Re: [新聞] 中國新航母「福建號」只有3部電磁彈射器 專家曝為何比
借標題問一下
看了很多對岸文章,在電磁彈射方面
說福建號比福特級強很多
主因是福建號用的是尖端直流電系統
而美國福特級用的是交流電,故障率極高
平均181次彈射就會有嚴重故障
而中國福建號經過測試2000次彈射無故障
美國研發時間超過20年耗費40億美金
而中國只用了不到10年2000萬人民幣研發
我知道中國報導都會吹牛,但是就算只信一半
這種科技力實在滿恐怖的,但又不想信…
有沒有前輩能解惑一下,直流電系統有那麼猛嗎?
真的那麼厲害為什麼美國不做
我知道中國進步很快,但有這麼強嗎?
中國研發那麼快是有抄到技術嗎?
又快又好(青眼虎蜜拉的概念?)
--
東西都還沒用好哪來2000次??? 陸地跟海洋條件差
很多
我就不懂,前幾篇宣傳影片講的
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:42:58 https://i.imgur.com/HsCmXMD.jpg
如果福特級問題這麼多,還能通過驗收,這才是中國要
抄的技術吧
直流電系統只是難做 用電端對直流電器不用額外轉換
除此之外沒有好處
我就不太理解,一般市電用的是交流電 工業用電也是一樣,然後有需求會轉成直流 但是故障率跟直流交流的關係一直連不起來 軍事宣傳文章不會寫細節 難不成是大功率的轉換有技術問題?
欸,主要原因是要怎麼產電出來吧?
一般直流電傳輸真的會贏交流電的地方只有超遠距離傳
輸 因為訊號波長的關係 要上千公里那種
等等,傳輸不是交流電好嗎?容易升壓
直流電安全性一直是限制其發展的最大因素阿
一個連下水都還沒 一個測試數年 然後前者國拿後
者國很久之前的測試統計數據酸前者比後者猛 怎麼
看都很莫名
美國下水前也停止公布故障率了 可能機密吧
直流電另外一個問題是變壓困難 所以當年安迪生才會
輸給特斯拉 實務上直流電力系統到終端前還是要轉為
交流才注入一般民居
交流電還有電壓零點可以用來斷路 維修時安全許多
原來如此
直交流轉換要不要靠晶片控制?
不一定需要
你總不能要求工程師每次都抱著必死的決心去修電吧
直流電比較危險?我以為交流電的逃脫電壓較低耶…低電壓下
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:51:58 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:53:02距離要夠長 轉成直流才有好處
長知識
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:53:49所以阿共在一艘戰艦上搞直流 其實是莫名其妙
平心而論,能減少轉換損失 畢竟不是核動力
人家福特號下水後都領過“移動災難”名號了
民主國家狂罵正常
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:55:41他那個損失 可能多一次直交轉換就還回去了
除非他終端電壓都是超高電壓 不用降壓 不過這是拿人
命開玩笑就是
所以跟故障率扯不上邊吧?
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 08:59:00交流轉直流以現在技術應該可以到95%以上 但是直流轉
交流考慮到虛功通常在60%上下以確保安全 如果後方負
載不固定實際上效率不會比較好
直流電很難升降壓啊,相反的交流電的升降壓跟直流
轉換技術容易很多
說很多次了 火星成功降落 太空事業 航母工程 都是
美國外洩的 下一階段就是EUV
就主幹供電系統不用考慮虛功造成的威脅 但是終端的
問題並沒有解決 它只是把成本外部化而已
要注意的是艦上裝備不一定都吃同樣電壓,並不會說
一開始就轉直流電就能節省更多能量
我就在想水手是要標配直流吹風機
你終端還是需要升降壓 除非大手筆全部用GaN轉 不然
大手筆XD
終端結構散熱問題會很嚴重 而且高電壓也不安全 實際
上故障率應該不會低到哪去
你要想家裡安裝的LED燈泡 實際壞都是壞在變壓供電的
元件 LED本體其實不太容易損壞 散熱是個很嚴重的問
題
我最近錯才買了40顆變色led燈泡,別嚇我
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 09:10:14交流線圈沒什麼複雜結構 高溫也不會怎樣 但是變壓晶
片就不是這麼回事了
就演變成兩種方式:裝備自帶變壓系統,或者艦上系
統系統自己變壓
但是如果你用兩級線圈先變成交流降壓完再變回去 那
個效率應該很好笑
前者艦上裝備加重加大,後者鎖死未來艦上裝備的可
升級性
福建艦別說在海上彈飛機了 那三個電彈好像都還沒完
工哪來的2000次測試沒故障
痾,陸地測試?
