[情報] JR東日本等8家業者將陸續改用QR Code車票
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240529_ho02.pdf
JR東日本預計將與其他業者合作,預計在2027年開始陸續導入QR Code車票系統,並取代現有的電磁車票,以降低環境危害。並可降低驗票閘門的故障機率以降低維護成本
https://i.imgur.com/EGMctbN.png
同時8間業者會共用同一套管理系統和伺服器,旅客可以在這8間業者的售票機互相購買其他業者的車票。不過目前只限於短程距離使用QR Code車票(城際運輸等長距離還是會以磁票方式出票)
https://i.imgur.com/3M0oAg4.png
這個只限於購買單程票券會改由QR Code方式讀取,IC卡部分照舊不受影響
目前會參與QR Code車票系統的業者除了JR東日本外還有下列業者:
京成電鐵、京浜急行電鐵、新京成電鐵、西武鐵道、東京モノレール、東武鐵道、北總
鐵道
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河:成全球最大 時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ───────────────────────────────────────
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不錯啊 沖繩單軌也是這樣
搞不好未來哪天不能繼續稱讚,JR閘門可以把所有票塞進去
如果QR CODE可以做成跟電磁票一樣硬,應該也能有技術做成投
一次搞定了
入掃描讀取,然後後面出票,比較可以疏導人流
我跟樓上想法一樣,未來全部的票都可投入就太好了
但公告中還有提相比吸入式,外露光學掃瞄可以避免乘客混亂
(大概類似前面把悠遊卡塞進去?)所以這變成主流可能就不吸了
而且現在只有5~10%的人使用車票,也不想為少數增加速度吧
想到搭東海道新幹線線刷smartEX綁定的IC卡或QR Code
自動剪票機還是會噴一張紙本座位券
整個意義不明
然後就會一堆人卡在外面開手機app找QR Code
台鐵QR code讀取速度真的好笑
那個可以吃(幾乎)任意張數、方向的車票的機械機構應該很
難維護很貴,真的有機會換掉的話這些公司應該會很樂意換掉
德政
京成京急又通過都營地鐵的站怎麼辦
走人工通道出站?
看標題以為889
2026年度末(2027?)才開始 故19F的問題還有2年可以處理 :p
以我對日本人的理解自動售票機會吐出上面QR CODE的磁票
手機入場剪票機也會吐出磁票 後年驗證
連IC卡都不能用的芝山鐵道繼續被放生
高雄捷運的QR票 是哪年啟用的啊?
高捷又贏
過渡期本來就很有可能是有QR code的磁票
沖繩單軌電車,改札口
KTM北馬通勤圈也是用QR code車票
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