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[閒聊] 西部連假瓶頸在新竹?

看板Railway標題[閒聊] 西部連假瓶頸在新竹?作者
NipponKitano
(かけかえのないもの)
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先說這是個人感覺
自己也不是交通專業

這幾年連假南來北往
無論高鐵或是台鐵
最難買的區間都是台中ー新竹

台中往南努力掃通常有票
新竹以北隨便買也都會有
(電票多也有客運?)
但中間這段就是瓶頸

無論一般假日或是連假
十幾年前自強號都是一路滿到台北
但這幾年新竹過後就不會那麼擁擠

推測是中南部往返新竹的需求變強勁
然後中部往來台北的需求也很強勁
兩邊重疊的區間就是台中到新竹之間

印象中台鐵不曾有新竹往南的加班對號車
最多只有加開區間車或區間快

無論高鐵或台鐵
如果連假加開少數南部到新竹對號車
或是台鐵把南迴的跨線車延長到新竹
(雖然只有兩往返時間也不太好)
透過分流往新竹跟往桃園台北的旅客
是否有機會舒緩台中人潮的問題?

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※ PTT留言評論
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aiko657610/16 00:50后里苗栗區間區間車就不補啊…只靠一小時一班的長途

jgfreedom10/16 01:44高鐵的瓶頸,好像是桃園-新竹吧!雙北往新竹很多,新

jgfreedom10/16 01:44竹過後就比較空了(下得多,上得少)

zx246800tw10/16 02:33台中在山線,而新竹及彰化還有海線的快車

jackytien10/16 07:07開車瓶頸也在新竹啊 頭份到湖口

gw050gc02610/16 08:38軌道容量不足...區間車一待避要15分鐘....

CGtheGREAT10/16 09:11如果按歷來運量報告來看竹中的確是中程的檻之一沒錯

CGtheGREAT10/16 09:11,北竹竹中這兩個組合是台鐵蠻重要的中程起訖組,但

CGtheGREAT10/16 09:11因為和人更多的北中組會有競合關係所以可以預見竹中

CGtheGREAT10/16 09:11組票不好買,我想同樣桃中壢中也是差不多的狀況

omkizo10/16 09:16所以才要開北中直達車分流 臨時加班還有七成已經不錯了 如

omkizo10/16 09:16果能一早加這班 讓買表定班次的北中轉過去 那就載滿了 也

omkizo10/16 09:16能釋放座位給桃竹的人 所以加班車也不應該用標準停站

JRhokkaido10/16 10:02同意 加班車應該要直達為主 分流旅客

moriyaorange10/16 11:03新竹往北流量大,不管什麼運具都在瓶頸

ryan82352010/16 11:08台北新竹火車、高鐵的運量好像一直都占前幾名

leon1757tw10/16 14:08高鐵桃園-新竹真的很擠

jgfreedom10/16 16:13因為南下在桃園之前都是上車多於下車,但新竹以後就是

jgfreedom10/16 16:13下車多於上車,所以桃園-新竹間就是乘坐率最高的站間

davismo10/16 23:49開車的瓶頸也是在新竹啊,超可怕

MaisyMouse10/17 08:16不知道跟班次是否也有關聯?

MaisyMouse10/17 08:16高鐵的話,中繼站的台中幾乎是必停,

MaisyMouse10/17 08:16北三站的班次也都比桃園、新竹多,

MaisyMouse10/17 08:16自然形成較難搶票的感覺?

MaisyMouse10/17 08:16台中班次如此多,卻還形成上次連假的盛況

MaisyMouse10/17 08:16感覺更是瓶頸

tbrs10/18 07:19第二大城兼都會區當然必停 臺灣的釜山大阪