[分享] TransTaiwan查站間最快路徑(依時刻表)
跟大家分享我跟朋友開發的的app
Google Play連結: http://bit.ly/3v2YTDh
版上常出現的 從XX搭到OO在哪邊轉車比較快 的問題
TransTaiwan現在納入捷運後也能夠查詢
不同於台北捷運GO規劃固定的路徑，
TransTaiwan是依實際的時刻表查找最快轉乘方式，
所以會依出發時間不同，而給予不同的搭乘建議
舉例來說，頂溪→台北車站 到底東門轉 還是 古亭/中正廟轉兩次比較快:
多數時候是O→G→R，穿插少數O→R，深夜有一班是O→BL
https://imgur.com/9Bil3Fl
https://imgur.com/WJ3wDGz
公館→南京復興 該不該在 古亭/松江南京 轉車:
只有少數晨峰班次會快一個班距 (松江南京最小轉乘時間以2分鐘計)
https://imgur.com/xhdeZEo
環狀線/文湖線也有涵蓋，但因為官方沒有公告時刻表，所以僅供參考。
其餘的功能像是站別/列車時刻表、進站倒數、板南線擁擠度與列車編組，透過北捷及
交通部的api取得，多數功能也支援桃捷、高捷。
https://imgur.com/iYaWCXM
至於整合台鐵/高鐵的部分之前在隔壁版介紹過了，就不再此重複了。
如果大家有發現甚麼bug或有任何建議，請不吝告訴我們，謝謝!
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推
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發現沒有iOS QQ
其實 轉車省下的時間 出站一個紅綠燈就抵銷掉了....
http://i.imgur.com/9eE2KaK.jpg 新左營到高雄這
段 表定搭高捷會較早抵達
app會將「高雄(台鐵)」 跟 「高雄車站(高捷)」 視為不同目的地。若查詢到「高雄(台 鐵)」的話，高捷方案最後會加一個步行時間而較晚抵達。 的確有些情況不適用這種做法，可能會考慮新增「高雄(任意運具)」的選項，有點類似德 鐵用大寫(例如PARIS)來代表該城市的任意一站，只是不知道這樣會不會太複雜。
求iOS 版本！
推
求ios的版本+1
推 以後路網更龐大應該會更有用
推
大推。太實用了。
推
期待輕軌加進去
覺得 南港 台北 板橋 新烏日 橋頭 (新)左營 高雄 這
種和捷運共站的可視為同一目的地
淡海輕軌和高雄輕軌也都有公布時刻表 可以考慮加
另外 莒光號看能不能選擇排除81/82這種不能用電票搭
的團列
現在只有港/北/板的台高鐵會視為同一目的地，其他都是分開的。 因為我查詢北捷任一站到高鐵台北的時候，會希望考量淡水線/板南線的轉乘時間差。 可能會如上述新增「高雄(任意運具)」的選項，只是怕太複雜。 輕軌有想要支援，但考量受平面交通影響，希望能一併提供即時到站資訊，這部分還在詢 問交通部ptx平台能否提供api 團體列車的確應該納入 普悠瑪/太魯閣/觀光列車 的選項 謝謝您的建議~
※ 編輯: Cascadia (1.164.252.168 臺灣), 03/08/2021 13:03:51推
推
推
目前交通部ptx平臺異常 部分功能受到影響 請見諒
今天下午查詢變慢了，會一直轉圈圈
抱歉下午因交通部的平臺異常，導致抓不到台鐵的即時誤點
而一直轉圈圈。現在應該已經恢復，之後更新會讓這種狀況
的時候能維持路徑規劃功能正常運作，謝謝告知！
我覺得這種「裏技」還是不要那麼容易讓大眾得知才是最好
留一點空間讓好奇的小寶寶自己去發掘麻花隧道的奧妙吧
在不久的將來 原Po有一天的App變成了台北人必裝App
O↔R經G轉2次更快變成了公開的秘密 那想當然大多數人都會
轉2次而不是在東門轉1次
這樣會讓古亭↔中正這段變得異常多人 站在個人的角度來看
我快了幾分鐘到達目的地根本沒差 但從整個捷運路網來看卻
不是一件好事
以現在的用戶成長率永遠不可能普及，請你放心XD
※ 編輯: Cascadia (114.46.29.239 臺灣), 03/09/2021 23:34:37現在搭捷運的族群很多都還是大動脈時期的人
古亭中正這邊大部分乘客都很熟，不會為了這個去改變
除非是極端的差別，不然多數人應該上了車就盡量不動了
嗯改天有空拿北捷公布的OD矩陣來模擬一下如果都搭最短路
徑的各路段承載率 好像會蠻有趣的
根本不用擔心中正古亭比預期多了多少人
