Re: [討論] 土木專業人員會來公職任職嗎?
前文刪除
有人有提到業務給綜合行政辦理就可以了
小弟想提一下我的看法
有些東西你不懂他的原理,貿然的下決定是容易出事的
更何況是當同事及主管都不懂工程業務的 你還沒的問......
土木工程是一個需要高度分工的產業
我就拿一個我覺得我很不能接受夢到的案子來分享一下
之前在道路上的行穿線取消在新的地方繪製行穿線,要新增設斜坡道
在案子成案前
至少會有經過
該縣市地方政府設計科室辦理設計會勘及顧問公司依業主需求繪製圖說
供施工廠商製作
有趣的地方來了
行穿線銜接的地方其中一處是(都發局用地)都發局蓋的社會住宅
在社會住宅完成時附近的斜坡道也會依當時行穿線將定位磚及導盲磚做完
所以新繪製的行穿線是在社會住宅完成後去施做的
引導視障朋友前進舊有的導盲磚跟定位磚並沒有被取消
且供施工廠商設計的圖說也沒有要處理舊有的導盲磚跟定位磚
如果依照原有的設計圖去施做的話
舊有的引導磚及定位磚會將視障朋友直接引導在沒有行穿線的馬路上橫跨馬路
要是不小心撞上視障朋友,一定去申請國賠
當下我很不能接受
所以這個地方我有去跟都發局及設計科室和顧問公司去協調
如果拿一樣的工程業務給綜合行政辦這件事情
老實說我覺得綜合行政會發現工程上的不合理機率我覺得很低
其次
就算委託技術服務
就算是他們背書,沒你的事情
難道承辦人不用從零開始將事情說明清楚
而且類似的案件可能還很常發生
你如果每個案子都出問題,每件都要國賠
你會不會受的了
都是你的事,都是別人有事
--
When the only reality is an illusion
illusion is the reality.
--
說那麼多有差嗎?你說的那些都是目前政府不重視的
現在不少土木專業的一樣做這些介面不協調的事
非工程但有用心的承辦也會主動去協調介面
人太少,案子太多,所有案件需要立即完成 就開始變成這樣
所以缺額全部轉給綜合行政就對了
可以試辦綜合行政辦重大工程呀
什麼?已經在辦了?
長官說沒差就是沒差
的確 長官還會沒注意到嚴重性 因為案子太多 人太少 長官也得跳下來做承辦的事情 這種不會發生的事情 會變成常常發生...
※ 編輯: Xavierk (118.165.8.219 臺灣), 06/02/2024 18:10:57不用擔心這麼多,法律仔都能當經濟部長國防部長了
,還有什麼做不到的,對政府來說會耍嘴皮才是第一
要務,其他專業一文不值
專業在公部門不值錢,技術類還是去業界吧,一樣要
被操,選錢多的比較實在‼
問題就是沒人 總要有人辦工程啊 誰管你懂不懂
安啦,民眾不在意為什麼你要在意呢?民眾不但不在
意還要靠腰公務員是米蟲,以直報怨剛好而已吧
長官表示…有人蓋章就好,我只是核稿。
領白菜的錢,操白粉的心
這已經對我感到非常震撼了
你說得很對,如果只是給綜合行政辦,就真的只是在跑
採購流程而已,最後變成採購流程都正確,結果卻不能
看,出一堆事
電機類科買發電機都要研究很久了…
何況是行政辦工程 但政府不重視
很好啊既然只在意行政那就這樣玩
法律仔萬能
機電類科的也會被叫去辦土木
採購人員被迫做非專業的事,可是要替廠商附連帶責
任已是常態
就像你說的 行政哪懂那些 但懂那些的人誰會留在這
這就是現況XD
領白菜的錢 操白粉的心
依你的案例 土木不一定知道吧
但我覺得土木發現機率會比較高...
