[閒聊] 五泰板橋輕軌，直通環狀線或萬大線？
最近很紅的議題就是，林佳龍打算把五泰板橋輕軌變成中運量，
起點是萬大線莒光站，終點是環狀線北機廠。
然而巧合的是，莒光站是萬大線的支線終點站，
Y23是環狀線的區間車終點站，
所以這條五泰板輕軌升級而成的溪北捷運，若經過適當的規劃
是很有機會直通環狀線或萬大線的。
環狀線可以變成：全環營運 + 支線（象山-北機廠-五泰板）
如果是跟萬大線直通的話可以變成：LB01-LB21 + LB01-LB08A-五泰板
畫了一張夢幻圖：
https://i.imgur.com/rP8VChg.jpg
其實聽起來還不錯，如果能直通現行捷運的話就代表可以直達市中心
我相信運量應該會比現行規劃還要好非常多！
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.96.189 (臺灣)
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前提是黑龍要先當選........
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前提是不要被其他案件擋住
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坐大位的拿敵人想法來改進自己原先策略? 夢裡才會成真
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蘆洲北機之間 要往河岸靠吧 三民路還能挖嗎
我圖畫太南邊了 其實是蓋在重劃區的新道路上 不是三民路
噓
相同功能的軌道做兩條？
服務客群差滿多的吧
推
可以跨河往社子 北士科 芝山 天母，不必照著環狀線
可是直通環狀線成本最低 蓋新線的話可能要再加500億
※ 編輯: whereareyou (42.73.96.189 臺灣), 10/06/2022 18:28:35→
同學你再把汐民線接上環狀線畫進來，那就是大台北中運量
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路網了
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可是五泰的線型拿去跑鋼軌中運量 速度超慢吧
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新板雙彎 永寧大彎 五工大彎 北大n個大彎 po主的五股也
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大彎 連松機也大彎 台北中運量就註定拐來彎去的快不起來
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哪個五股泰山人會想繞到中和再進市中心？
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這圖怎麼看怎麼怪
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五股那裏乾脆上去八里
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蓋到蘆洲就好了，為什麼還要跟環狀線共線
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泰山還是進不去新莊 哭
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前提是龍龍要當選啊…
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他就交通專業啊 所以很會劃線
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幫補血
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交通專業....?? 看看他是哪個系所出來的吧....
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樓上上一次酸兩邊吧 臺灣交通人只會畫線劃限 而龍也只在
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畫幻想線 所以龍是純正交通人吧
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黑龍還有e川這個愛將在 交通不可能會好
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[問卦] 環狀線是廢物嗎幹你娘環狀線是廢物嗎 現在尖峰時間 我從中和站要搭車去板橋 幹你娘要等九分鐘 環狀線是廢物嗎 幹你娘46
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