[討論] 熱發射和冷發射的優缺
各位先進晚上好
在下軍盲一枚,但喜歡三不五時上來爬爬文
最近在看咱們海軍新一代艦艇的發展時,
知道未來咱們會採用美製 MK41做為垂發主角,
MK41之前也已經在高雄艦上進行實測,
大家也都很期待實際裝備到艦艇的模樣。
然後剛剛無意間看到一個影片,
YOUTUBE 影片,不喜勿點
https://www.youtube.com/watch?v=lYKr-zLlumI
主要大意說是目前垂發美俄分別是熱發射和冷發射的代表,
熱發射技術簡單成本低,符合美帝高大威猛的性格
但缺點是發射熱焰恐怕會影響飛彈性能,也降低飛彈飛行距離
相對之下,冷發射就比較安全,飛彈不會被燒壞,也飛得更遠
用他的話來說是冷發射比較高大上啦!
然後他又提到目前左岸已組實現彎道超車,
第三代垂發已克服美俄系統缺點...後略二萬字...
在下疑惑的是,熱發射經過這麼多年的研究和實踐,
飛彈被熱焰的影響還是很嚴重嗎?加力段是必要的嗎?
話說回來,北極熊冷發射後彈體前方各種噴氣調整方向
不管看幾次都覺得很神奇就是...
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你有沒有看過冷射失敗飛彈直接栽在船上的
報告,沒有
※ 編輯: KOSHON (101.136.14.225 臺灣), 05/29/2021 19:11:36加力段不是必要,因為那個跟冷或熱發射沒有關係
那個是為了延長一點飛彈射程的
因為相對於飛彈而言,軍艦的速度跟高度都接近0,底
層大氣密度較高所以阻力也相對於大,所以才會出現尾
部再加一截的設計
SOGA,我一直以為,加力段是為了補足自力發射損失的飛行距離而已
※ 編輯: KOSHON (101.136.14.225 臺灣), 05/29/2021 19:19:11北極熊那方法失敗機率也很高 多一個動作就多一個
失敗風險
熱發射本身似乎跟模組化彈藥選擇隨插即用的優勢有關
所以為了減少熱焰或高溫尾氣的影響,MK41之類的熱發
射形式才沒有辦法一個模組一次發射多枚,而是一管發
射完才開第二管接著打
熱發射要處理高溫尾炎,材料成本不會比較便宜
美俄的熱冷差別現在比較像技術依循。
熱垂發發射失敗,德國F-124有示範過一次
熱發射其實是砸成本降低系統複雜度,在生死一瞬間的
戰場上應該是比較務實的做法
YT常推送一些騙點閱的垃圾科普
最近比較多的形式是前面認真科普,後段開始代入一點
政治宣傳
這個人真的知道他在講什麼嗎?很多都不是正確的觀念
,某些部分還可以,但有太多他主關認為的東西
熱發射因為高溫尾焰不安全?活在什麼年代==
點進去等於幫他衝流量,我想聽 RJ 安排的專業講解
所以我之前說YT不是很好的資訊來源
而且你點了,YT會認為你有興趣
然後推送更多類似而亂七八糟的給你
飛彈設計者應該自己確保飛彈本身能自行完成可靠發射
現實是辦不到100%不出包的
發射器應盡量視作介面,盡可能單純化與具可延續
之前也覺得俄系船上用冷射是因應高緯度船上長期積冰
問題,不過沒進一步證據。但俄系連陸上系統也是冷射
,更像路徑依循。
怕砸下來的話可以用掛臂輔助,在飛彈徹底點火飛離
艦身前,可以避免砸在自己身上,備彈也還是可以垂
直存放
樓上的做法跟MK13很像吧XD
自從發現那個火箭叔抄了整部的 How to land the
space shuttle from space 之後就直接避開他的影片
老共發射長征11的畫面
對岸不是已經在吹電磁發射了嗎XD
樓上 什麼叫電磁發射?
就是類似電磁軌道炮那種形式的冷發射系統
這影片的關聯性是?冷射?長征11一般認為是以東風31
為基礎改來的。
長征11就東風31
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