[閒聊] 民生汐止線向西延伸

newasus02/27 13:54唯一端點在台北市內？

newasus02/27 13:55是說西側端點吧

a12696313802/27 14:05過河到菜寮-三重果菜市場-三重商工-蘆洲監理站補足

a12696313802/27 14:05橘線中間未服務的部分

hicker02/27 14:11大稻埕站已幾乎在河岸了 再延伸也只有過河進入三重

Kazamatsuri02/27 14:38你的幻想線比較可能用來延伸的是社子輕軌南北線

sunblues02/27 14:43現在連延伸到民生社區以西都有困難了......

hicker02/27 15:19問題在於三重端沒有對應於民生西路的路

hicker02/27 15:20簡單說就是 大稻埕到菜寮(中正北路) 要怎麼走

souken107ttc02/27 15:22經三重走幸福路與幸福站轉乘 繼續深入上新莊市區

snow0896902/27 15:23直接延伸A1或A2直接接機捷

hicker02/27 15:27大稻埕到幸福(東)路 也太遠了點 且中間怎麼走??

hicker02/27 15:28機捷已做死 別再打它的主意了

qwrt02/27 16:02https://imgur.com/a/RUWz6LF

qwrt02/27 16:04過淡水河沿新北環快在環河南路與中正南路口設南三重站，然後

qwrt02/27 16:09一直沿著新北環快直行到台64線下轉灣直行再沿著疏洪五路跨提

qwrt02/27 16:11後直行興德路再光復路口設頂崁站，直行頭前路與環狀線幸福站

qwrt02/27 16:11轉乘

lulu130517402/27 16:21這一條我以前就有想過向西延伸到三重五股一帶

lulu130517402/27 16:22只是得大深度穿越淡水河和三重民宅區

lulu130517402/27 16:25可以光興國小設一站之後沿著正義南路、正義北路、忠

lulu130517402/27 16:29孝路

lulu130517402/27 16:29到A2a站

Johnnyyang02/27 17:18蚋

a5mg4n02/27 17:57大稻埕還是只有單線的話不好延伸吧

hipmyhop02/27 19:11走環河往南到板橋再往東到新店 ㄈ字型

hicker02/27 19:25這也太繞了吧....(汗)

ji394xu302/27 19:51那是駕照考S型嗎

over99902/27 20:35萬大線也是止於台北市

seanfang273802/27 20:50希望過河走龍濱路.仁義重劃區到分子尾

hicker02/27 20:55萬大線若可以延伸的話 就直接走林森南北路吧

hicker02/27 20:55但實際上也是做死了 被雙層的紅線與綠線軌道加月台擋住

youkisushe02/27 21:38第一段看不太懂 象山站 松山站？

robotcl02/27 21:48樓上的圖很棒

pcsheric02/27 22:05不如預留北端往社子單純些，社子居民未來進城直接點

hicker02/27 22:07但社子輕軌目前南端只有到大橋頭(民權西路)

hicker02/27 22:07也不知道會不會重新規劃....

yevvi02/27 22:11往南完全沒必要 因為已經有一個萬大線 你寫的南機場一帶完

yevvi02/27 22:11全就是萬大線的範圍 只能往北 我有想過

yevvi02/27 22:23lulu的想法比較接近我所想 三重路幅普遍太小

auction8802/27 22:25汐止想辦法接板南就不用被民生東路牽制早就蓋好十年

yevvi02/27 22:26只有正義南北路 中正南北路 重陽路 忠孝路 龍門路才有較寬

yevvi02/27 22:29路幅蓋捷運 我個人是偏向從圓山 大龍峒 過河走龍濱路 看是

yevvi02/27 22:31更正龍濱改龍門路 然後看是要走重陽路還是忠孝路接過來

yevvi02/27 22:39然後右轉接省一新北大道一段 過河後然後在光復路二段交接左

yevvi02/27 22:41轉 在興德路與光復路一段藍天電腦交接設一站 再從光復路一

yevvi02/27 22:42段68巷右轉 沿者中興北街42巷 一直走可以接幸福東路 幸福站

yevvi02/27 22:45幸福路 再跟機捷泰山站相接 最後延者泰林路二段一路沿者終

yevvi02/27 22:46點邁進 新莊化成路路幅太小 實在不適合在這路線上蓋捷運

sj402/28 00:32乾脆直通萬大線怎樣？

pcsheric02/28 00:50也是因為看到社子輕軌連接大橋頭站，往南不遠就是民生汐

pcsheric02/28 00:50止線的大稻埕站，才會有連結兩線的想法

pcsheric02/28 00:53雖然社子輕軌已經很久沒消息了，不過我自己認為比起往天

pcsheric02/28 00:53母和大橋頭，社子居民應該更想要的是一條進城的線，比較

pcsheric02/28 00:53符合工作通勤的方向吧？

hicker02/28 01:37但問題就卡在社子呀....

