Re: [新聞] 高市捷運紫線可行性研究 交部補助1680萬
紫線是MRT LRRT還是 LRT?
有人知道嗎?
因為如果這條線 做LRT的話
大概可以理解為什麼不合併青線
因為一旦決定這條要用LRT
如果合併青線
那青線也要用LRT
青線的路線用LRT?
我不覺得 大家會同意就是
當然這是以紫線是以LRT去做的前提
不過紫線如果用MRT(或LRRT) 我想也不用去想了
因為光是經費 應該就會爆掉了
所以我覺得大家先再觀察看看
看紫線到底是MRT LRRT 還是LRT
如果是LRT 大家就回家吧
因為你們應該也不想把青線變LRT吧
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El Psy kongroo
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LRRT有專用路權不好? 你有寫相反?
對 我寫反了XDDD
輕軌啊
紫線高架 青線就地下了啦 不合併正常
在新左營（左營）要地下化乾脆合併不是比較好嗎 雖然
我比較推往中華路延伸
那銀線先蓋 不好嗎?
銀線太短
樓上 短短的 先處理不好嗎
沒有效益 如何與既有系統連結是個問題
你在急啥 這不是才要辦理可行性研究嗎？？？
紫線先前只在高捷官網遠期計劃，基本上和版友的幻想版差不多
現在進到可行性研究才會討論用什麼系統，基本上應該還是會往
MRT的方向進行，但也可能因為預算關係而變輕軌，就等報告吧
報告出來才好進一步的討論
我覺得最後以LRT的形式比較有可能 畢竟MRT 要跑那麼長一大段 都在郊區 不太符合成本 如果以LRT的話 那不去考慮青線是對的 畢竟青線幾乎都在主幹道上 不過還是等報告出來了 話說 高捷整體未來規劃 是今年 還是明年 會有通盤修正的報告?
※ 編輯: mikamitomoya (220.130.104.96 臺灣), 06/17/2022 19:49:59111 年 底完成「高雄都會區旅運需求資料更新分析報告」
112 年底完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網評估報告」
去年議會報告的資料，所以是明年底......
目前紫線來看 用LRT的機率會比較高 畢竟MRT造價太貴
如果用LRRT 在中後段都是郊區的狀況 也不符合成本
我覺得根本就幻想階段
是幻想沒錯啊XDD
認真說佛光山用新左營岔出的往屏東的新快速線比較實在
也不用蓋六塊厝（？ 但我看很難
潘安會爆炸 結案
真心覺得前期先蓋到樹德科技大學就好，以前的報告
也是到樹德科技大學而已
LRRT就是一種MRT，不需要分開講
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