[問題] 膠輪軌道能設剪式橫渡線嗎?
記得文湖線橫渡線好像都是單向(機廠不確定)
在動物園和中山國中站也是設雙橫渡線而不是剪式
這讓我懷疑膠輪是不是不能設剪式橫渡線?
這跟膠輪特殊的轉轍方式有關嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.68.140 (臺灣)
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原來還真的可以啊 不過這張圖是國外嗎? 而且既然能設為什麼在文湖線上要用佔空間的雙橫渡線? 也是方便維修?
※ 編輯: es91213 (111.251.68.140 臺灣), 10/03/2020 17:38:00 ※ 編輯: es91213 (111.251.68.140 臺灣), 10/03/2020 17:39:52→
猜測文湖線那兩條是分屬不同聯鎖區域,容錯率較高?
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https://imgur.com/tGLcQn9 中山國中那兩組用途不同吧
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[其他案例] google地圖搜尋: CHU - Eurasante
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[閒聊] 淡金北新站外的極低速區間今天搭淡海輕軌,經過淡金北新站的時候, 發現列車以極低速通過橫渡線的道岔 是真的極低速,比環狀線慢 是為了避免噪音嗎? 跟環狀線比起來14
[閒聊] 下一代文湖線列車,要採購無車廂間隔的吧文湖線的兄弟里爾metro,新一代列車將於2023年明年開始啟用 將投入1號線使用,在目前的一些YouTube 上面看到2022年的車前視景運行影片中 看起來車站月台都已準備好(?)(沒看到有圍籬了) 現有列車Val 208會有部分拖去改造,然後也會採購新的列車 長52米,車道通道是連通的,一列車預計可載405人(法國列車的站立標準)9
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Re: [問題] 板南區間車只到亞東醫院能否延伸土城?如果這網站的資料正確 永寧/頂埔都還有橫渡線可以使用 我的不專業理解是利用這種橫渡線 假設終端是開到頂埔4
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