Re: [新聞] 等了十多年! 捷運民汐線第二期通過環評
想問一下
那現在民生汐止線、基隆輕軌、高鐵延伸宜蘭,
甚至有可能的北宜直鐵
現在在汐止這邊的軌道空間會怎麼分配?
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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直鐵最後應該會回歸台鐵 建議汐止基地做大一點讓七調樹
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調的快車都遷過去改南港起迄
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北宜直鐵跟高鐵應該二選一吧 選高鐵就沒直鐵了
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應該說是 北宜直鐵歸誰管的問題 現在應該是高鐵了
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北宜直鐵歸高鐵管 高鐵也就延伸宜蘭了 這是同一件事
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然後 民生汐止線過汐科之後 就穿越台鐵走到新台五路
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路網圖還是少了北宜直鐵
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請問各佔幾個軌道?
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都雙軌呀
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希望台鐵南港為止就好
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台鐵北車附近不是只有雙軌吧?
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台鐵北車也是雙軌呀....
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雙軌進車站是五股道
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目前唯一希望是立體化吧,五堵站以北的水泥廠還是有貨
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運軌要進去(縱使高架化後的地面段有一段已經沒火車)
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昊天嶺那邊北方是非法第八公墓跟回收山,南方就是汐科
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大同路本身路幅已經是極限了,只有往上加明隧道蓋法這
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種選項才有可能解套
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^^^^^^^^^^ : 作為內科舊宗段的擴大開發,以及南軟跟汐科間的擴張開發 推 meimeiamy: 另外蘆洲里潭美街周圍商辦已經陸續起來了,如果捷運要 08/02 20:10 → meimeiamy: 搶進取得用地就要趁早,現在周圍還有很大部分是修理與 08/02 20:10 → meimeiamy: 回收廠等鐵皮屋,但民汐線拉進來之後房價跟新建案有望 08/02 20:118
主要是想延伸shter大 探討民汐線延伸基隆可行性這一段 台鐵為了提升運能,如果八堵到基隆段成支線為台鐵必要解的情況下... 假設基隆市區居民於七堵站轉車已成必然(轉搭台鐵) 民汐線延伸,起碼是給基隆市區民眾往大台北方向多一個選擇 畢竟基隆仍是有往內湖的客群,不見得全都是要到南港、松山以及北車26
沒有兩套標準的問題喔! 簡單解釋一下民汐線跟基隆輕軌成案的差別,以及為何民汐線不適合整併基隆輕軌 民汐線的目的: 汐止已有火車站通往南港、松山、台北,可轉乘板南線、松山線、淡水線 但汐止另一處往台北市內湖區的動線並無軌道運輸且通勤者眾
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[分享] 北北基軌道路網政策說明LIVE已結束 交通部林佳龍部長 基隆市林市長 台北市柯市長28
Re: [閒聊] LIVE 基隆輕軌升級捷運 交通部對外說明記者會發出來的五點共識如下: 1、 基隆捷運計畫系統型式升級 基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LR RT中運量捷運系統。 2、 台北端地下延伸至南港29
Fw: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、作者: james732 (james732) 看板: Railway 標題: [新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、 時間: Tue Oct 13 17:44:23 2020 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線14
Re: [新聞] 柯文哲:基隆輕軌不是議會吵架就可解決攸關基隆的軌道運輸其實沒有8條 北宜直鐵/北宜高鐵已經併案 確定走高鐵 直鐵取消 -> 1 但是這沒有通到基隆 在汐止境內彎吧? 基隆輕軌/台鐵優化實際上是同一條線4
Re: [新聞] 基隆捷運有譜!路線下周定案 柯文哲酸:四年前為了連任搭上前瞻軌道計劃 承諾要將基隆輕軌當成大禮 專家學者說共軌不可行 因為變成八堵到基隆台鐵要讓路 結果交通部不聽還要花大錢跑去歐洲考察 回來才說不可行