Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成
原文恕刪
其實台灣的新聞常常都是不做功課就在那邊抄來抄去,因此很多都是寫141架。
鳳展案(PEACE PHOENIX RISING,PPR)是在2012年簽約的,那時簽約的數量是145架,2013、2016、2018、2020共摔了4架還沒有構改的飛機,所以鳳展案的數量就變成了141架,再扣掉洛馬的兩架驗證機,所以在台灣改裝的數量是139架。
漢翔改的139架和美國改的那2架驗證機也稍有不同,畢竟那2架飛機只做航電的驗證。
而鳳展案後續還有鳳展二(PPR II),鳳展二主要是做自動防撞系統和整合AGM-88,由於自動防撞系統要配合數位飛操電腦,因此鳳展一時該裝的數位飛操電腦移到鳳展二與自動防撞系統一起安裝。
鳳展案全部完成後,還有一個叫做機體延壽的專案,這個專案主要是要將原本在路克基地的其中四架機體時數到的飛機和某些原本就存在結構問題的飛機,進行結構件更換,將原本的8000小時的機體受限延長到12000小時。
這四架當初回台灣的時候是用特種適航方式返台,所以返台後從花蓮到清泉崗時是使用C-130H運輸機運過去。
至於有人提到6680有沒有修?...當然是沒有,這架已經摔到整個變形,變橢圓形的發動機目前在空軍技校當教具,本來機身也在,但是被某個主官給當廢鐵賣了。
有幾篇文章可以推薦大家去閱讀一下,裡面寫的東西蠻詳細的。
中華民國空軍F-16V開始進行飛航測試
http://tinyurl.com/ywqbctro
中華民國空軍接收首架F-16V戰機
http://tinyurl.com/yw9mpxoh
空軍第4聯隊F-16V戰機性能提升接裝典禮
http://tinyurl.com/yvutnkm6
空軍駐美21隊最後一架舊構F-16A戰機返台
http://tinyurl.com/ynl7s22e
中華民國空軍駐美21隊返台接裝F-16AM/BM戰機
http://tinyurl.com/ytgc2aws
空軍最後一批舊構F-16戰機妥善機進廠升級
http://tinyurl.com/ynks89y8
空軍最後一架F-16A戰機進廠升級
http://tinyurl.com/yqmth5dh
F-16AM最後一架妥善機出廠試飛
http://tinyurl.com/yuux77rs
鳳展專案正式結束試飛及最後一架出廠
http://tinyurl.com/ymeju88s
--
主官當廢鐵賣wwwww
飛回美國已經經過鳳展的AM/BM會就地改數位飛操+防
撞系統還是要再飛回來換改好的去?
委託美國人幫我們裝
推
感謝!再回台一次太耗成本了
這才是全部w
想聽廢鐵的故事
推
當廢鐵賣是能賣多少錢
印象中在美國的那兩架其中一架有測試過PW229
當廢鐵賣就跟F5一個價吧?
F-16連美國都還是現役 還可以直接當廢鐵賣嗎?
所以聽說有幾架升級完封存起來要等一指部整修 就是
機體時數到了?
摔到變形不能當廢鐵賣嗎?
飛官不夠
廢鐵也沒啥太大的故事,飛機摔了沒法修就是個廢鐵
而已…
請問加裝自動防撞地是會整個改成數位飛控嗎?因為
也有類比轉接數位的說法
推
貼失敗了,可以幫刪嗎?感謝
https://reurl.cc/6QpzKb 沒有八卦,就是廢鐵
推
聽說是數位轉類比 我覺得這樣應該比整個換非控簡單
應該是類比轉數位這方法,洛馬的官方說法是Hybrid
聽起來有點玄奇
不過我們台灣的AM/BM看來整個系統還是類比
應該是沒有改這個部分
然後關於PPR,我之前看到的資料說是144架~~挖咧?
樓上的不要糾結數量了,就是139+2
然後你問到數位飛操的問題,鳳展案的AM/BM的數位飛
操是個台灣獨有的東西,因為新的飛操電腦是4個類比
匯流排加上2個數位匯流排,這個就是所謂的Hybrid
58
首Po如題啦 台灣最近已經完成鳳展專案下 最後一架F-16戰機的升級飛行測試 總計140架飛機已經全部升級到F-16V批次標準 空軍預計將在今年年底前完成F-16現代化工作的一些後續細節24
漢翔預計12月21日舉行完工典禮,不過整個鳳展計畫執行是到2026年, 之後AGM-154C和新電戰莢艙的整合升級會在空軍一指部進行 加裝自動防撞地系統Auto GCAS不知道是不是也在一指部? 空軍141架F-16A/B型戰機構改升級為F-16V(blk20)戰機,12月編號6805的最後一架構改F-12
原文恕刪,不好意思! 看到新聞寫到這次一共升級了141架F-16BLK20 不禁想回顧一下到底哪些飛機沒有辦法回來升級 以下對照著網路上查到的列一下事故敘述 1.6828。1998澎湖外海失事
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