高鐵自由座到底要不要改高層可不可以看一下建議
如題
高鐵現在越來越多人搭
https://www.threads.net/@rash053/post/DEG-L87S5yt?xmt=AQGzymJWr8RfXq-4p_quBpC0kXZG14lRLMnhSxy8TFJw9Q
自由座每到假日越來越誇張
連商務車廂都開放站立了?聽說
要不要改全車對號座啊
而且現在的人火氣都很大
高鐵真的要不要改啊
這樣根本不是辦法
每次都放著民眾起衝突
上層都沒看到嗎
越來越糟糕
等新車來都不知道什麼時候了
啊車廂跟車廂每次都擠滿人
這夏天根本更難受
拜託一下
高鐵真的要改了
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我是高層我才管你,一台車站200個人票箱收入可以多賺多
少錢,只是高層立場不能站出來說你不爽不搭而已XD
分類是氣到忘記選是不是
買台車就不用像難民一樣
誰叫你要搭高鐵?
不要太不滿
鼓勵廣開自由席
交通部就是先把人載回家再說,怎麼載他不管
反而全車自由座應該會越來越多
這裡看起來像高鐵客服?
賺錢才是真的
現在還要南延 之後不賺錢誰要負責
你到底要發幾篇?
去年11月到現在 也才5篇而已 就當原po發牢騷吧
商務車廂按規定不能站吧,難不成規定有改?
唯一解 不就是漲價降低需求嗎
問題就是載不完 其實高鐵自己也知道 座位數供不足於需
所以會要買進新列車 但遠水救不了近火 新車要2027才能上線
然後高鐵新車只買少量編組再來哭夭價格很貴,這是腦袋
撞到吧
而解燃眉之急 就是最終解的全車自由席 把載運量最大化
買進新車也要考慮到有多少軌道能放吧....
然後漲價嘛 其實票價是次要因素 速度與便利性才是主因
乾脆直達車全指定席,站站停的全自由席,跳蛙式的維持
現有狀況,這樣就分流了
買新車那舊車可以廢車吧,而且都要多屏東跟宜蘭站了,
車可以丟那兩邊
不知道現在重啟北高航線有沒有賺頭,應該有不少在乎舒
適度的會想改才對
屏東跟宜蘭沒那麼快好 屏東才剛確定方案 宜蘭則還在評估中
問就是漲價
至於現有車廂廢車嘛 就不知高鐵給列車的折舊期是多久
反正新車也沒這麼快進來,JR東海還有自己的700S要造,
就算多訂車也不會提高生產速度
漲價其實....北高漲到NT$2500的話 各位買單嗎??
我也很好奇台高給的年限有多長,700T放在日本只有500這
個西日本驕傲比他老吧
2500恐怕買單的人還是很多,除非北高航線重啟而且票價
差不多
不買單不是剛好嗎?成功達成減少搭乘人數的目標
要以價制量 就必須找到現在供需平衡點的價格是多少
不爽就去坐區間車啊 沒人跟你搶
想太多 高鐵更不願意看到上不了車的民眾在站內大排長龍甚
至鼓譟抗議 維持現狀最保險 慢慢等新車加入服務吧
媽的 我都直接自己開車 超爽
北高開一趟都快吐了,哪裡爽了?
不滿去日本搭新幹線,全車指定
北高漲到2500又如何,又不是最塞最熱門區段漲到2500
來搭東海很難?
西日本700系7000番台(E編成)前12列於1999~2000落成,現役
高鐵可以視情況開放商務艙和對號車廂給旅客站啊 契約
都會寫
改非字椅吧(X
拆座位就解決了
不要鼓勵學生一直去坐高鐵才是正解
有時候我都懷疑高鐵到底是大學生專車,還是開給真正有長途
快速需求的商務或觀光旅客?
應該只是想招攬生意,把空位最多的8字頭設定為大專生優
惠列車,不過一般旅客也是可以搭乘,說專車可能有點怪
不這麼做,8字頭也會比較空,如果是開門做生意,幹嘛不
做?
拆座椅就解決了啊
跟立委說啊 在PTT發文有屁用
對號座漲價就解決了,覺得太貴去擠台鐵
爆
[問卦] 高鐵走錯了哪一步才搞成今天這樣?安安 是這樣的啦 以前我記得搭高鐵很輕鬆 除了行李箱沒地方放外 其他倒不至於太倉促壅擠7
[問卦] 高鐵是不是發現了賺錢的方法最近高鐵越來越多人 一班車裡面的自由座車廂越來越多 然後總發車班次也沒有變的比較多 但自由座的車廂可以一直塞人 自由座的票也可以無上限一直賣6
Re: [問卦] 高鐵走錯了哪一步才搞成今天這樣?我有次連假要回高雄時有買到對號座 但是那天超多人 我根本進不去我坐的那節車廂 只好先待其他車廂 到下一站之後才擠的進去 不過我記得那次之後就有商務車廂的乘客訴高鐵連假時的搭乘品質不好1X
[問題] 高鐵到底哪時尖峰時段要改全車自由座現在人在北上高鐵列車 列車長直接廣播 可以開放自由座旅客站在對號座車廂 ????? 把買對號的當白痴4
[問卦] 高鐵對號座不開放站票救得了台鐵業績嗎如題 記得以前高鐵對號座車廂跟車廂間是不給站票旅客站立的 沒位子的人就只能去自由座賭一把或站著 不知道是哪時候開始高鐵在一些連假也會開放對號座車廂給站 啊如果高鐵不給這些人站了 這些人通通去搭台鐵5
[問卦] 高鐵不能漲,那改小椅子多塞人可以嗎?自由座與對號座的價差沒多少, 擠自由座不是想省錢, 是跟本買不到票才將就... 而且通勤定期票只能搭自由座 目前運能已經供不應求了,1X
Re: [問題] 機場問題是高鐵人流爆炸的主因吧高鐵人流爆炸和機場位置沒啥關係啦 人流爆炸就是車不夠然後高鐵又沒對策 在高鐵新車進來前 就應該實施除商務車廂外 全車自由座X
Re: [新聞] 高鐵自由座車票印刷改「限搭自由座車廂」其實高鐵應該就直接學台鐵就好 除6號車廂外 全車自由座 這樣一來什麼早鳥、大學生方案等優惠方案 都可以取消 全部都以97折票價售出2X
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等