Re: [新聞] 國造潛艦鋰電池有譜！台船設子公司專

※ 引述《ejsizmmy (pigChu)》之銘言：
: 發文者問的問題的確不深，但是能探討的層面更廣，
: 今天這問題也讓我想起二戰時期的事情這裡就順便提一下，
: 二戰時期船艦最主要的沉沒方式有兩種
: 一種是側邊被魚雷攻擊後進水而傾斜沉沒，
: 另一種是彈藥殉爆，導致失能+進水沉沒。
: 日本人的船，彈藥殉爆後來棄船沉沒的比例還算高，
: 有兩個主因，
: 一是日本人的損管比較差，
: 二就是比較迷的，彈藥本身的安全跟穩定性
: 日本有個非常著名的魚雷叫做酸素魚雷，
: 也就是氧氣魚雷，
: 先講氧氣，
: 氧氣本身是很特別的氣體，它不是可燃而是助燃，
: 任何可燃物暴露在氧氣環境下燃燒，會加據燃燒效果。
: 當時歐美也有意識到使用氧氣取代原本的空氣或其他氣體，做為魚雷的推進方式
: 原因是氧氣魚雷產生的泡泡比空氣更小更不容易察覺，
: 但各國都放棄了，因為這種東西放在船上就是不定時炸彈，
: 只有日本繼續弄了出來，跟以前做下瀨火藥的想法一樣，他們認為效用大於危害性，
: 酸素魚雷這東西有多不穩定，魚雷引擎的氣管要定期清理油污，每次都要弄個四五天，: 如果不清理引擎氣管油污，會引發爆炸......
: 然後由於助燃劑的特性，
: 只要純氧洩漏的情況下，遇到可燃的燃燒物，會更難撲滅

恕刪大部分

因為某糞game的關係對這剛好有點印象
但當初查資料時並不是很岩井
有哪裡搞錯的話還請各位不吝指教

在當時，魚雷主流的推進方式
是採用所謂"Wet-Heater"(濕式熱動力)
簡單來說就是把水噴到發動機裡面
再用高壓的廢氣和水蒸氣驅動螺旋槳
然後直接從尾部排出
因為在水下沒有空氣的關係(廢話)
所以燃燒用的空氣必須要自備
在魚雷的裡面，會裝一個高壓空氣罐
所謂"氧氣"魚雷指的就是這裡面
裝的不是一般的空氣而是100%純氧

那麼，裝氧氣有什麼好處呢?

首先就是可以把魚雷的射程大幅提升
大家都知道，空氣裡只有1/5是氧
剩下的基本上都是些對燃燒沒用的廢物
也就是說如果魚雷使用100%氧氣
就相當於是把一般空氣多裝5倍的效果
再來，因為氧氣的比例上升
空氣罐的容量可以做小一點也沒關係
省下來的體積就能用來增加炸藥
最後，普通的魚雷排出的燃燒廢氣裡面
大部分還是難溶於水的氮氣
氣泡會形成水面上清楚可見的雷跡
讓對方可以提前做出規避動作
而氧氣魚雷只會排出水和二氧化碳
(後者稍微可溶於水)
所以幾乎不會產生雷跡，對方更難閃

一些數據對照:

九三式一型 1933年 射程22km/48kn 彈頭重490kg
21" Mk.IX(英) 1930 10km/41kn 365kg
Mk 15(美) 1938 4.1km/45kn 373kg

雖然我不是技術宅，但這看起來不錯對吧?

至於自爆這問題其實不太嚴重
不知為何，很多人對這東西的印象是
"會自爆把船炸沉"之類的
大概是把"自爆"和"殉爆"兩件事搞混了
被敵人攻擊或火災引燃而爆炸
這種事情叫做"殉爆"，並不是"自爆"
沒事自己爆這才叫做"自爆"
說實在的，如果火災都已經燒到魚雷
那你裡面裝什麼大概都一樣會爆
比起可靠性，IJN的塞魚雷強迫症可能問題更大

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艦隊これくしょん九週年現況：
https://imgur.com/qlxuxhp

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主要是大量減少氮氣 氣泡就可以少很多

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