[問題] 為什麼韓國不流行鐵路立體化

power712/26 16:01問政治人物

zxc2495236112/26 16:14問就是台灣有台灣自己的玩法 不搞這些以為地方議會

zxc2495236112/26 16:14跟政府都不做事

zxc2495236112/26 16:14沒有建設市民又開始叫說自己是次等公民

sammy9812/26 16:14俄羅斯 也是

temu203512/26 16:20人家土地大

dosoleil12/26 16:26因為我國政府錢多債少 讓人民有化夢想為現實的空間

franz1012312/26 16:34可是人家好像也有蓋新路線開新公司，管理階層卻是政府

franz1012312/26 16:34的離任官員的事

jh96120212/26 16:44因為立體化就是潮R，嘻嘻

chewie12/26 16:45韓國鐵道是從首爾發散出去的鐵路系統 跟台灣只有一圈環島

chewie12/26 16:45路線不同 要立體化起來成本很可怕

wang96061512/26 16:47台灣就大型山手線

crazy20312/26 16:51韓國比較像歐洲，立體的不明顯，不然市區早就一堆平交道

crazy20312/26 16:51了

chewie12/26 16:54而且首爾當然也有鐵路立體化 如龍山線地下化 最近也在進一

chewie12/26 16:54步討論2040地上鐵路地下化了

chewie12/26 16:56http://tinyurl.com/54h7ztsp

chewie12/26 17:07首爾的土地需求壓力可能比大台北更大 他們也在動鐵道土地

chewie12/26 17:07的腦筋囉

gitaboy12/26 17:26奧斯陸中央車站算立體化嗎？

a5mg4n12/26 17:38韓國和歐洲大多國家當初蓋的時候就考慮過利用地形避免平交

a5mg4n12/26 17:38道了

a5mg4n12/26 17:40巴黎沒怎麼立體化，但現在就不知不覺間只剩一個平交道

Howard6131312/26 17:53韓國在來線是沒像台灣那麼流行立體化，但他的高鐵倒

Howard6131312/26 17:53是逐步立體化，越來越多高架的專用路段了

ultratimes12/26 18:55話說竹北怎麼沒平交道？沒停自強號但是卻都立體化了

azcooper12/26 19:51台灣有建設

mossdevin12/26 19:59竹北那段是因為有掉到頭前溪過才架高的吧

mossdevin12/26 20:00加上要上新豐的坡，要一路向北往上拉高啊

williechen12/26 20:00有啊 新竹本來想玩大車站啊 但換個市長就變成不玩了

williechen12/26 20:00也要搞立體化…

qmaper12/26 20:47員林早就高架完了

TaiwanJunior12/26 20:55印象中 KORAIL 京仁線一直都有地下化的提議，但就是

TaiwanJunior12/26 20:57卡在雙複線地下化成本實在太高而沒能實現

ianqoo200012/26 20:57韓國的思維其實就是大陸型國家，除了歐洲外也跟中國很

ianqoo200012/26 20:57像，有時候不用說立體化，甚至是直接改線都有的，本來

ianqoo200012/26 20:57經過市區改不經過市區跑得很偏遠。

JuanSoto2212/26 21:24大首爾地區那麼多人 比較熱鬧不是很正常

SakuraHana12/26 23:25台灣流行鐵路立體化也是從空心菜執政開始…有工程才有

zx246800tw12/26 23:46http://i.imgur.com/uy5Sk0m.jpg

choper12/26 23:4840樓是否引戰啊？台灣現在在運行的立體化 幾乎都2016年之

choper12/26 23:48前就存在or進入程序 早就流行一陣子了

kill9020612/27 00:58員林高架工程從2007年開始

soufon12/27 07:32立體化不錯啊，工程時序抓好推薦立體化

soufon12/27 07:32怎不說日本也一堆立體化

HenryLin12312/27 10:55櫻花哪咖黑名單就好

HenryLin12312/27 10:56政治造謠仔

tcchang082512/27 13:13慶州站就直接蓋新線了，原本平面在來線直接廢線，不

tcchang082512/27 13:13論高鐵或在來線都統一到新的慶州站

uouo140212/27 23:12台灣人就愛雲霄飛車呀，上上下下

Chungli2812/28 02:49你沒發現首爾站地面月台都是特快列車沒有普通電車嗎