Kazamatsuri02/28 01:56社子地區輕軌是東西線 還是要在中間轉南北線才能「進

Kazamatsuri02/28 01:56城」

yevvi02/28 02:02"東西線"的反彈聲浪超大 先作"南北線"大橋頭 大龍峒 葫蘆口

yevvi02/28 02:05社子四站 兩線就可以連結起來

Kazamatsuri02/28 02:12LO01-LO04？可是LO04應該離社子島中心區有一段距離？

yevvi02/28 02:18LR21-24 L24就是環狀線Y27 這四站先作比較重要

yevvi02/28 02:20如果中正紀念堂的紅綠線月台沒擋路話 是可以萬大線過來

yevvi02/28 02:22中正紀念堂 善導寺 新設林森公園站 中山國小 新設中山美術

yevvi02/28 02:23公園站 圓山 大龍峒 接民汐線西延線

yevvi02/28 02:25大龍峒本身也是LR22站

phyllia02/28 07:42民汐的大稻埕段只有單軌

playchicken02/28 10:06單軌……是因為路幅太小嗎

yevvi02/28 10:39民生東西路的路幅確實太小，只有松江路到敦化北路的民生東

yevvi02/28 10:40路二三段夠寬

hicker02/28 11:57但還是一路雙軌到雙連呀....

hicker02/28 12:04真正窄的是重慶北路以西路段

ji394xu302/28 12:17也還好 民生西路(重慶北路以西)的路寬跟桃園區中正路就

ji394xu302/28 12:17差不多

ji394xu302/28 12:18認真說 把民生西路(重慶北路以西)一併作道路拓寬跟把兩

ji394xu302/28 12:18邊的建築物都更，才是根本之道

yevvi02/28 12:41不然就根本不要建 大稻埕可以設站 不作東西向 只作南北向

hicker02/28 13:17或者順便來個都更就好了

hicker02/28 13:18桃園中正路的桃綠是中間站 但民生西路的大稻埕站是端點站

fenrir91302/28 13:56往南沿西園路至板橋方向呢? 分擔一些板南線壅擠的人潮

yevvi02/28 14:06我的想法是中山站和北門站的鐵軌不要營運 或是只提供兩站間

yevvi02/28 14:08接駁路線 設圓環和大稻埕兩站 圓環站為交接點 新店過來的車

yevvi02/28 14:10北門-圓環-雙連-行天宮-中山國中-三民國小變汐止線

yevvi02/28 14:12松山過來的車 中山 圓環 大稻埕 大橋頭 接新莊線

hicker02/28 14:24還真的是在玩Mini Metro....

weyward02/28 23:39hickr 言論真的是規劃界的死神吧 都用現有的路廊邏輯來

weyward02/28 23:40思考 難怪台灣那麽不長進 因為凡事都是不可能 太擾了 沒

weyward02/28 23:40有路可以走 笑到死欸

weyward02/28 23:41大稻埕往西要過河 這一段省下穿越民宅的痛苦，想從河下

weyward02/28 23:41怎麼繞道三重哪裡出土 接什麼路 都是機會

weyward02/28 23:42不過台灣的工程界 特別是台灣屎吸那種爛八股單位 把大稻

weyward02/28 23:42埕端設計成一個月台而已的折返式 深度也不夠後續挖過河

weyward02/28 23:42 真的是笑到死

weyward02/28 23:43還有萬大樹林線的中正紀念堂端 深度根本不夠 以後想往北

weyward02/28 23:43延伸根本不可能 不如砍掉去死

weyward02/28 23:45hickr你在捷運板打滾20年了 真的一點觀念上的長進都沒有

weyward02/28 23:45 好想認識你本人

hicker02/28 23:46在河下挖隧道 挖越長費用越高呀....當然都走最短路徑

hicker02/28 23:47要見面可以 私下約

weyward02/28 23:48日本人面對不可能 發明了大深度法 發明中央新幹線 台灣人

weyward02/28 23:48有那種民智未開打的愚民 面對不可能只有say no到底

hicker02/28 23:49反正擺明 大稻埕站就是永遠的終點站 佈線與深度都是

hicker02/28 23:50萬大線的中正堂站亦同

weyward02/28 23:50是啊 跟中正紀念堂一樣啊 爛島鬼思維

hicker02/28 23:51抱歉身在鬼島呀

weyward02/28 23:51還敢說自己是國家 規格根本是省級而已 笑到滴尿

hicker02/28 23:51這已經岔題了

weyward02/28 23:55沒岔題吧 你是工程師嗎？ 你懂工程嗎？ 台灣就是被這種外

weyward02/28 23:55行當笑話的人綁架 才會規劃出一堆鳥工程 公路鐵路都是

hicker02/28 23:56請繼續 謝謝

weyward02/28 23:57見面聊

beyond78070503/01 21:37接社子南北線比較有可能，但除非社子輕軌升級中運量

misuta2703/02 18:03推往上沿伸至大橋頭 這個區塊更完整

neksa60203/09 10:51不要說民生以西 進台北市都很困難 台北市就是不想讓新

neksa60203/09 10:51北進城