原來是愛迪獅啊
用20年debug跟2000次除錯,我想大家都有底
應該是說陸上實驗彈射兩千次成功吧,不過話說美國
在陸上實驗的時候成績也是很漂亮
結果上艦測試後成績大幅度下滑
車板版主大大 不是來帶風向的話我來給你解釋 那就是
中國彈射器壓根還沒上艦出海測試 等接受海浪洗禮完
之後再來吹噓 懂嗎?
我能帶什麼風向,對岸吹牛是慣例 我其實好奇點在交流直流跟故障率有什麼關係 目前結論是關聯薄弱,看來又是亂吹 也無法預測故障率
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 09:36:43 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 09:37:41電磁彈射本身就是直流...交流彈不出去 那個就重新定
義名詞而已..最終放進飛輪儲能都是直流 至於發電機
福特是不是交流 不知道沒找到資料 (這個到底有啥好
特別吹?) 假設真的是交流 那就多個變流再進到飛輪
電池上 效率就差個幾趴 人家核動力 有差那幾趴嗎 又
不是強國燃油 直流傳輸的優點是沒有交流的驅膚效應
導線截面積可以比較細 但不一定比較經濟 你可以去
偷剪台電的高壓電纜 就會發現截面很明顯只有外圈黑
掉 這些東西根本也不是重點 就基礎電力系統而已 商
用就一堆很誇張的產品了 你有錢都搞得到 搞不到的是
彈射台 和核反應爐 目前確有一派是想把高壓電改成直
流的 原因就是我說的那個 但不會有什麼GAN 那在幾
萬kw的世界是不可靠的東西 kw越高 用電環境越複雜
只會回到最原始的線圈 低頻那套 走高頻超級脆弱 也
無法承受啟動電流的衝擊
為了這個直流系統還有做動畫
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 06/22/2022 09:41:50陸上跟艦上環境差還蠻多的,艦上環境隨時會因海象
而有不同方向的震動,會加重零組件的負擔
003的問題是電從哪裡來,可不是像福特號這種有高輸
出的核反應爐欸。
做動畫就是內外宣用 他動畫裡還是噴射引擎 難道他船
用噴射引擎嗎 真的是宇宙戰艦大和號嗎 至於你工業用
電什麼的 還有一堆可以說 先理解三相馬達的工作原理
再理解整個工業基礎上多少是利用三相馬大加上變頻
器控制 太多東西和細節了這不是簡單能說完的 基本上
我剛剛提到的高壓廢交流轉直流 也只是到變電所這段
交流直流各有利弊 以往中國都說摸著美軍的屁股過河
這次看來他們是大尾了 想自己摸石頭過河 彎道超車
了
你要知道 中壓直流 這四個字 不代表什麼 他就是一個
名詞 在各國法規下不同 中壓在美國就代表1000v~100
kv 的電壓 直流就是直流 只是被老共神化而已 直流
電傳輸反而危險性較高 直流有滅弧困難的問題 保險絲
還得抽真空 無法理解滅弧困難嗎 焊接在發出來的那個
光 就是直流的火弧 你可以去大中午去附近偷剪太陽能
正負極火弧拉個兩公分沒問題的 還能拿來點煙 別兩
條線一起剪 請分開 爆炸受傷別怪我沒說
你認真嗎 美國研究幾十年的系統被對岸三年超車 還
甩在後面 你叫51區的外星人情何以堪。
然後老共他們在中低壓民間技術理論上會比交流強 畢
竟太陽能剛好就是1000-1500v 還有電車的690v 他們在
這塊累積的民間技術夠 這樣做沒什麼好覺得厲害的 加
上他們是民生用電是單火線220v 轉換也相對比美規也
就是台灣這種雙火220簡單 光是不用搞兩火線平衡配電
上就舒服多了 玩過發電就知道這件事情有多靠北 台灣
也有單火系統 但就路燈專用
我是覺得這篇沒到帶風向啦 這樣專業詢問和推文解釋
也很棒 讓小弟吸收不少平常接觸不到的知識
順帶一提他們整個太陽能產業一堆的
的東西都是“公板”..講白點核心技術也不是他們的
台灣其實也是 尤其在儲能這塊 再講下去就衍伸太多
了
技術進步本來就不是時間的線性 偶爾被超車很正常
中國如果全面落後 那美國的擔憂才顯得歇斯底里
沒問題的產品中國不會用的,沒問題怎麼撈油水?再
者生產過程就層層撈油水了,怎麼生產的出沒問題的
產品?
