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[問題] 龍年燈會沙崙線有辦法增開列車嗎?

看板Railway標題[問題] 龍年燈會沙崙線有辦法增開列車嗎?作者
mouse0720
(凜月銘心)
時間推噓21 推:21 噓:0 →:50

2月台南就要辦台灣燈會,以現行沙崙線的月台只能放四節,

台鐵的做法是增加班次,還是加掛車廂(車門只開靠近月台的車廂),

畢竟這次有兩個燈區,勢必要增加高鐵到安平的接駁

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.117.54 (臺灣)
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NCTULaoda01/04 21:51區間車到中洲站就好 這樣可以很密集開 全部到中洲站轉

NCTULaoda01/04 21:51縱貫線

tgordoncheng01/04 21:54我只知道2021時新竹有設臨時月台 忘記是否也是4節

tgordoncheng01/04 21:55(台灣燈會in新竹市最後無辦成 #1VyHviNJ

yoyotwtn01/04 22:17加掛不可能,沙崙路線有效長就是只夠一組

mattc123456c01/04 22:22中洲站不好折返吧?那樣一條線要被一組車占用

mattc123456c01/04 22:23何況還要台南-高雄正線配合增班才行

mattc123456c01/04 22:24台南的縱貫線區間班次又不多,要中洲站臨時增停對號

mattc123456c01/04 22:24來接駁沙崙線被截短後的轉乘?

yoyotwtn01/04 22:251樓你的密集是要多密集,小於10分鐘辦不到,沙崙線中洲

yoyotwtn01/04 22:25下行沒橫渡線

mattc123456c01/04 22:28那樣兩條線只能各放一車

mattc123456c01/04 22:293月台跟1A月台各一台

mattc123456c01/04 22:29如果南下要待避就只能在保安提前進行

twehwtp001/04 22:35一樓根本不知道中洲站的結構吧

yoyotwtn01/04 23:02大概就是活在自己的小世界裡太久,就算沒有台鐵官方的

yoyotwtn01/04 23:02配置圖,Google map衛星圖層也看得到的東西還不花點時

yoyotwtn01/04 23:02間去了解,奉勸他以後還是謹慎發言免得被人家看沒有

moriyaorange01/04 23:06不要戰一樓啦,等等玻璃心發作

mattc123456c01/04 23:08那樣還不如開永康-沙崙

moriyaorange01/04 23:09不過沙崙線和之前辦過燈會的內灣六家線不同,沙崙

moriyaorange01/04 23:09線得跨線,而且幾乎沒儲車空間,要增班會比內灣六

moriyaorange01/04 23:09家線還難

hses530701/05 10:49一樓又要說這裡都是噓噓魔人了啦

klymt01/05 11:09沙崙線與縱貫線有立體交叉。

mackywei01/05 12:43內灣/六家線在新竹有自己的月台?

ultratimes01/05 13:451樓說的也不是不行,就兩列車交替發就好

ultratimes01/05 13:46就不分上下行軌,兩列車一直在兩站之間來回跑

ultratimes01/05 13:47只要長榮大學做好引導,月台兩邊都會有雙向列車

a5mg4n01/05 16:31不停長榮大學的話,兩組車當兩條單線折返跑勉強能10分鐘吧

a5mg4n01/05 16:31

trtc01/05 16:42有啦,據傳台南市政府有發公文請台鐵增班,台鐵同意,目前

trtc01/05 16:42有規劃增加沙崙線的班次,細節之後應該會公布

trtc01/05 16:49最簡單的解法就是增班的車像以前的北捷小南門線那樣“中正

trtc01/05 16:49紀念堂(中洲)--小南門(長榮)--西門(沙崙)”來回跑。但麻煩

trtc01/05 16:49的是排點要閃原有的正規的沙崙線班次

yoyotwtn01/05 18:33勉強10分鐘意思是換端時間要壓勉強5分鐘,要確定喔

yoyotwtn01/05 18:37樓上上,前面已經討論過中洲下行沒有橫渡線了

trtc01/05 18:58我知道沒有橫渡線,我是說就像u大師說的那樣運轉模式,中洲1

trtc01/05 18:58A到長榮1月台到沙崙跑一趟/乘務人員沙崙折返再原路回長榮1

trtc01/05 18:58月台到中洲1A;中洲3到長榮2月台到沙崙跑一趟/乘務人員沙崙

trtc01/05 18:58折返再原路回長榮2月台到中洲3。遊客一律中洲下車換車往高

trtc01/05 18:58雄/台南。

trtc01/05 19:02至於這段期間中洲南下待避沒空間?當然先抓保安待啊。啊你

trtc01/05 19:02說這樣會誤點?為了疏運台南燈會龐大人潮,這點犧牲也是無可

trtc01/05 19:02奈何的啦,反正台鐵被罵老是誤點也不是第一天的事了

yoyotwtn01/05 19:11我也說過,就算長榮大學真的犧牲掉,換段真的壓極限5分

yoyotwtn01/05 19:11鐘,班距最少最少就是縮到10分,可以自己畫圖試試看,

yoyotwtn01/05 19:11比現在班距好是沒錯,但這就是你想要的「密集」班距嗎

yoyotwtn01/05 19:11,是的話我服你

trtc01/05 19:23不用密集到10分鐘啦,大概15分鐘就很足夠了。而且據傳台南

trtc01/05 19:23市政府要求增開的班次,也沒有多到要這麼短的班距

trtc01/05 19:25我只是要說明u大師說的那個營運模式是可以運作的,只是勢必

trtc01/05 19:25會干擾到既有的班次的運轉就是了

a5mg4n01/05 20:33要趕換端的話可以參考新北投,兩邊都派人

a5mg4n01/05 20:38?

lytocean01/05 21:16好像很多人不知道沙崙線早就做過燈會運輸了,之前當然不

lytocean01/05 21:17是中洲折返這種方法,台鐵換端重開ATP可沒像捷運這麼簡

lytocean01/05 21:17單會耗不少時間,記得就是加開車在台南站折返

lytocean01/05 21:30更正,當年是2011跨2012年的跨年加班車

trtc01/05 23:18賴市長(升格後)前面那幾年都選在高鐵那邊辦跨年,連續3-4年

trtc01/05 23:18都是,後來由於附近陸續有施工,跨年就改到其他位址了

hinajian01/05 23:40高鐵到安平的接駁會後能維持就好了…

hinajian01/05 23:42現在H31走全程的太少了 大部分只到市政府 離燈區有距離

ultratimes01/05 23:52想也是現實考量一定至少到台南 甚至只到台南都太理想

ultratimes01/05 23:52民代應該至少會要求到善化

Metro123Star01/06 00:34沙崙線如果不開超過60的話也可以ATP關機路線封鎖直

Metro123Star01/06 00:34接雙單線各自來回吧XDD

moriyaorange01/06 11:03還有一個方法,把定期班次和加班車的始發站集中在

moriyaorange01/06 11:03善化和新營,從北台南發車比較有儲車空間

lianpig556601/07 14:32怎麼不拉回嘉機