[問題] 請問高鐵直達車為什麼要停板橋?

timmyhsu202/13 20:09樓下NCTU大

tiesto0620202/13 20:09希望號幹嘛停新橫？隼、光輝、朱鷺幹嘛停大宮？

wush02/13 20:10爬文 [問題] 高鐵會不會推出不停板橋的車

hinajian02/13 20:20你把板橋當作台北站二月台就對了

ultratimes02/13 20:24高鐵沒在跟你玩極限的，他們照表操課就好

ultratimes02/13 20:25北車已經夠小了，所以不想再增加北車的人，結案

hunng502/13 20:26樓下地域引戰仔

zx246800tw02/13 20:29樓下交大老大

Sky7777777702/13 20:31新北市是全台灣人口最多的縣市怎麼可能不停

access02/13 20:31多停一站是能花多少時間，只有鐵道迷才在在乎這問題，甚

access02/13 20:31至還會問為何不推北高直達

Sky7777777702/13 20:32板橋又是新北市唯一的一站 大多新北人都會去板橋搭

access02/13 20:32高鐵要的是效益不是最短時間，少停一站是能增加營收膩

access02/13 20:32只有連假高峰能班班滿，剩下平日還是要靠其他站不可能只

access02/13 20:32靠台北

s9115602/13 20:36樓下交大老大

ssccg02/13 20:38怎不問為什麼不只停南港不停台北？廢文

Fiztcc02/13 20:39樓下NCTU廢文仔

Sky7777777702/13 20:40新北只有汐止人會去南港搭吧 新五泰林三蘆中永和大多

Sky7777777702/13 20:40都去板橋搭

kmkr12271902/13 20:43會去南港搭的新北人只有南港以東或是搶自由座的少數人

hn948041202/13 20:45就跟東北新幹線有沒有停靠上野都沒差一樣，反正都是限

hn948041202/13 20:45速130km一路滑過去而已

sj402/13 20:59分散人潮啊不然呢？你以為整個雙北一站擠得下喔？

coon18202/13 21:02板主最愛護航的NCTU廢文仔呢

Jimmywin02/13 21:08停台北才奇怪

smilekekeke02/13 21:10等你買下高鐵想停哪就停哪？

Slzreo172602/13 21:23那樣台北的月台要站1000人 很擠

Slzreo172602/13 21:25直達車哪是北高 是北中高好嗎

Muratlo02/13 21:30分流啊 高屏南會有雙北多人嗎??

horse281902/13 21:41雙北人有多少你先算一下好嗎

TsukimiyaAyu02/13 21:43先叫自由座的咖不要來商務車廂亂好不好

sleepyrat02/13 21:45板橋現在運量比台南高，不停板橋，台北站會塞爆!!

wcc96002/13 22:08就東京 東北新幹線-上野/東海道新幹線-品川的功能

wcc96002/13 22:09高鐵又不是賽車 要追求時間極限幹麼

wcc96002/13 22:13無中生有這種假議題才是怪

cs0001cs02/13 22:23分流，新店溪西側跟大漢溪兩側人太多，台北是處理市區

cs0001cs02/13 22:23跟淡水河兩側人口加文山跟西內湖，南港拉基隆河進大彎

cs0001cs02/13 22:23區前加東內湖、東湖、汐止、基隆跟宜蘭的人

leon1757tw02/13 22:28台北月台太窄

enkidu083002/13 22:45老大屁股大，大到內褲穿不下

kingard963202/13 22:56人家板橋行政區就55萬人口 分散車流 不然要塞爆台北?

