Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第
原文吃光.今日7/5鐵道局發出說明會的會議紀錄正式版本,有拿到的可以參考.
是否會選舉完後就全案擱淺呢?我們繼續看下去.
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https://imgur.com/wlbkw5b
說明書...XD
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松 山
まつやま
◣ 南港 █ 台北 ◥
Nankou Matsuyama Taihoku
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本來就是說明書...
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如果是報告書，那這案子就是真的是冰起來了
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了解了 是講解說明書的公開會議 不是說明會
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說明書是一階環評
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報告書是二階環評，這個案子只需要做一階環評，所以是說
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明書，如果是報告書，那就是要搞很久的二階環評，那個搞
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很久的國七就是二階環評...
推
到底...
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國7跟高鐵延伸屏東 誰二階環評先過
推
國七可能比較重要....
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高鐵延伸屏東（X）高鐵延伸南高雄（O）
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台鐵的問題就是待避造成的誤點比較難控制 所以解決的方法就是基隆站保留 但是只開自強號等不需待避的列車 中間停靠八堵七堵汐止南港松山 三坑站廢止改由捷運服務9
最近的新聞有幾個點想說問問大家的看法 1.基隆與八堵(七堵)間列車加密轉乘接駁辦得到嗎??? 加開區間車!!! 目前的小碧潭與七張、新北投與北投之間，主要是靠支線的方式運行。 大家增加幾分鐘的時間走幾步換車，已經是捷運日常了，基隆三坑是否可以比照辦理??? 不過就像新北投的人會想直通，基隆的人應該會希望台鐵基捷全都要吧!!!3
比較特別的是 為什麼總是會有人有那種我全都要的觀念 要台鐵 要捷運 都可以 但現實就是兩者互搶客源啊7
請教一個問題 如果台鐵在南港展覽館做一個簡易車站 可行嗎？ 這樣基隆人也不會叫沒鐵路 汐止人也可以在此轉文湖線或是板南線13
這是誰都會這麼想的 預計要多一個比原本舊方案不方便的交通工具時 那麼自然會希望保留原本的方案 兩者並行 這是一般人的邏輯思考 而這個過程中 基隆一般民眾並不會提前得知 河谷廊道問題、徵收問題、還有空間問題40
搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼？ 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題？七堵人嗎？![Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第](https://i.imgur.com/vxucBJjb.png "Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第")
2X
那個我快速回一下啦，不過我寫到一半就喪失寫作意識，而寫不下去了。 我本來是要反駁 IBIZA 大大，並且在反駁文當中稱呼「比上次還誇張」。 我印象中好像去年吧（確切時間不記得），大大就有在板上發表過， （進入百福社區）「是給鬼搭嗎？」 我想來想講的是，IBIZA 大大這次講的比上次的「入百福給鬼搭」論更誇張。4
基隆捷運沒有進基隆港區 因此沒有解決到基隆人的通勤問題 這點基本上大多數人應該是贊同的 因為政府多蓋一條路線 但是卻沒有打到痛點 那基本上就是浪費錢
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