沒上艦測試data 就已經喊超車才是問題 技術發展就
算不是線性但也不會是這樣用井噴的
說對了 就是吹 乾船鄔注水而已就說彈射成功2000次`
反正電系出問題 中共也會說他們又超越米帝費城實驗
不小心又彎道超車 真的是又贏麻了 中又或成最後贏家
更正一下 我推文裡的噴射引擎 請替換成燃氣渦輪 然
後看太多福建艦飛天的腦洞影片 那段有誤 直覺就是要
拿來飛 忘了能拿來發電 抱歉
福特秋季就會第一次海外派遣了。福特的MTBF長期都一
定很爛因為取的是平均值,前期就是爛死了,所以數據
永遠都會很難看。
沒聽過「中國人勤奮又聰明」這句話嗎?14億勤奮又
聰明的中國人超英趕美有什麼好奇怪的嗎?
買測試用的材料都不會只有兩千萬人民幣
這種宣傳到底有什麼可信度
其實差距不太大,直流電系的好處是損管時較容易繞過
損毀部分持續供電。美軍損管硬體和訓練都做很好,才
需要這種系統的進一步支援。解放軍根本就不願意在損
管上花錢也沒有訓練,做成直流毫無實際意義只是爭一
個比美軍先進的名頭而已。並且美軍不投入實際建造直
流電系是因為可靠度不達標,而共軍根本就沒有在在乎
可靠度的,蘇聯解體後的新銳武器驗收時基本上只有火
力指標是有實在驗證的,可靠度指標全都是糊弄過去的
陸地美國人故障率也沒這麼高,003要到海上檢測才是
見真章
2000次?我覺得更多是電腦模擬吧?
181的數字哪來的?福特號一天都能起降上百架次了 0
03又能飛幾架次?
美國裝備出問題會公布 中國會嗎?沒什麼好討論的
有興趣看美國電磁彈射發展史的可以看看
爭論只會提升嘴砲技術,不如等著美國或日本軍艦緊緊
黏著福建艦實拍電磁彈射。
一個已經在海上測試好幾年並正式服役了,另一個連施
工架都沒拆掉,該信誰很好選吧
2000萬人民幣你敢信?