johnjiang02/13 23:00應該是台北廢站，板橋正名為台北站才是正辦

johnjiang02/13 23:01這樣北高不用一小時30分

jgfreedom02/13 23:04如果要追求時間上的極限，那應該不停台中，才有機會體

jgfreedom02/13 23:04驗到

jgfreedom02/13 23:05已經有個實例了，左營直達板橋74分，夠快了吧

jgfreedom02/13 23:06如果扣除當時桃園站風壓減速，可能還可以再少個1、2分

jgfreedom02/13 23:09不停台中，省的時間才多～

jgfreedom02/13 23:10想想看，列車接近台中，就放慢速度，還要拐股進站停車

jgfreedom02/13 23:10、再開車後緩慢加速，這到底花了多少時間？

medama02/13 23:24分散人潮

ultratimes02/13 23:24需要分流的就去搭有停的？？ 要分流的是車站不是乘客

ultratimes02/13 23:25乘客才不會管你分不分流，高鐵要做的就是影響乘客

ultratimes02/13 23:26問為何停板橋，然後就會有為何要停台北 更奇怪的問題

ultratimes02/13 23:26也跑出來，怎麼會跑出停台北才怪這種問題？黑人問號

your020702/13 23:28東北邊區域有提前買到坐票可能也不一定會選南港，像瑞

your020702/13 23:28萬金大眾運輸去南港可能也沒比較方便

tsuyoshi250102/13 23:42台北板橋的關係就像東京上野

asdfghjklasd02/13 23:55最好連台中台南都不要停

HMKRL02/14 00:05上野： 品川：

willko02/14 00:32很多會去南港 那僅限汐止那邊的人好嗎

rulDD02/14 01:08鐵道迷很煩 真的 什麼變成廚都很煩

snxk02/14 01:56不是有3開頭 不停板橋的班次嗎？

neon713402/14 01:58我還覺得停南港跟板橋就好 台北車站原本設計就沒考慮到

neon713402/14 01:58高鐵 不應該硬擠進來

ckTHU02/14 02:07還在上野品川的是沒看過數據嗎？

ckTHU02/14 02:0916.5km 3 站，怎麼會好意思拿台中說事？

ckTHU02/14 02:19高鐵在最初設計時，應該要規劃板橋地區的站體同時有整備等

ckTHU02/14 02:20功能，那就只需要 1 站，其餘人透過既有捷運去轉乘，再怎麼

ckTHU02/14 02:22不濟還有南隧道可以利用起來。

ckTHU02/14 02:23這議題 7 年前跟去年都已經討論過很多次，上面不少留言者

ckTHU02/14 02:24也是參與討論的人。

ckTHU02/14 02:26上野品川當年的數據 (AID): #1O5lmGDi (Railway)

yulun090902/14 03:07「三蘆中永和」都去板橋搭有爭議吧，其實算一算台北站

yulun090902/14 03:07涵蓋到新北市的人口保守也有百萬，再把南港站、桃園站

yulun090902/14 03:07涵蓋的新北市部分人口，其實板橋站也就涵蓋100多萬人

yulun090902/14 03:07而已～

geesegeese02/14 03:16因為旅客夠多

geesegeese02/14 03:17說實在的板橋應該快點正名新北站

geesegeese02/14 03:17南港盡快正名高鐵台北站，現在台北站盡快停辦客運

geesegeese02/14 03:18高鐵三大不合群站名南港、板橋、左營

geesegeese02/14 03:19高鐵只有城際列車，應該統一以縣市名

handsome888802/14 04:09汐止一樣去台北板橋搭啦

hunng502/14 07:00同理，留台北轉運站就好了

hunng502/14 07:00市府轉運站，圓山轉運站，南港轉運站都可以拆了

hunng502/14 07:08板橋客運站也拆了

hunng502/14 07:08留台北轉運站就好，大台北居民全部擠台北轉運站搭客運就好

enkidu083002/14 07:29綜合上述意見，大屯火山還是趕快爆發吧！

lonelysam02/14 08:00幹嘛停南港？

jh96120202/14 08:18下一篇：東海道新幹線直達車幹嘛停品川

hunng502/14 08:27下一篇：N'ex為什麼要停品川站

hunng502/14 08:28（成田快線）

lytocean02/14 08:53下一篇，台鐵為何板橋全停?憑什麼??

MiaoXin02/14 08:56本來是沒有臺北站的

noesy112302/14 09:08好像有東京站幹嘛還多停上野站一樣無聊

rocky913702/14 09:19鐵道迷思維

nelsony121602/14 09:30妳這麼厲害，要不要去應徵高鐵看看能不能鼓吹A Pat

nelsony121602/14 09:30復活

Howard6131302/14 09:31鐵道迷反而比較清楚為什麼要停板橋吧？

trtc02/14 09:37其實將直達車定義為北板中左就不會有這樣的問題了

liweihau02/14 09:51沒為什麼 就只是為了分流

liweihau02/14 09:51這樣搞台北站豈不塞爆

bus66802/14 09:59那些說不停台北站只停板橋和南港的~是要讓板橋和南港塞爆?

bus66802/14 10:01台北車站有淡水-北投-士林-中山-大同-萬華-中正-大安等

bus66802/14 10:01去台北車站搭

bus66802/14 10:03南港站可以分流信義-南港-內湖和新北市汐止的搭車人潮

Villkiss1302/14 10:06誰跟你新北人去南港搭...

Villkiss1302/14 10:06只有汐止人會這樣好嗎

Villkiss1302/14 10:07東海道以後也跳品川新橫濱好了

ckTHU02/14 10:08原來高鐵在 16.5km 內 3 站的定位是拿來做「捷運」分流 ...

ckTHU02/14 10:09這種觀點真的很難想像在專版還有人覺得合理

hunng502/14 10:14汐止是廣義的新北沒錯（喂

Vram02/14 10:50說真的 看一下人口數

Metro123Star02/14 11:01品川不是後來才加的嗎 東海道新幹線本來就東京終點

qazxc31202/14 11:12直達車一直都是板-中直達，是你自己定義成北-中直達

CCRun02/14 11:15台北到板橋之間難道有四線給你超越嗎？你不停一樣被前一班

CCRun02/14 11:15車塞住啊

CCRun02/14 11:16已經有台北縣板橋了, 照理說沒必要直達車還停台北

CCRun02/14 11:16想搭直達車去板橋搭 不想去板橋的搭站站停 或是非直達

jgfreedom02/14 11:25雖然每次這類討論到最後都會有點歪，但如果是考量長程

jgfreedom02/14 11:25需求，台南確實會比板橋好；但如果有考量台中那塊市場

jgfreedom02/14 11:25，板橋就不見得會比台南差，然後桃園也比板橋優

jgfreedom02/14 11:25想不停板橋，歡迎搭3字頭

jgfreedom02/14 11:27人口多只是參考而已，旅客數多不多才是關鍵

YellowWolf02/14 11:30莫名其妙的文章，自己用不到不代表其他人不需要

weijinsusu02/14 11:39台北站的月台就很小，板橋本來就分散客源，高鐵為什

weijinsusu02/14 11:39麼要滿足鐵道迷？台鐵的板橋站本來落後第二領先集團

weijinsusu02/14 11:39桃壢中南的，現在已跟上，腹地人口多有潛力

kevin011902/14 12:12多停板橋運轉時分只差1分鐘 加停靠時間1分鐘總共只差2

kevin011902/14 12:12分整 並非5分鐘

HenryLin12302/14 12:17台鐵都停板橋更好笑，什麼都要搶。

cymtrex02/14 12:52過大漢溪進地下就是台北圈，要停幾站都可以，趕時間不會

cymtrex02/14 12:52板橋上下去搭捷運？

ultratimes02/14 12:57比較類似國道客運，台中->台北，台中會停N站載客

ultratimes02/14 12:57台北會停N站下客，但中間都不停，類似的概念吧

ultratimes02/14 12:58東部直達的自強號不也是有類似的概念？直達某區後

ultratimes02/14 12:58該區停很多站

t710127132802/14 13:43別小看板橋 服務範圍不比台北差 遠到如淡水八里九份

t710127132802/14 13:43都有快速公車能服務到 不少人回淡水不會到北車轉紅線

choper02/14 13:55必要的分流啊 不然東北新幹線幹嘛停上野 KTX幹嘛停光明

choper02/14 13:59新莊中和樹林也都去板橋搭 有一定人口支撐 加上增停減停板

choper02/14 13:59橋對行車時間影響並不大 板橋南端是大彎 這段地下隧道轉彎

choper02/14 13:59車速本身即無法快 增停其實沒少多少時間

jeffffliu02/14 14:02那就為什麼要問為什麼要設台北站跟南港站

choper02/14 14:04減停只會少個2分 不若減停桃園新竹直接通過線還省更多時間

tsuyoshi250102/14 15:09台北都圈光設籍就700萬了，加上北飄的至少有1000萬

tsuyoshi250102/14 15:09人在活動，有三個站分流合理呀，南港整備及東部接

tsuyoshi250102/14 15:09續站，台北中心站，板橋新北週邊分流，東京也不是

tsuyoshi250102/14 15:09有上野，東京，品川

tsuyoshi250102/14 15:10如果以以前台汽的比喻板橋是台北南站，南港是台北北

tsuyoshi250102/14 15:10站

payeah02/14 15:13用東站、西站比較符合實際方位

wcc96002/14 15:29不管最初有否這種設想or事實結果 為何近距3站分流不合理?

wcc96002/14 15:29某樓發言出現在專板才真是最難想像

ckTHU02/14 16:48有數據應該去看去了解，若資料或理論有問題也可以指正。但

ckTHU02/14 16:48如果只能說出似是而非的論點，那就是整個社會的遺憾。

yoshihiko02/14 16:55新北都在南港搭？笑死 XDDD

shter02/14 17:24板橋不停的話，環狀線特地拉去板橋的目的就消失了

shter02/14 17:25就算是狹義的新北，依然有汐止啊...新北就環狀都市

enkidu083002/14 17:27環狀線以後延伸到泰山，板橋的功用更大

enkidu083002/14 17:35更正五股

Mulsanne02/14 17:37為什麼直達車要停品川 上野

Howard6131302/14 17:40熱海：為什麼我不能像新神戶一樣用物理因素多卡一些

Howard6131302/14 17:40直達車停我這

HMKRL02/14 17:42因為你在靜岡 萬惡東海討厭你QQ

birdy59002/14 17:46地下段根本開不快 多停一站差別很小

ybite02/14 18:34而且板橋還會遇到295/333那種通過改停桃園了

ybite02/14 18:34「的」更正

journey121402/14 19:45高鐵一列1000人，你能想像1000人全部塞在高鐵台北站

journey121402/14 19:45那個窄月台上嗎？反而普悠瑪一列才300多人，不怎麼

journey121402/14 19:45需要分流才能不停

Serio02/14 20:27不過拿上野/品川 感覺不太像 畢竟這兩站被切成JR E/JR C段

Serio02/14 20:28而且不留板橋 真的台北車站的連假下有辦法負荷嗎

wcc96002/14 20:41以當時的狀況只靠板橋也行不通 如東北新幹線通到上野後

wcc96002/14 20:44就是把東北本線(當時)拆掉+夾縫中蓋月台也要拉進東京站

coffeemilk02/14 21:36環狀線以後還會拉到動物園和蘆洲，南環段旅客以前要搭

coffeemilk02/14 21:36高鐵要嘛自駕到台北車站要嘛搭捷運但還要轉車，以後一

coffeemilk02/14 21:36條線不用轉車就到板橋高鐵站，如果沒要和其他朋友適合

coffeemilk02/14 21:36台北站出發的話，幹嘛不直接搭南環一線轉高鐵就好？環

coffeemilk02/14 21:36狀線蘆洲段若是我住集賢路一帶我也還是北環一線到板橋

coffeemilk02/14 21:36轉高鐵就好，去台北車站我還得民權西換車

joseph422902/14 21:39三蘆會去北車啦 比去板橋快多了

joseph422902/14 21:43就算有北環還是去北車比板橋快，西環光是從A3到板橋就

joseph422902/14 21:43要11分了，而北環跟蘆洲轉乘站徐匯到北車也才16分，再

joseph422902/14 21:43算上板橋站轉乘距離，應該很難把三蘆的人從北車拉去板

joseph422902/14 21:43橋

leon1757tw02/14 21:57台北車站當初如果能蓋成南港那樣規模的話 確實可以只

leon1757tw02/14 21:57設台北站 廢掉南港跟板橋 可惜沒有如果

wcc96002/14 22:09環狀線板橋的轉乘真的大悲劇 比美東京都營地鐵的藏前站

hicker02/14 23:31板橋站還比藏前站好一些吧 藏前站的大江戶線轉乘淺草線

hicker02/14 23:32是看得到天空的完全站外轉乘 板橋站至少還有地下通道可走

Richun02/15 02:01南環拉去板橋先想一下那個中和跟板橋的90度大彎，要快的話

Richun02/15 02:02還是在大坪林轉綠再到中正紀念堂轉紅，北車那邊離高鐵近太

Richun02/15 02:03多了，環狀線在板橋最大的問題是轉乘走太久。

Richun02/15 02:07北環同理，紅線在B3轉高鐵的路程短到沒必要搭環狀線。

una28302/15 08:33沒辦法當初台北車站硬是合建 只能分流了

hunng502/15 10:55台北車站當初兩軌要給台鐵捷運化使用，結果取消了，兩軌就

hunng502/15 10:55給高鐵使用了

JRhokkaido02/15 18:44板橋運量就掛在那邊 怎麼可能全部到台北擠

JRhokkaido02/15 18:45再加上高鐵現行已經能打敗飛機了 沒有一定要變快的需

JRhokkaido02/15 18:45要

neksa60202/15 18:52照你這理論 去叫柯文哲取消基捷停南港啊

InfocusM51002/15 19:08分流啊 沒板橋 台北月台根本擠不下

trtc02/15 22:56板橋還好吧，新埔那個站外轉乘才真的辛苦，當初網路上還有

trtc02/15 22:56不少人拍影片教導怎麼轉乘

gm325202/16 08:58喊新北去南港搭的是不是沒來過北部

sj402/16 10:08完全不會想要轉乘環狀線，走成這樣，也沒有想改善的意思，真

sj402/16 10:08糟糕