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[情報] 台中捷運12月運量

tingyang1211 發表於 2022/1/4 上午11:22:52
看板MRT標題[情報] 台中捷運12月運量作者
tingyang1211
 (小柯)時間推噓22 推:24 噓:2 →:23

https://i.imgur.com/LqPqpmB.jpg

圖 台中捷運12月運量

目前看下來運量增加幅度逐漸減少，平日大概就是在21,000左右到25,000附近，假日部分大概就是在30,000左右快接近40,000 ，比較特別的是在12月31號跨年當天有達到41,000多人?經過每天搭捷運從大慶至文華高中的觀察，固定搭8:15左右那一班發現捷運人潮都滿多的，我這一兩個月下來幾乎上車都沒有位子可以坐，也有發現多數從大慶上車的幾乎都是在水安宮或者是市政府下車，從市政府出發後人明顯減少。另外，因為我都是從文華高中下車，而這一站下車距離中央公園真的有一大段距離。走20分鐘真的不是開玩笑，所以也能理解說12月31號跨年當天搭捷運的人潮，其實並沒有真的比較多，因為就連我的朋友去跨年的時候也不是選擇搭捷運都是搭公車。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.180.162 (臺灣)
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wangderful0401/04 11:26推 越來越好

推

GrafRaphael01/04 11:43從市政府換公車專用道的看起來還滿多

推

rayisgreat01/04 12:05加油吧 1月日均3萬穩穩的

推

evanzxcv01/04 12:12我住南屯站附近發現去台中火車站還是搭捷運轉台鐵最方便

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dosoleil01/04 12:24因為大慶能順接北上月台

看到滿多人都這樣的

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pololo6120101/04 12:27文華高中或文心櫻花走到水湳中央公園感覺都滿遠的

到逢甲也是所以我都搭公車或騎Ulike

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kylefan01/04 12:41 https://i.imgur.com/0JH4wFH.jpg

圖 台中捷運12月運量
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kylefan01/04 12:41各站運量

推

stu96204601/04 12:43推持續進步

推

kylefan01/04 12:44九張犁平日+2假日+3

推

JARED8052701/04 12:47推

推

tomchen031701/04 13:33大慶這麼多人蠻意外的

其實還算滿多人，每天都會遇到固定的通勤臉孔。隨然人不算爆炸多但就是需要一直往後面 的車門移動時都要走月台門跟等待線中間的那個地方 附上下課時間的文華高中站

https://i.imgur.com/40UgWq5.jpg

圖 台中捷運12月運量
推

ch22122101/04 13:48日均比上個月成長近4000人次 很不錯了

這個月我貢獻51次

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thtt510501/04 13:58推

推

HotKid01/04 14:07真的不考慮暫時關閉九張犁嗎?畢竟車站還要派駐人員,那站就

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HotKid01/04 14:07顯的好浪費錢。

現在車到九張犁車門彈開後馬上響鈴之後又馬上關門了

推

Kitakami01/04 14:09九張犁站沒蓋天橋到社區之前 永遠只能用悲劇來形容

推

HotKid01/04 14:20好奇無法蓋一個簡易跨越台鐵的天橋嗎?不用連到捷運站體,至

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HotKid01/04 14:20少能讓鐵路南側的居民能走到建國路人行道上,這樣多少也有

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HotKid01/04 14:20點作用吧?如果未來鐵路要再高架,簡易天橋拆了也比較不浪費

推

aaa112407801/04 14:32九張犁先關閉吧！等連通到社區再開站也不遲

※ 編輯: tingyang1211 (42.76.37.191 臺灣), 01/04/2022 14:47:58

※ 編輯: tingyang1211 (211.20.149.152 臺灣), 01/04/2022 15:07:15
推

HGT747301/04 16:26九張犁可先蓋個外地來的轉乘停車場，不然就先封站吧

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GrafRaphael01/04 16:28如果在九張梨旁邊蓋社宅呢？

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cccmn01/04 17:05我是不信有多少人跨年靠捷運啦 搞不好沒爪封王慶那天的一半

推

HGT747301/04 17:09除非辦高鐵前或G0，水湳的話9成不會搭高鐵

推

a2073101/04 17:1011月增加2800（+12%）左右，12月增加4000（+15%）左右，

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a2073101/04 17:10這樣增加幅度算減少嗎？

我覺得算幅度減少但至少有在增加

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a2073101/04 17:11但是12月份的活動比較多

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dosoleil01/04 17:12如果真要政府介入開發走區段徵收 而非市地重劃 的確蓋大

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dosoleil01/04 17:13規模社宅是個藉口(但政治反彈就自求多福了

推

babosa63301/04 19:39上個月橘線已超過4萬，差距真大

推

rayisgreat01/04 19:48橘線通車多少年了w

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rayisgreat01/04 19:48不過還是希望能追上橘線運量啦

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rayisgreat01/04 19:49這個月3萬不成問題，看今年年底能不能慢慢爬到近4萬

推

GrafRaphael01/04 20:00台中需要一條五權西路幹線公車

南屯滿可惜的 真的滿缺一條幹道公車

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siowan13501/04 20:18不太懂幹麻希望追上橘線運量XDD 實在沒什麼關連

自己跟自己比就好了唄

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Howard6131301/05 00:11沒什麼關聯+1

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Howard6131301/05 00:11比起追上橘線運量，我比較希望搭上橘線（台中自己的

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Howard6131301/05 00:11）

噓

pig491001/05 00:41babosa 就每篇都要反串還有人會認真？

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pig491001/05 00:43整天引戰到底想幹嘛

推

JARED8052701/05 02:25高捷橘線11月不到3萬吧

※ 編輯: tingyang1211 (111.83.192.68 臺灣), 01/05/2022 08:20:29

※ 編輯: tingyang1211 (111.83.192.68 臺灣), 01/05/2022 08:23:18
噓

nozomi901/05 13:13babies那種低級反串引戰高雄還有人會上鉤喔

推

shun0101/05 13:29五權西路已經算好了...有75跟56

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shun0101/05 13:29台中一堆路該有幹線公車卻完全沒有的，像是美村健行，太原

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shun0101/05 13:29精誠，南屯，永春東

※ 編輯: tingyang1211 (111.83.192.68 臺灣), 01/05/2022 17:25:11
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cimo76401/05 21:29babosa不玩跳針改玩反串了哈哈

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evanzxcv01/05 23:30精誠路就算了，那個路幅太悲劇，而且左邊東興右邊忠明南

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evanzxcv01/05 23:30都很近

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