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Re: [新聞] 中國新航母「福建號」只有3部電磁彈射器 專家曝為何比

看板Military標題Re: [新聞] 中國新航母「福建號」只有3部電磁彈射器 專家曝為何比作者
W80RAH
(Theowl)
時間推噓23 推:23 噓:0 →:19

(恕刪)
: 如果以山東號來看,出任務時每天需消耗1100噸燃料,在戰鬥中消耗400噸燃料。那樣子?: 話,福建號只會更嚴重。單純以推力及噸位來看,我推測出任務時,每天福建號要燒掉20: 噸燃料,戰鬥中要燒掉700噸燃料。
(恕刪)

這個數據有點問題,依照山東號的公開數據,主要尺寸應該和遼寧號相似
再考慮到山東艦是共軍首艘自製航母,可以假設主要主輔機規格應該不會差太多

看一下維基上遼寧號的安裝主輔機規格:

主機:4x37.5MW,總計150MW
輔機:9x1.5MW + 6x1.5MW,總計22.5MW

就算不預留任何餘裕,主輔機全開到最大連續功率(100%MCR)
燃油消耗也抓高一點,說300g/kWh好了
(註:LM2500官方數據277g/kWh,一般船用主機約195g/kWh)

這樣每天24小時下來總油耗也才1242噸,巡航速度下不可能燒這麼多油


簡單用Holtrop-Mennen(1982)經驗公式推估一下

在10%海況餘裕(Sea Margin, SM)下,30節的有效功率(PE)約需要56MW

我們假設螺槳為了降噪、吃水等考量傳遞效率不佳,總推進效率只有0.5好了
(註:如果用雙俥、直徑7公尺的B-series螺槳,總效率約0.74)

那麼在30節下實際需要的主機功率只要112MW

如果稍微降速到25節,可能只要59MW就夠了,更別提20節


回到福建艦
照維基上的主要尺寸,一樣用經驗公式推估,一樣假設10%SM、0.5推進效率

- 30節的主機功率約120MW

- 25節的主機功率約62MW

可以發現船隻噸位就算增加了20%,實際需要的功率並沒有差距太多,特別是巡航速度下(對,那個萬年4500噸,我就在說你,到底在堅持什麼...)

這對應的油耗呢?
姑且假設輔機功率一樣22.5MW,燃油效率一樣0.3
(電動彈射當然會需要更高的功率,但另一方面遼寧/山東的輔機也不可能隨時100%運轉)

- 30節油耗:每天1026噸

- 25節油耗:每天608噸

如果是這種油耗,不論是軍艦自身的續航力,或是補給艦的需求,相對就輕很多
照相似尺寸的福萊斯特級9000+噸的油櫃容量,很可能光是自身就能支撐15天的油耗

當然,實際軍艦在運作,不可能滿油出門、油乾了剛好補給
惡劣海況下SM也會可能一路漲到30%、40%甚至更高
所以實際作戰持續不會這麼長

但還是那句話,料敵從寬
比起像小粉紅一樣整天覺得敵人都廢物不堪一擊
不如像老美一樣覺得敵人太強打不贏

以上一點淺見

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 81.233.128.128 (瑞典)
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Piin 06/22 07:38中途島號當年一天要燒10萬加侖的油

Piin 06/22 07:393-7天要補給一次

Piin 06/22 07:46沙漠風暴時期CV最短2.5天就要補一次航空燃油

nanozako 06/22 08:06推分析 不過震海的噸位上限和油耗的關聯未知

nanozako 06/22 08:06海軍只在質詢時說偵巡艦噸位會在今年進行檢討

nanozako 06/22 08:06沒意外預算書七八月送立院的時候就會有相關新聞了

LI40 06/22 08:07

gopro8 06/22 08:07這福賤賤根本就是一隻大號假陽具,連中看都說不上

wguy1919 06/22 08:08推結尾

totenkopf00106/22 08:18人家說不定可以進行時光躍遷

vsbrm 06/22 08:31中國航母目前還沒有海外戰力,應該不會擔心補給問題

vsbrm 06/22 08:31,主要還是牽制跟訓練用吧

asmp 06/22 08:46去年年底立委說巡防艦限制噸位的原因在於船塢,不知

asmp 06/22 08:46是海軍跟他私下說的,還是自己在網路上看到的。

hsinhanchu 06/22 09:11

overno 06/22 09:20船塢會比軍艦貴嗎?何必削足適履.....

船塢是貴沒錯啦 但就算從4500升到6000,對商船船塢而言都還是小船 不然驅逐艦、補給艦都不用建造維修了

icewriter 06/22 09:24專業分析推

suitup 06/22 09:39奇怪 為什麼要一直配合中國討論續航力和發電功率?

suitup 06/22 09:39 把層次拉高一點不好嗎 航艦的戰力來自艦載機 中國

suitup 06/22 09:39的艦載機呢? 都是些什麼貨色?

nanozako 06/22 09:43要討論艦載機另外開一篇文唄 這系列就是油耗討論

a186361 06/22 10:23艦載機以前遼寧山東的時候都討論過了,又沒有換

BigLargeBoss06/22 10:36推分析 這種文才是料敵從寬

HRyan 06/22 10:46

bakedgrass 06/22 11:10完全同意

Pegasus170 06/22 11:38山東號我是用中時的數字,因為我自己也無法準確估

Pegasus170 06/22 11:38計。然後用噸位放大。

Pegasus170 06/22 11:40我是認為噸位會影響吃水深度,應該說阻力會上升。

我是猜測記者把最大油耗、巡航油耗和艦載機油耗混在一起了啦 但講白了,我們圈外的都只是瞎子摸象 只要一個尺寸或係數弄錯了實際狀況就可能根本天差地遠,大家聊聊就好

jansan 06/22 12:07好文 讚

a186361 06/22 12:12如果用小鷹級的數據去算?

shen5035 06/22 12:15航母常常要全速頂風讓飛機滿載起飛 這點跟一般軍艦

shen5035 06/22 12:15很不一樣, 所以老美才喜歡用核動力航母

shen5035 06/22 12:16也可能是學長佛瑞斯塔加油地獄讓學弟不敢再碰了

edison 06/22 12:24那是二戰和早期航艦的操作方式,現代(美軍)的航艦在

edison 06/22 12:25強力的彈射器協助下,對風向和風速的要求已經降低

edison 06/22 12:26不少了,甚至還可以在港區就把飛機彈上去

tannoy 06/22 12:54那可以在港區降落嗎?

versusvic 06/22 12:56問題是軍艦就不是一直走直線

沒錯,所以我沒算作戰半徑 但單論油耗就跟航向無關,轉向也只是大舵而已

※ 編輯: W80RAH (195.178.180.38 瑞典), 06/22/2022 14:39:39

ja23072008 06/22 15:03

Harryhi 06/22 16:22推專業分析

MKIIjack 06/22 18:57推認真分析

krobnauia 06/24 05:44