台電大樓區間車在這段路載的大多都是這樣轉乘的人
新店線沿線居民都搭不到 台電區間車只拿來疏運轉乘
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[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班如果還有卡在高鐵的鄉親們 注意一下現在捷運有延後收班！ 望周知！！！！！！ ——————以下捷運公司消息—————— 配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙![[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班](https://i.imgur.com/VmGbNnxb.jpg "[爆卦] 高雄捷運配合高鐵末班延後收班")
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[問題] 北捷深夜加班車記得以前在學校唸書唸到很晚，趕科技大樓往北的末班車沒趕上的時候，站務員都會叫我 趕快騎腳踏車去大安站，因為後面還有一班從大安站開始載客的加班車 如果查北捷的時刻表就會發現其實這種深夜加班車不只文湖線有，像板南線往南港展覽館 方向，府中站末班車是00:12，板橋站卻是00:32 不過在網路資源或是北捷的網站都找不到這種車的資料，北捷網站甚至只有提到00:00會26
Re: [新聞] 等了十多年！ 捷運民汐線第二期通過環評沒有兩套標準的問題喔! 簡單解釋一下民汐線跟基隆輕軌成案的差別，以及為何民汐線不適合整併基隆輕軌 民汐線的目的: 汐止已有火車站通往南港、松山、台北，可轉乘板南線、松山線、淡水線 但汐止另一處往台北市內湖區的動線並無軌道運輸且通勤者眾21
[閒聊] 南京復興和美麗島，何者轉乘步行距離較長如題 南京復興應該是公認的北捷站內轉乘步行距離最長的站 那如果跟高捷美麗島比 哪個比較長呢 美麗島的構造像松江南京 但高雄橘線的月台卻需要走很遠13
[情報] Google地圖台北捷運車廂擁擠度及動態更新如題 根據 Google 台灣的官方部落格： Google 地圖這次新增了使用導航功能時，加入了北捷官方的車廂擁擠度預測 實際打開 Google 地圖 App (Android) 也真的更新了～ 當然因為是跟官方的資料串接，目前僅限板南線。![[情報] Google地圖台北捷運車廂擁擠度及動態更新](http://2.bp.blogspot.com/-7bZ5EziliZQ/VynIS9F7OAI/AAAAAAAASQ0/BJFntXCAntstZe6hQuo5KTrhi5Dyz9yHgCK4B/s1600/googlelogo_color_200x200.png "[情報] Google地圖台北捷運車廂擁擠度及動態更新")
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[問題] 台鐵app轉乘設定我想找從宜蘭到桃園的最快路線，轉乘ok 發現app都會設定在台北站轉車 (宜蘭-台北-桃園) 但我自己對時刻表的話 會發現在樹林轉車等候時間更短(宜蘭-樹林-桃園) 想請問是不是台鐵app的建議路線只會在台北站轉車呢6
[閒聊] 假日輕軌班次之前在高雄捷運局的官方臉書看到公告說最近假日輕軌班次密度會增加 但是今天無聊下載IBUS來看看輕軌的動態 發現上面的班次不僅沒有加密 反而還有延誤或是時刻表不準確的情況 不知道實際情況是不是也是這樣 還是說是部分輕軌列車動態沒有在app上面 另外目前想要看到輕軌的列車動態是不是只能透過官方的app查詢![[閒聊] 假日輕軌班次](https://i.imgur.com/1IdyfIHb.png "[閒聊] 假日輕軌班次")
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[情報] 受高鐵延誤影響高雄捷運延後收班配合高鐵搶修通車後加班車，高雄市政府已協調高捷公司配合延長收班時間，加發紅橘線雙 向加班車，以服務高鐵末班車旅客抵達高雄左營站時，均仍可搭乘捷運並轉乘到四個端點站 方向的各個車站。 目前高鐵預計01:00末班車抵達左營，高捷左營站預計在01：15上下行月台各一部車出發， 會確認旅客都上車後再發車，一部往南岡山站方向，一部往小港站方向，且到美麗島站時，