[閒聊] 六家線終點站沒辦法直達北湖嗎？

jgfreedom04/05 14:35要也是北湖吧！新富沒空間始發且新機出入口的車站是北

jgfreedom04/05 14:35湖而不是新富

jgfreedom04/05 14:39個人認為這樣跑沒比較快，車子還要在北新竹=新竹折返

jgfreedom04/05 14:39跑，運用上也複雜，一誤點就慘了。還是建議去北新竹轉

jgfreedom04/05 14:39乘，要不湖口、新豐、竹北應該有客運到高鐵站吧！

hogarth198504/05 14:41新豐有快捷五號，到高鐵站會是一小時之後，太多工業

hogarth198504/05 14:41區鄉民服務的停靠站，然後官員也不去調整 新豐站到

hogarth198504/05 14:41高鐵 往返優先，而是繞到死

hogarth198504/05 14:42對欸 是北湖才對，抱歉抱歉 我改一下

hogarth198504/05 14:44湖口站是根本沒有到高鐵的客運線可以搭乘

enkidu083004/05 15:00新竹縣現在是生命園區優先，其他放兩邊

thecynic04/05 15:03覺得還不如六家線的車往南延到竹南...

ttnakafzcm04/05 15:47北湖 要折返捏 (~_~;)

GodMune060804/05 15:54你要看線型啊

f8511904/05 16:02大哥 人家北新竹路線線形往南，你叫他往北有沒有搞錯？

busgoer04/05 16:26怪原po沒弄清楚線型之前，先怪台鐵古早就搞過列車折返跑

busgoer04/05 16:26，例如基隆直通平溪線

horse281904/05 16:29這樣直接卡一般正線..對正線的來說卡一班超短程車 ..

horse281904/05 16:29

ELYC1x04/05 16:51近20年前也有松山一車直達內灣免轉乘的復興號

ThomasWei91904/05 16:54是說一站直達內灣在新竹會有人把椅子轉過去嗎，還是

ThomasWei91904/05 16:54就一路倒著進內灣

garyihu04/05 17:17把部分新竹折返的南下區間車拉到香山折返

garyihu04/05 17:17多出來的路線容量給部分六家線折返往北湖，選我正解（誤

anajal04/05 17:35以前有基隆到蘇澳的普通車阿

mp3w6904/05 17:49你提的根本不順路阿...

JRhokkaido04/05 17:52這樣六家要多一台運用吧

Slzreo172604/05 17:54根本差不了多少

stallings04/05 18:04覺得六家 - 竹南不錯。

Tahuiyuan04/05 18:04是走縱貫線，還是開闢新路廊啊？

zxc2495236104/05 18:13不要讓難得準點率高的高鐵聯外線路去混縱貫線啊

ben81101804/05 18:46以前還有蘇澳-花蓮的 在蘇澳新站折返

moriyaorange04/05 18:51更早還有基隆-八堵-蘇澳或花蓮

moriyaorange04/05 18:58新竹還能儲車，維持現在的營運模式就好

trmskkr04/05 19:03考量正線問題，看看沙崙線 尤其密度

evanzxcv04/05 19:07若不想在北新竹站折返就要蓋成三角線才行

eeroger04/05 19:09六家出來只能往南啊，要往北也是要新竹折返

trtc01101204/05 19:35進縱貫線誤點的機會會大很多，看看沙崙線就知道了

hedgehogs04/05 19:52只好加碼建新竹山手線了（X

shter04/05 21:37竹南沒啥意義吧，高鐵苗栗站就在附近了，就算班次少但相比

shter04/05 21:37去新竹省下的時間來說還是划算很多

shter04/05 21:39六家線現在是難得封閉運轉路線不用卡幹線干擾問題，別改吧

a5mg4n04/05 22:24折返的話，基隆蘇澳曾經是常態

temu201504/05 22:26新竹北新竹算是台鐵唯一的四線化區域嗎？

cymtrex04/05 22:27六家線跟縱北密度加高不就好了，尤其六家開那種烏龜車

shter04/05 22:31歷史上不是喔，松山台北間曾經是四線化區域而且緩急分離

shter04/05 22:32以前台北一四月台停非對號車，二三月台停對號車，旅客分流

shter04/05 22:35北新竹到新竹是兩條線平行，松山台北間當年全是縱貫線

Talfking04/05 23:31六家線可以考慮提速，反正都高架車站了

pxhome04/05 23:39這要幹橋政勇金跟秋進純這兩個混帳, 原本六家線還有竹縣

pxhome04/05 23:39的延伸方案, 六家站之後沿著高鐵往北至光明六路左轉向西

pxhome04/05 23:39, 一直到斗崙再右轉向北進入竹北站。 可是竹縣府覺得要

pxhome04/05 23:39分攤1/3的建設經費太花錢, 就說等以後再另外蓋捷運。

pxhome04/05 23:40之後次案不了了之... 幹!

JRhokkaido04/06 06:32六家提速又沒什麼效益......

weivvv04/06 07:06高鐵轉乘賠錢支線請高鐵自己營運，不要只會吃台鐵豆腐

Ron5132004/06 08:55類似台中山手線概念嗎0.0

Ron5132004/06 08:58http://i.imgur.com/VztxHrF.jpg

Ron5132004/06 09:04六家往北都是山啊，不好開路線

smellsun04/06 13:26接竹北搞不好比較簡單

remax04/06 13:40六家線應該延駛到竹南才對吧！

qmaper04/06 15:11區間車越開越遠

williechen04/06 17:31六家跟海線區間車合併運用 比較簡單XDD

JRhokkaido04/06 21:17海線很容易連鎖誤點先不要吧

pxhome04/06 22:43https://i.imgur.com/lCzmTlw.jpg

pxhome04/06 22:43鐵路原本是這樣的, 一路向西跨過國道然後縣政府,最後在台

pxhome04/06 22:431線附近匯入台鐵縱貫線, 終點竹北站。

evanzxcv04/07 09:20六家線直通海線XD 乾脆再走成追線勾回來變成六家-六家

evanzxcv04/07 09:21六家-新竹-竹南-通霄-大甲-新烏日-台中-豐原-苗栗-竹南-

evanzxcv04/07 09:21新竹-六家 XD

despot1204/07 18:19為什麼台鐵要配合高鐵？而不是高鐵配合台鐵？

JRhokkaido04/07 21:55因為是接駁高鐵的旅客

jgfreedom04/07 23:48都為接駁高鐵旅客而建，主從關係不難分辨吧！

ELYC1x04/08 12:52高鐵若要完全配合台鐵，需同時考慮竹苗中南左，如何排班？

ELYC1x04/08 12:53區間車是一區一區的模式運行，各別安排反而比較省事吧

despot1204/08 15:09高鐵直接在你家門口開個站，又快又方便

despot1204/08 15:17可以建議高鐵接駁車行駛，否則支線虧錢又算台鐵頭上

GGinindela04/08 17:55嫌台鐵賠的錢還不夠多？