2000萬rmb連原型機材料費都不知道夠不夠了
老共因為地大晚發展,所以在西電東送這塊累積
感謝多位網友的分析~施孝瑋前幾天讚許福建艦的電磁
了很多民用的中壓/高壓直流經驗跟產業鏈
彈射 李永樂昨天指出福建艦用直流電 比福特號用交流
但是電磁彈射是線性電動機,民用OK不代表
移到海上以軍用的方式操也同樣沒問題
電更有哪些好處-施的不妥說法已被徐某人指出:為何全
信中共張口就來也沒公開驗證的嘴砲?但李的說法所沒
但是中國的強項就是把西方的技術吃透後改良
再吹到太空說是自己原創的技術
講到的直流電"缺點" 依各位所言 主要在更沒安全性囉
?畢竟也只有理工背景的人能評析李永樂說法缺了哪處~
與其說是沒安全性不如說是整流器放哪的可靠性問題
對岸吹牛逼你也信
拼命吸收垃圾資訊只會讓自己腦袋變成垃圾
知道它是一坨屎就不要再去翻絞它了
他自己說他住美國,結果還被這種老共的吹牛唬住
不過還好啦,他只被唬住一半
太扯了20,000,000人民幣這種不要臉的話也講得出口
我是比較相信玩航母超過60年實戰經驗無數的國家
這專案光交通費餐飲費就超過這種金額了
可是不得不說阿共火星登陸一次成功很厲害,火星車也
超過預期工作壽命。在非量產不計代價只拚技術的前提
下,是真的能端出成果。
上述Wil以登陸火星例來說明中國也有些厲害技術-各位
對該例子意義的解析是?
姦20都超英趕美了,吹吹幾條彈射器根本小意思,不過
兩千萬人民幣這種鬼話共匪敢講,我們還真的不敢聽
分辨共產黨的屁話很簡單,如果真有東西早就拿出來大
吹特吹展示給全世界看了,遮遮掩掩整天放衛星,只在
網路上超英趕美,現實中只有幾張不知所云的照片或是
遮遮掩掩,那就是吹的,福賤賤屬於後者
100個理工人才年薪20萬RMB一年就燒光2000萬Rmb,哪
來四年給你燒?真的是唬爛不打草稿
美軍自貶跟共軍自吹都是常態操作了,更何況一堆技術
都是保密狀態,真的沒甚麼辦法好評論的。話說福建號
不是燒油的嗎?這樣玩得起電磁彈射嗎?
我沒專業,但美國肯砸錢做測試,朱瓦特、lcs、福特
號很多新技術,出海操作才知道問題
陸地上對比海上 搖一搖就故障啦
美國陸上測的也很好 上艦故障點才顯現啊
我想是空機彈射測試跟實戰彈射測試的區別 ,我是不
相信美軍或元老院能接受故障率這麼高的電彈系統
李永樂說直流電發電功率(詳細名詞忘了)比交流電大很
多..可能小粉紅們認為這樣就能柴油艦也能玩電磁彈射
其實陸上也能模擬實彈掛載跟高強度戰備狀態,但問
題就是我剛剛說的陸上環境跟艦上環境差很多,時不
時就搖晃震動的環境跟鹽分超高的海風
直流電跟交流電的功率計算有差嗎
忘了名詞 總之是某個直勝交的點~說中國因為馬XX博士
有了頂尖突破採用直流電(美國只能用交流電)所以不需
核動力也玩得起電磁彈射(粉紅圈意思)~
是啊 中國的技術真的好厲害 iphone也都是中國做的
你看每一隻iphone都打上中國製造 鐵證如山
中國科技比較新阿 新船當然技術比較好
問題是003的發電機如果還是靠傳動軸驅動發電的話那
還不是一樣,原生電力仍舊是交流電
除非有做過轉換處理,不然會旋轉的發動機幾乎都是
交流電發電機
會旋轉的發電機
所以對岸粉紅(不是李永樂 資訊太雜有時記錯)吹說直
流電彈射技術被中國突破 勝過用交流電的福特號 總之
就是粉紅圈井底之蛙們自己都不知自己講什麼
李永樂不就是在pornhub上面教微積分的那個?
這和小粉紅好像八竿子打不上關係才對...
