[問題] 台北車站下班尖峰時間 月台手扶梯改往下?
今天週五下午六點下班時間人潮超多
以往台北車站手扶梯都是由捷運層往上往台鐵月台
怎麼這幾次下班時間搭都是改月台往下往出口...
然後一大堆人從捷運層走樓梯氣喘吁吁往上爬到月台搭火車
這是依照什麼規劃這樣改 有比較方便嗎???????
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.112.237 (臺灣)
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台北人身體太虛了
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原本只有早尖這樣弄 後來發現午尖人潮更誇張 避免月
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台人潮過多 電扶梯又一直把人送上來才改的
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其實改一陣子了 發現不少民眾都會擠在11車的位置不動
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今天爬上月台後 還是一堆人擠在11車
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改很久了
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通勤都會看到
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避免人潮擠在月台
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因為出站的人比較集中 進站不會
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出站的有時候又有那種牽小孩走樓梯的
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真的是莫名其妙 要學步也不是挑這時候
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往上是搭車離開台北的為什麼是台北人太虛...
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可能被盯安全問題吧 設計上是離開月台比進入月台更重要
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改很久了,一樣都是塞,這樣雀食比較安全。
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月台空間不足,扶梯要設定成離開動向,如下到捷運層,不然
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回堵就會有人體骨牌的慘劇發生。
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疫情結束後,搭車人潮回流,應該是避免擠踏發生。
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都不知道月台層有多少人卡電扶梯出口的,尖峰時刻電扶梯調
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往月台層44看啊,主管一天到晚跑醫院就飽,都不用做車站業
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務了呵呵呵 腿腳不利索還有電梯啊,可以從板南轉乘台鐵走
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那麼遠,踏個40階樓梯就不行,可以去服務窗口申請愛心服務
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坐輪椅爽爽幫推
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台中火車站假日也很多人喜歡卡在手扶梯出口 ,人又
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多,站員被逼得要停手扶梯
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那個樓梯口有貼告示啊 一到五好像七點開始
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上班日07-09、17-19
噓
月台擠爆還一直把人往月台送 想要把人擠下月台嗎
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取其輕啊 電扶梯一直送人塞住很危險
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走樓梯曬住 人至少會停下來
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怕人跌死阿
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Re: [問題] 高雄捷運好熱捷運帶來的是舒適與便利 高雄捷運好像有點不太適合這些說詞 除了先天不良的路網只有十字 這沒有辦法也就算了 很大的一點在於高捷地下化車站站體是熱的這回事48
[抱怨] 台中車站上月台要走樓梯今天台中車站上第2月台兩邊手扶梯都是往下 我不是不能走樓梯 是因為防疫期間公共場所都要配戴口罩 而戴著口罩走樓梯真的會喘到難呼吸 小小抱怨一下 ..........38
[問題] 為什麼台鐵台中車站的電扶梯要全往下?台鐵台中車站是新的車站 每個月台有兩座電扶梯 一般如果有兩座電扶梯的話 通常一座往上 一座往下 但是台鐵台中車站的電扶梯卻全部往下 (全部的電扶梯都是由月台層往大廳層) 也就是說 從大廳層到月台層根本沒辦法用電扶梯 只能用電梯或走樓梯 很不方便 拿行李箱的人要從大廳層到月台層只能用電梯 人多的時候要等很久36
[情報] 北捷南環段主體工程(CF670) 公開閱覽公開閱覽期限至8/13止 先copy採購網上的標案內容摘要 本區段標共包含5個子施工標,分別為CF671施工標、CF672施工標、CF673施工標、CF624A 施工標、CF626A施工標,工程內容簡述如下:33
[情報]用都會通轉乘,台北捷運到桃園捷運的新捷徑以前不會想要用桃園捷運除了票價,最主要的原因是因為桃園捷運轉乘其他大眾運輸工具 太遠了。 但是現在有都會通之後,台北捷運和桃園捷運之間,可以借道台鐵台北車站的月台層快速 穿越。 從台北捷運淡水線的穿堂層(B3)到進入台鐵台北車站26
[問卦] 認真!台北車站的動線確實不夠清楚吧?這幾天很多人在吵台北車站蓋天橋(怕用路人迷路) 被大家嫌浪費錢 雖然我也覺得 蓋天橋真的很醜 而且效益也不高 但平心而論 台北車站的動線設計真的不是很好吧? 當然會有人說 東京的動線不就更恐怖更複雜 但不得不說 真的有不少人第一次去台北車站會迷路吧19
[閒聊] 台中車站手扶梯方向各位好 一直以來有個問題 為什麼台中車站的手扶梯 兩個方向都是往下 往下是從月台下來要出站的人 照理說應該比較沒那麼趕啊 為什麼他不開一上一下 或是都往上 而是都往下? 推著行李箱的時候覺得不便 一定要排隊搭電梯而不能直接從手扶梯上月台4
[問卦] 新宿車站現在484超多人搭車?東京新宿車站監視器即時影像 光是地面上的軌道數量就超過台北車站 台鐵+高鐵+捷運 新宿車站還有地下月台沒被拍到的2
[分享] (網路)老照片故事/34年前台北車站這樣老照片故事/34年前台北車站這樣擠月台 竟然有陽光 臺北車站在清光緒17年也就是西元1891年設站,現在的站體1989年啟用至今,這裡高鐵、 台鐵與機捷、捷運共構,是台灣最重要的交通樞紐。一張舊台北火車站擠月台的照片,當 時月台在地面,還有陽光穿透,照片網路一出現,立刻勾起老台北人的無限回憶。 台北舊火車站擠月台 那時候月台還在地面一樓有陽光1
Re: [問卦] 北部人第一次到左營高鐵站有多震撼?說到左營就賭爛 人家台鐵為了方便轉乘捷運 直接在月台打一個出口往B1捷運轉乘層 結果就高鐵最特別 高鐵為了讓旅客留在大廳