Re: [新聞] 獨家/台鐵打包票平均延誤30分 復駛大誤點
修復期間就應該考慮橋修復前的臨時班表
之前408次事故封鎖單線行駛
慢分就已經很嚴重
現在長距離單線又要減速
很明顯超過路線容量
還要等到830才調整
不爆炸才怪
這段期間減班降速 開放站新自強號
相信大家都能體諒
再說到納莉時期的經驗
才不這樣搞
就算是台北車站搶通通車
還是有一段時間是用臨時時刻表
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.10.145 (臺灣)
※ PTT 網址
推
聽起來當年納莉有不錯的處理方式。
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不過承辦人要嘛表現好高升要嘛退休了。後面的人說真的也
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不一定會照著做。長官換了整個單位風格不一樣的,我相信
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不會只有臺鐵公司。
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反正大家想辦法讓上面被罵到才會怕。基層也只能聽命令而
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已。
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因為納莉當年沒網路訂票也沒對號車售票機,預售等於或小
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於14天,因此已售出座位作廢反彈聲量才會小可以馬上微調
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現在除了上述方式好先購票還預售28天,還有爆料公社跟容
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易找記者爆料,要硬幹直接換時刻表就是第一線被罵爆而已
推
台鐵網路跟電話語音訂票在納莉之前就穩定使用好幾年了吧
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當年車次比現在少很多
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也是一個很大的原因
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另外納莉當時的台北車站站長是現在的杜董
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差異最大的還是網路吧
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那時候網路很不好用
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現在改影響到旅客一下就爆料上網
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早期可能就摸摸鼻子算了
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謝謝樓上補充,那時候網路真的不好用,更別說更難爆料
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那時候最大社群應該是奇摩家族,不是沒有地方罵,只是不
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即時+還沒上網抄新聞的風氣,報紙民意論壇版面空間很有
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限
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