地有多大產
一個蘿蔔千斤重 十輛騾車拉不動 這就是大躍進!!!
https://i.imgur.com/GSnmNhN.jpg
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要拆房感覺又要慢了,北環的五股工業區也是差不多
五工區不用拆房 吵的是入土段位置 當地一堆貨櫃車要出入
我推測最後會把入土段改到五股垃圾山 當地現在動作頻頻
一堆鐵皮屋開始拆了 很可能要開始重劃
如果改線走那邊 把整個機廠移去五股垃圾山也不錯
我以為蘆洲里在蘆洲區
拉到重劃區應該也沒人會吵了
這是有地籍編號的「都市計劃圖」。。。。
對 都市計畫圖
這是地籍圖套繪都市計畫圖囉 都市計畫圖只有色塊(使用分區
)與路寬
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想問一下 那現在民生汐止線、基隆輕軌、高鐵延伸宜蘭, 甚至有可能的北宜直鐵 現在在汐止這邊的軌道空間會怎麼分配? --8
主要是想延伸shter大 探討民汐線延伸基隆可行性這一段 台鐵為了提升運能,如果八堵到基隆段成支線為台鐵必要解的情況下... 假設基隆市區居民於七堵站轉車已成必然(轉搭台鐵) 民汐線延伸,起碼是給基隆市區民眾往大台北方向多一個選擇 畢竟基隆仍是有往內湖的客群,不見得全都是要到南港、松山以及北車26
沒有兩套標準的問題喔! 簡單解釋一下民汐線跟基隆輕軌成案的差別,以及為何民汐線不適合整併基隆輕軌 民汐線的目的: 汐止已有火車站通往南港、松山、台北,可轉乘板南線、松山線、淡水線 但汐止另一處往台北市內湖區的動線並無軌道運輸且通勤者眾
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Re: [閒聊] 民生汐止線還有要蓋嗎?不是無限期延宕了嗎?? 為與基捷汐東線串接 民生汐止線10年歸0得重規劃 2022-05-06 14:57 聯合報/ 記者 鍾維軒29
Fw: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、作者: james732 (james732) 看板: Railway 標題: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、 時間: Tue Oct 13 17:44:23 2020 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線21
[情報] 東環段公聽會--會議記錄(內湖區)會議記錄連結 第二場次:內湖區行善區民活動中心 七、 里長及民眾意見: (一) 邱OO君12
Re: [問題] 機場捷運東延的可能性?如果機場捷運台北車站因為做死了也沒地方東延了 有沒有可能列車到達台北車站後先往回開再繼續東延? 也就是機場捷運從台北車站到東延路段是倒著開的 反正機場捷運的直達車有一半都是反方向 所以倒著開根本沒差 普通車更沒差 就是台北車站不要當終點站 台北車站只是中間站2
Re: [討論] 黃珊珊看起來是這次最好的台北市長人選我覺得黃珊珊相當保守格局很小能力很差 而且黃珊珊是副市長 柯文哲市政府的事都該算在她頭上 你看她負責防疫 如果眼光長遠的人早就知道共存是必然的 但看她在講俄羅斯舞團上超級保守 這些人CT值都30多 根本是能承擔的風險