[情報] 淡海輕軌110年各站旅運量
110年淡海輕軌各站旅運量日均(約略)
排名 站名 110年 109年 年增減
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1 紅樹林 8,038 7,693 4.49%
2 濱海義山 1,301 1,118 16.42%
3 淡水行政中心 1,247 1,216 2.48%
4 淡金北新 1,214 1,184 2.55%
5 竿蓁林 1,211 1,132 7.02%
6 新市一路 1,153 1,175 -1.86%
7 淡水漁人碼頭 1,071 3,617 -70.38%
8 濱海沙崙 942 904 4.24%
9 淡江大學 775 775 -
10 台北海洋大學 351 745 -52.91%
11 淡海新市鎮 279 351 -20.31%
12 崁頂 263 603 -56.36%
13 淡金鄧公 192 225 -14.63%
14 沙崙 118 170 -30.79%
資料來源:新北市政府捷運工程局-捷運統計年報
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=c67bd072e5480e80
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熱騰騰剛公布的110年年報
因為各站的全年進出站人數簡化到千位數
因此為大略的運量
日均運量算法為:(進站+出站)/365
其中藍海線3站109年僅營運47天,除以47
給各位參考,其中檔案裡也可以看到機捷新北市內的各站運量
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挺有趣的,但仰賴上下刷卡,高雄輕軌歐式作法應該沒辦法
了
我也想看高雄輕軌的各站運量 希望刷卡方式可以調整
所以沙崙站大概是5個九張黎的等級
其實沙崙站比我想像人數多很多XD
紅樹林變大站了XD
輕軌也有各站運量啦,在不知道哪條捷運線的可行性研究
中有看過
目前的刷卡方式運量可能也是推估的
推
漁人碼頭怎麼掉這麼多
剛通車有嚐鮮人潮 後來還是搭紅26了吧 藍海線太慢了,公車比輕軌快又便宜 紅26觀光客也可以順道在淡水老街玩
不過高雄未來應該也會上下車刷卡...吧
希望如此
第二名有點意外 而且2~5名差不多 還以為行政中心站會高很多
可能是行政中心站離住宅區有點遠 旁邊只有家樂福而已(?)
※ 編輯: stu962046 (223.139.116.97 臺灣), 05/18/2022 21:12:44濱海義山附近的百公尺內社區其實住戶還算多(以淡海新
市鎮所有住宅社區來說)剛好我有朋友住這站旁的社區,
我去找他時有發現他社區其實空屋率算低
感覺安坑輕軌通車後,運量應該比這更慘......
十四張站是台北捷運爐主,但安坑輕軌卻榮登運量榜首XD
安坑絕對更慘
推推
推
第9名這麼剛好年運量沒變。淡江大學站跟當初唱衰的一
樣吸不到幾萬名大學生,站名還給水源地好了
淡江站在地圖上看起來挺近的,但實際感覺還是離學校靠
北遠
對淡江學生來說,除了揪團去家樂福或是運動中心,我想
從淡大校園走那段路到輕軌不如搭公車還可以多活好幾
年
不到其他一定要搭輕輕軌的理由.....
話說上次去新市鎮找朋友,我個人是寧願嚕ubike過去,
真的沒啥動機搭輕軌= =
上禮拜從美麗新騎Youbike到淡大附近才12分鐘,輕軌20
分鐘一班而且又慢
這首位度好高(是這樣用的嗎xd
高雄輕軌一階車輛的驗票機沒有逐站資料
(進站+出站)應該還要除以2吧?不然一趟旅程會被記成2人次
A站進B站出兩站都會貢獻一次不用除以2
※ 編輯: stu962046 (223.139.30.175 臺灣), 05/19/2022 09:26:11淡江運量比想像中多,但那個淡金鄧公要不要乾脆廢掉
我以為到淡江一般都是淡水站轉R27
總人次才需要除以2
淡江搭R28比較快一點(真的就一點XD)
沙崙竟然有100多人,究竟是要去哪裡呢?
以前的沙崙海水浴場海灘還是有人會去啊
沙崙大概有一半是gay吧?
咦(?怎麼得出這樣的結論的xddd
沙崙下車可以去不能下水的沙灘阿XD
可是沙崙站那邊有入口可以進去嗎?不是都圍起來了
XD
剛通車搭搭看(?
雙城在旁笑而不語
個人覺得淡淡大學站運量低是即使水源街畫人行道但車流
大險象環生!可行做法是建一座連絡空橋從自來水加壓站
經過,於巧克力社區那兒昔日聯外道路為終點,距離及時
間可縮短一半。
我都懷疑淡金北新的淡大生都還比較多
水源街那個人行道都快被落葉淹沒了....
我超過10年沒去淡水了 請問淡江大學捷運站在哪?
沙崙離淡大有一段距離揶
沙崙那邊發生過很多次命案
其中有個桶屍命案 應該20年起跳了 還沒破
我說'沙崙海水浴場'
我看了一下 這淡海輕軌運量並不好啊
紅色是學生系館主要聚集地,兩條線是前往輕軌跟捷運的
的路線。雖然距離看起來好像差不多,但往淡水捷運站是
下坡,還可以避開車道;往輕軌是上坡,還要人車共道,
如果趕時間,自然走到淡水站比較快@@
重點是下坡段也有公車接駁到淡水站,水源街好像沒公
車到輕軌站
住水源街頂端的 有ubike可以直接溜下去,住在偏下面的
走國小那邊到捷運站只要10分鐘 所以輕軌...
水源街真的不行
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[情報] 高雄捷運110年11月各站旅運量109年11月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 26,701 23,407 31,930 14.07% -16.38%33
[情報] 高雄捷運111年6月各站旅運量111年6月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 15,983 15,038 3,943 6.29% 305.38% - 2 R14 巨蛋站 10,189 9,975 2,965 2.15% 243.71%26
[情報] 高雄捷運109年5月各站旅運量109年5月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 ------------------------------------------------------------------------------ 1 左營站 21,363 18,085 35,496 18.13% -39.82%18
[情報] 高雄捷運109年3月各站旅運量109年3月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 ------------------------------------------------------------------------------ 1 左營站 21,672 25,582 37,268 -15.28% -41.85%15
Fw: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量作者: TaiwanXDman (XD...) 看板: MRT 標題: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量 時間: Fri Feb 19 06:31:59 2021 民國109年整年高雄捷運各站旅運量 紅線車站 橘線車站15
[情報] 高雄捷運110年12月各站旅運量110年12月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 30,973 26,701 32,516 16.00% -4.75% - 2 R14 巨蛋站 22,411 19,135 23,446 17.12% -4.41%8
[情報] 高雄捷運109年1月各站旅運量109年1月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 ------------------------------------------------------------------------------ 1 左營站 38,607 39,638 36,151 -2.60% 6.79%8
[情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量民國109年整年高雄捷運各站旅運量 紅線車站 橘線車站 排名 站名 年運量 日均量 去年 年增減 ─────────────────────────────────── 1 R16 左營站 10,424,396 28,560 37,236 -23.30%7
[情報] 淡海輕軌111年6月各站旅運量111年6月淡海輕軌各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 月增減 年初 年初增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 紅樹林站 7,738 6,301 22.80% 8,428 -8.18% - 2 濱海義山站 1,461 1,212 20.55% 1,488 -1.86%