[閒聊] 桃園往返中南部應該有市場吧？
鐵道文化之旅社團
在這一兩個星期討論自強號是否要停桃園的問題
這次清明假期
台鐵加開了比照143車次停靠站的列車
月底改點後
143次改為每天行駛
回程的110車次也比照143停靠站
因為家人住桃園
他說每次往返台中他都搭區間車
因為常買不到票，所以只好搭區間車
不知道台鐵開半直達列車是否有市場？
如北-板-桃-壢-竹-中-彰-(員-斗-)嘉-(營-)南-高
不知道各位看法如何呢？
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.133.167 (臺灣)
※ PTT 網址
71
Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性其實我之前就發過類似的文，除了南迴線都討論過，不過既然標題是西部，那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要，因為台鐵未來會有非常多的新車，所以絕對夠開 ，我自己設想的模式是這樣： 1.北高直達自強：-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高，我希望可以開到3班，也就是早中晚各一班，這三班分別停![Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性](https://i.imgur.com/aF6SmtJb.jpg "Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性")
19
Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」18 : → sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不 04/28 00: 19 : → sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且 04/28 00: 194
Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站節錄自以下新聞內容：運務處長劉雙火表示，普悠瑪現在為往返花蓮及斗六的城際列車，鶯 歌車站旅客人次逐漸提升，考慮民眾通勤需求，6月起安排停靠。 鶯歌站6月展新貌 增普悠瑪停靠 被增停的是早上台中直達花蓮的普悠瑪280次，現在豐原-苗栗-直達板橋的停靠站，以後要![Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站](https://i.imgur.com/duGnZN0b.jpg "Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站")
11
Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」原文怒刪，尊重你個人意見及看法。 : -- :9
Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站台鐵這樣真的是沒救了 變成現在這樣，各區域民代真的要負最大責任 這樣下去真的沒完沒了 台鐵車種真的要全部打破、重新定義 城際列車、區間列車的改革說多久了有實行嗎？