[情報][外鐵] JR四社國內版線上售票將互相連通

ybite 發表於 2025/9/19 下午6:43:42

看板Railway標題[情報][外鐵] JR四社國內版線上售票將互相連通作者

(小犬/小B)時間Sep 19 18:43:42 2025推噓 4 推:4 噓:0 →:7

JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州四家旅客鐵道公司
在今天共同發布新聞稿，宣布達成了四家公司（國內版）售票系統互相連通的協議
https://i.meee.com.tw/FXLIakF.png

JR各公司在售票這件事上，從規則跟技術底層都有許多國鐵遺留
但在分割民營化後，發行跨公司的車票時，發行方公司可以收手續費（発券手数料）
就目前各新聞媒體報導，發行方收的手續費約為車票的5%

因此從窗口或售票機購買跨公司的紙票，通常一端在自己公司都沒有太多問題
但像最多人搭的區間都在別的公司的JR東海，少收5%真的是一大財源損失
因此JR四家公司後來都決定自己作線上售票系統，除了北海道、四國分別靠東西日本

於是，現在有了東日本的えきねっと、東海的EX系列、西日本的e5489跟JR九州的系統
特價票跟無紙票都只能到各自的公司買，跨公司票券的購買跟領取也視各公司網站不同
長期以來造成了大部分乘客的不方便，也因為各公司有自己的會員跟酬賓計畫無法整併

因此這次的協議算是一個妥協，售票系統不會統一，但會互相連通
最快在2027年，任何一家的售票系統可以登入綁定其他家的會員，購買任何一家的票券
同時任何一家的網站跟App都可以直接查詢所有公司網站的票券
https://i.meee.com.tw/gTeMnz9.png

而JR東海EX系列（EX預約、Smart EX）跟西日本的e5489
將在10月4日開放登入綁定對方系統的帳號，明年中開放票券購買跟查詢互通
https://i.meee.com.tw/J1Rx0rl.png

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這解法說實話還是很脫褲子放屁
各海外版網站以企劃票券（例如周遊券跟劃位）為主，我認為統一或連通的機率不大
跨2售票系統的周遊券（北陸拱形、山陽山陰北部九州、伊勢熊野和歌山等）問題還是難解

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣)

推

jh96120209/19 21:18還要互相聯動帳號zzz能不能乾脆砍掉重練R

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hn948041209/19 23:36只有售票系統的後台是統一用マルス吧

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ybite09/20 00:12二樓這樣說應該比較正確

推

tiesto0620209/20 00:55消費者端的訂票系統都是各自爲政，東、北：Ekinet ，

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tiesto0620209/20 00:55海：EX與聰明EX，西、四：e5489，九州：沒名字就線上

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tiesto0620209/20 00:55訂票系統

推

Stan600309/20 08:46えきねっと就算了

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Stan600309/20 08:46一堆車直通的西日本跟東海還不能整合實在是…

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Stan600309/20 08:46還有東海的在來線特急自己系統不能訂也滿好笑的

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tiesto0620209/20 09:16Ekinet 連ㄟ批批都會三不五時當機了….

推

n101151209/20 12:54東海的EX還沒辦法免費市區轉乘，看看整合後會不會改善

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