[分享] 1992年吉隆坡搭火車到新加坡影片

timmyhsu203/13 00:19新馬鐵路是個超有趣的話題

timmyhsu203/13 00:21新加坡的舊火車站是位在Tanjong Pagar，也就是未來的ci

timmyhsu203/13 00:21rcle line cantonment 車站的位置

timmyhsu203/13 00:22然後目前舊鐵路活化成很知名的人行自行車廊道The rail

timmyhsu203/13 00:22 corridor

dfgh556603/13 00:24新加坡是不是已經沒有火車了

timmyhsu203/13 00:26再來是down town line 在上武吉知馬路的站點位置有不

timmyhsu203/13 00:26少是使用原鐵路的路權範圍

timmyhsu203/13 00:32然後新加坡最後從Tanjong pagar 發出的火車在2011結束

timmyhsu203/13 00:32了，目前僅存的火車是從兀蘭關口到JB Sentral

timmyhsu203/13 00:33不過在新建的新柔捷運RTS明後年完工後，兀蘭關口的火

timmyhsu203/13 00:33車也會進入歷史

timmyhsu203/13 00:36還有之所以火車取消，跟鐵路路權範圍內土地為馬來西亞

timmyhsu203/13 00:36所有這件事脫離不了關係，對於新加坡來說這絕對是個國

timmyhsu203/13 00:36安隱患。所以新加坡就跟馬來西亞達成協議，拿Marina ba

timmyhsu203/13 00:36y 的幾塊地跟馬來西亞交換鐵路在新加坡境內沿線的所有

timmyhsu203/13 00:36土地

shter03/13 01:44現在的兀蘭關口也沒有很好的發揮用途，火車可以更密集的

shter03/13 01:45不過這一兩年不去兀蘭站搭的話以後是真的沒火車了

shter03/13 01:46花大錢蓋捷運到的兀蘭北可銜接湯申線，比火車站方便很多

shter03/13 01:47兀蘭捷運站離兀蘭火車站超遠，搭巴士還要五到十分鐘

shter03/13 01:48至於新山站那邊就不清楚狀況了，這段火車留著有個接駁作用

shter03/13 01:49讓新加坡出發要去馬來西亞鐵路的旅客直接通關乘車

shter03/13 01:50不然新加坡到馬來西亞要出境+入境各排一次隊很難控制時間

shter03/13 01:52這火車純粹開太慢，新加坡到吉隆坡距離跟北高一樣

ThomasWei91903/13 02:09當初丹戎巴葛的運行模式真的很特別

aitt03/13 10:36東線鐵路改善前台北台東一樣可以開八小時以上，自強號也要

aitt03/13 10:36六小時

timmyhsu203/13 14:28兀蘭只有來往JB Sentral的shuttle，包括車站外的交通配

timmyhsu203/13 14:28套、過關的硬體擴建空間都已經是死透了

timmyhsu203/13 14:31然後RTS只需要在上車前同時出然後入境就行了，火車現在

timmyhsu203/13 14:31回新加坡反而是分開的