出事就跑國賠程序而已,這個綜合行政的人一樣會辦
,上面才不管這個
全部職系廢掉留綜合行政就好嘻嘻
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首Po近年公家機關工程類大缺人 到底是啥原因? 小弟我查了一下 5年年資 薦任7等 月薪6.07萬 烤雞甲年薪約為88.5萬20
我覺得現在最大的問題是已經是在惡性循環惹 就是劣幣驅逐良幣 土木基層的承辦人員要辦理業務非常的多樣化 有能力的同事或者想賺更多錢的人大多去了業界 導致原本的業務量,一個人分攤要變更多惹6
加薪不是壞事 但是加那一點薪水絕對解決不了問題 如果我是土木系畢業的 我也絕對不想進政府機關 就算政府的薪水可以加到跟業界差不多 我還是會選業界 (況且還加不到) 原因無他 因為法律責任根本不成比例 爰試擬解決方案如下:2
奇怪,大家整天說土木好可怕好可怕 那為什麼高普考土木還是那麼多人報名 為什麼工程單位的土木人不離職光光 有沒有人可以跟我說一下 這到底是什麼精神錯亂的情況嗎?15
在我的認知裡面 一般行政(或社勞、文教行政)辦工程根本已經是常態 我自己就曾經行政職系辦工程 也碰過兩光到極點的委設監 (大致就是 你跟他講一步 他才做一步 然後交出來的文件... 連我這個文組的都抓的到錯 而且到處都是)
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛38
Re: [閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」我不是反對執法,我反對只有執法沒有其他作為。 行人路權的問題,絕對不單只是車輛有沒有讓行。 執法永遠是最廉價的宣傳,用來傳達“政府有在做事”的假象。 但大執法過,一樣舞照跑馬照跳。一切像是沒事一樣繼續不讓行穿線上的行人。一直到下 一個行人在行穿線上被撞飛,媒體再報一下,然後再震怒大執法兩天。 這種執法就是政20
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?近期去了一趟日本,順手做一些道路觀察 由於上傳到imgur的順序亂掉 只好隨機放照片並敘述個人的想法 1. 城崎溫泉的道路,沒有實體人行道14
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[問題] 府前路行穿線停止線什麼時候才要畫如題 剛剛才想到 府前路最近在做道路銑鋪工程 新的路面很漂亮沒錯 但是越看越奇怪7
[問卦] 一人一個視障小知識如題 看完純愛視障日劇後 發現生活上有很多小物 是專為視障者設計 可是平常都不知道6
[問題] 垂陽路設置行穿線庇護島今日看到垂陽路東段路口在增設庇護島,立意良好值得肯定,但似乎沒有配合內移重畫行穿線,而是直接在原有行穿線位置往外加設庇護島。 這樣似乎讓某些原有的行車路口寬度變得更為窄小,個人不是專家,是否某些路口應評估配合內移行穿線再增設庇護島比較合宜? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. --6
Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:這個案例喔,一個一個來講好了: 無照駕駛的部分,台灣一直以來都只有行政處罰 就是罰個新台幣6000~24000,用錢就可以解決的事情 看一下隔壁日本,無照駕駛是「刑事犯罪」 刑事罰:法定刑は「3年以下の懲役または50萬円以下の罰金」2
[問題] 一般水電軟管使用的穿線用軟管規格大家好 小弟家裡最近在裝潢 也是第一次碰裝潢的東西,而前陣子剛結束拆除工程。 最近是泥作和水電廠商進場施工,那只是說我看他們水電在施工的時候穿線用的軟管 好像是塑膠材質 但尺寸上也不知道是多大的 後續有問統包廠商聽他說他們一般都是使用 軟管在施作 而尺寸好像都是四分管左右大小。 但後來我問我一些在做工程的朋友 他們有的尺寸說法不一樣 後續自己在網路上查也- 經過這幾個月,環狀線導盲磚問題還是被視障者代表發現了。 依據目前的身心障礙權益保障法,各縣市都要組自己的身心障礙權益保障小組, 設置於社會局之下, 他們每幾個月都會定期開會,會議紀錄也是公開在社會局網頁。 網址: