[討論] 勇鷹高教機開發匿蹤型是否可行?
目前台灣購買F35戰機一直卡關,為何不用目前勇鷹高教機直接開發匿蹤外型的戰機即可
總比目前台灣一架匿蹤戰機都沒有,畢竟有匿蹤戰機總比什麼都沒有的好,不必一次全部
到位,先做些能夠立即應戰的抵著用,畢竟是台灣自己開發的後續的後勤維修都來的容易
很多
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我覺得用退下來的F5去改會比較容易
F5號稱空中棺材,別拿空軍弟兄的性命開玩笑,台灣海峽很窄,不必飛太快
把發動機拆下來 降低熱訊號
不可能用F5改吧 整個形狀要考慮雷達反射波
就算做出匿蹤的殼好了 沒有能鎖定對方戰機的雷達
這款戰機飛上天後要幹嘛?用機砲去狗鬥?
火控雷達也拆了 降低對方逼逼叫
人家要匿蹤是要潛進中國做源頭打擊,你要只能在台灣
上空的短腿蘿做啥;我們要f35也不是因為他匿蹤而是
要他的短場起降
要短場起降何不直接開發"電磁彈射器"不是更快!? 電磁彈射器開發不出來,開發"蒸汽彈射器"也行!
※ 編輯: ukbiz136 (118.168.78.241 臺灣), 12/09/2024 21:06:58 ※ 編輯: ukbiz136 (118.168.78.241 臺灣), 12/09/2024 21:08:36這是認真的問題嗎
先做個300架匿蹤型勇鷹戰機,有沒有F35也無所謂了,畢竟妥善率高,以量取勝! 300架匿蹤型勇鷹戰績跟共軍硬拚,就算無法取勝起碼可以打個平手 台海血戰不求得勝只求不敗,只要能挺住就行
※ 編輯: ukbiz136 (118.168.78.241 臺灣), 12/09/2024 21:15:26短程起飛最簡單的方案是助推火箭
未來是磁浮彈射的時代,電磁彈射落伍了
做有棱有角的外型很簡單啊
但 1台灣有 認真用來算外型的軟體/系統嗎
比較好奇輕型匿蹤戰機在戰鬥中的定位
遠距雷達看不見(除非有更好的雷達)
近距離狗鬥又失去匿蹤的設計初衷
先不要求作戰,先跟日本心神一樣做匿蹤戰機技術驗
證機就好
IDF本身訊號就不大,天生半隱藏進氣+半埋飛彈,體積
又小
花時間匿蹤能改進多少有問號
不可行,但跟你講再多你也沒打算聽
F124的推力不夠吧
你載台極限就那樣
不管你再怎麼改都不會跟F22 F35同級
沒辦法起降 有沒有匿蹤有差別嗎
改成跟殲35同級就好
純屬浪費技能點的行為
匿蹤教練機,是要躲教官嗎?
F5不是要賣給哥倫比亞了嗎
德國以前搞過MAKO教練機,也是有匿蹤外型的教練機
,只是沒人買所以流產了。
Northrop的model 400就很像F5改的匿蹤教練機,雖然
還是單垂尾設計……
發動機、雷達、電戰、飛控幾個關鍵系統都沒有能力摸
到4代機的邊邊,還整天想叫國家砸錢去搞有人戰機是
在搞笑嗎?
中科院想攬錢也可以,至少先幫首飛30年的四代機IDF
弄出一套像樣的電戰系統給大家一點信心可以嗎? 這
要求應該不過份吧
別搞笑了,根本沒有網友能評估何謂像樣的電戰系統.
就算搞出來了,網友也無從知道好壞.根本不切實際.
這個要求其實是對一般網友太過分了.
問這種問題是認真的嗎?
高教機還匿蹤是要幹嘛?怕學官飛出老二被戰管航管
發現嗎?
台海接戰距離可能都很近,電戰莢艙比隱身重要
直接開發鋼彈比較快
我覺得這篇比較適合存在於八卦版
現在的規劃就是萬劍彈2代 直接就是當無人機丟出去
這個時代缺飛行員,弄幾個簡易版無人機+飛彈
要匿蹤戰機沒有強力引擎也很難有高航程高速度
加工小型渦輪引擎與衝壓引擎是台灣強項
什麼機都不是重點。重點是引擎
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Re: [分享] 波音公司發表新型匿蹤加油運輸機構型推文有人提到Boeing沒有製造匿蹤戰機的歷史,但不代表Boeing不會做匿蹤加油機啊? 先不說一干真。實驗機 第一,推文已經有人提到,Boeing本身就是F-22的次承包商,在研發階段當然就有參與, 也肯定擁有製造的know how 第二,波音後來併了YF-23的麥道,工程師跟文件總有留著吧。YF-23是輸在工程控管風險