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[問題] 高雄輕軌假設大順路段沒有雨豆樹

看板MRT標題[問題] 高雄輕軌假設大順路段沒有雨豆樹作者
colset
(摳機主教)
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高雄輕軌二階吵的沸沸揚揚

不外乎是大順路已經很塞了

再放輕軌下去會更塞

沿線居民反對的聲音不少

也曾有過改地下化或高架化的討論

地下化,費用過高,工程難度也高,必須要開挖非常深

高架化,大順路沿途雨豆樹勢必要移樹,護樹團體又會出來反對

假設大順路當初沒有種雨豆樹,今天這段高架化是不是就沒問題了?

再反過來想,為何要被樹綁架,阻擋大眾運輸建設?

今天也不是要全砍掉雨豆樹,可以移去別的地方也不錯啊?

即沒有傷害到樹,又可以高架化,反對的居民肯定舉雙手贊成

大順路這段為什麼不能考慮高架呢?


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作者 cool5566 (酷哥56) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 請辭《新聞深喉嚨》 朱凱翔臉書透露理由 時間 Wed May 15 21:43:14 2019

diefishfish: 朱大記者 結果我被做成簽名檔05/15 21:44
diefishfish: 什麼北連中胡 幹05/15 21:45

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.75.161 (臺灣)
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Sunny82121011/20 22:01怎麼會覺得市中心蓋高架沒有人會出來吵

Sunny82121011/20 22:02看看最近的桃園棕線跟台南藍線

colset11/20 22:03肯定比蓋平面吵的人要少吧?

Sunny82121011/20 22:04不過撇除移樹問題 蓋高架照樣要縮減車道

Sunny82121011/20 22:05甚至要增設出入口需要擴大人行道 路幅變更小

Sunny82121011/20 22:05所以那些吵車位吵路寬的問題照樣沒解決

sleepyrat11/20 22:06高雄人早被謝小夫洗腦,說高架會破壞市容~~

tyytt11/20 22:06因為移樹存活率低

tyytt11/20 22:08而且這條路一直都是林蔭大道

labbat11/20 22:50護樹團體的影響力沒有外貿協會的影響力大吧

globeMIX11/20 23:34中央路樹一直都是車禍的隱形元凶之一

Cascadia11/21 00:25高架真的不好看阿 尤其跟原本的林蔭大道比的話

Cascadia11/21 00:33當然主要考量應該還是經費啦 多花那麼多錢行駛時間只快

Cascadia11/21 00:33一點

jin06290011/21 01:20高架房價會掉啦 你一樣擺不平豪宅區那些人

b9970311711/21 01:44高架要落墩 還要樓梯 會消耗更多空間吧

yevvi11/21 08:30問題不在樹,問題在塞車

a761928211/21 09:56高雄現在就是市中心蓋平面軌道 郊區蓋高架 XDDD

你說到重點,這個現象超級弔詭的 你說北部也有蓋輕軌,但他們的輕軌都在郊區啊 當初20年前要是高雄紅橘藍棕四線齊發 今天就沒有這些問題了,沒辦法 誰叫當年國民黨重北輕南,硬是把高雄藍線棕線給砍掉 路網無法形成 而且當年凹仔底站大順路底下我記得有預留空間是給未來藍線走的 我看這個預留空間應該是白蓋了

ciswww11/21 16:54綠山線也是這個道理

※ 編輯: colset (1.175.75.161 臺灣), 11/21/2020 18:06:34

gigihh11/21 18:20台鐵本來就有路廊,不知四線的規劃中是否有打算利用

gigihh11/21 18:20也有人提議臨港線高架電氣化但最後都沒實現

ciswww11/21 18:43回原po: 不要講什麼當初,要蓋? 現在就蓋

newasus11/22 13:17這種超大樹木要移植也是很花錢的喔,一棵差不多兩百萬吧

btwsniper11/23 11:35藍、棕線當初是被列入第二階段興建,有被中央砍掉嗎?被

btwsniper11/23 11:36中央退回的話,之後還可以再送審啊,看看岡山路竹延伸

btwsniper11/23 11:36線被退了多少次,市府有沒有想蓋也是關鍵吧