中共國國民不是人 菜電爛一簍還有十三簍
pornhub上面教微積分的是張旭
中間轉換 尤其是這麼大電壓的 容易壞東壞西。再來
保養跟替換 航艦內又是大電壓電流 大體積零件
中壓直流彈射算啥,中壓快速爐遍佈快炒店嚇死小粉紅
只用2000萬人民幣研發這種笑話你也信
2000萬人民幣研發…我公司開一條新產線這金額買幾台
機器就沒了 這你也信
美國海軍其實也在搞中壓直流電
這一個討論串很有料 推
一個字都不用信。
他沒有全信阿,他只信一半
他們就住井底,不知道美國的恐怖,要體會美國的恐怖只
要打開google地圖,看一下51區西南方的一個山谷,內華
達核武測試場,山谷裡面六百多個陷坑是928次試爆一千
餘顆核彈的結果,美國做核彈不是會爆炸就好,而是扎扎
實實一次又一次試爆,把核彈技術研究到通透,沒有甚麼
彎道超車這種事,相反的每次在彎道翻車都是打基礎
中國人不是本來就這樣?鴨翼戰機佈局歐洲早就研發多
代,美國相關研究優、缺點也早就明擺在那,但到了
中國使用後它就突然變成外星科技;更別提直流、交流
電這個人類在100多年已經找出答案的事情,結果到今
天又像被中國人發現新大陸一樣.....假如美國的彈射
電力供應那麼不堪、而中國彈射電力那麼優秀,那中
國為什麼只敢裝三條、美國卻能四條?不要扯什麼噸
位、用不用的到,以前小鷹級8萬噸級一樣是四條彈射
器,更舊、噸位更小的福萊斯特級一樣是四條彈射,四
彈射就是美國用幾十年實戰經驗驗證的最佳戰鬥效率配
置,結果中國什麼都想抄就偏偏這個不抄?
現在有IGBT MOSFET這種半導體元件 直流變壓很多了
而且體積更小
以前的變壓器很大1顆 因為交流電只有60HZ
所以要很大顆的線圈
現在有mosfet這種半導體 切換速度數十萬HZ
線圈體積可以縮很小 這就是為何現在手機充電器
可以縮這麼小
愛迪生時代 沒半導體科技 所以只能交流電變壓
中國人低估海洋環境的心態 永遠無法成為海上霸權
自以為征服海洋 就等著被海洋反噬
但問題在於美軍仍想用可靠性較高的交流電,畢竟交
流電玩到爛了,而且福特級也塞了一堆新技術,在塞
新東西下去可能光驗證就得繼續拖幾年
我雖然很討厭動不動就說人帶風向的那些麥卡錫仔 但
是原po你認為中國吹牛但至少還有一半可信 那就離譜
了 另外還要看吹牛的是那個領域的還是敲鍵盤的 基本
上他們敲鍵盤吹捧的信一半都是你自己的問題 但如果
是該領域從業人員 則是可以更深入了解(雖然我懷疑資
訊會從這些人洩漏) 另外還有一點要清楚 就是版友們
很多也不是專業 只是用很自信的態度講他們自己也不
清楚對錯的話 所以無論褒貶 當參考就好 重在參與討
論嘴砲 不在於要在這得到什麼多肯定的資訊
37
看到一個說法 但不知是真是假 "中共目前關於003如何在低功率情況下使用彈射器的宣傳口徑 居然是彈射以前把其他用電設備關一段時間電就夠彈射用的23
(恕刪) : 如果以山東號來看,出任務時每天需消耗1100噸燃料,在戰鬥中消耗400噸燃料。那樣子? : 話,福建號只會更嚴重。單純以推力及噸位來看,我推測出任務時,每天福建號要燒掉20 : 噸燃料,戰鬥中要燒掉700噸燃料。 (恕刪)87
中國海軍目前為止還是近海海軍,我的看法是 有足夠穩的裝備就好 除非中國的目的是與美國叫板,或對南沙海域進行軍事行動 不然航母對中國來說意義沒有想像的那麼大 雖然中共很惹人厭,但看待事物應客觀公正94
看完一些在吹中國福建號航空母艦的推文,真的認為台灣應該把基本的成本管理跟產品管理 (以前叫專案管理,在敏捷式管理之下轉型為產品管理)納入大學必修課程。 讓我們來看看「福建號航空母艦」這個「產品」: 八萬噸,三條電磁彈射,最高速度30海浬,四台蒸氣輪機,蒸氣帶動電氣推動電磁彈射。 請問這樣的產品規格,如果以巡航速度航行一週,一天就只要10架艦載機升空一次(代表全X
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