[情報] 2023年日本鐵道混雜率

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當年JR東海為了追求東京大阪之間在2小時30分內跑完 のぞみ301号在名古屋和京都過站不停

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最近又有八卦腦在說： 看日本就知道，少子化會讓房價長期看跌。 來考古一下。 東京23區平均房價首破1億日元 日本不動産經濟研究所公佈的數據顯示，2023年1～6月東京23區新建分戶出售住宅樓的

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因為當地原來的道路根本沒考慮這麼大的車流量

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有趣的文章 吸血城市？不只台灣有北漂，東京連24年大量年輕人移入，30歲以下佔九成 幾個圖是重點 移往東京都的人口持續增長

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: : 至於你說這350萬日圓， : （平均一個月大概30萬日圓）好不好生活， : 我個人是覺得比起台灣要舒適很多， : 我和我太太兩個人

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其實網路上的VPN跳板五毛們因為思維低下，就會講一些可笑的笑話。比如說把族裔與國籍 不分（相似族裔可以屬不同國家的道理，五毛不懂）、歷史與現況不分，簡直腦殘還不自 知。原po看來受到五毛圈的謬論的毒化頗深，所以照搬五毛圈的腦殘謬論到台灣論壇。 談歷史？嘉定三屠、揚州10日，那麼漢人「今天」怎麼不殺盡滿人？還要彼此當同胞？ 漢族自己咧？湘軍在天京（南京市）屠城，南京人今天怎麼不立志殺光湖南人？還要彼此

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日本航空台北(桃園)＝大阪(關西)、台北(桃園)＝名古屋(中部)2條航線， 除了台北(桃園)＝大阪(關西)航線2023年1月21~29日春節期間有飛9天之外， 其餘到2023年3月25日冬季航班最後一天之前全部取消。換句話說， 2022~2023年冬季日本航空只有台北＝東京2條定期航線。至於班次的部分， 台北(松山)＝東京(羽田)每天2班，台北(桃園)＝東京(成田)11月每週4班，

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列車混雑表現、新聞からスマホへ 国交省、時代に合わせ試行 共同通信 | 05月17日 09:34 　混雑率１８０％は、スマートフォンの操作がしにくい状態 。国土交通省はこのほど、列車内の混み具合の表現を巡り、従来の「新聞が読めるかどうか」に代えて「スマホの操作のしやすさ」を公的な資料に初めて取り入れた。「時代に合わせて新たに試した」と説明。継続的に使うかどうかは「未定」としている。 　国交省が昨年１２月に鉄道利用者に実施したアンケートでは混雑率を９段階に分け、１５０％、１８０％、２００％についてスマホを例にそれぞれ「操作は楽にできる」「操作がしにくくなる」「長い操作は難しい」と解説した。